Iako jahta Sky ima niz dodirnih točaka s ostalim modelima game ‘škvera’ Heesen - što ne čudi, s obzirom na to da su njezine vanjske linije djelo studija Omega, kao što je to slučaj i s ostalim modelima - ona je ipak po mnogočemu posebna: prije svega, na njezinom se trupu kočopere četiri velike staklene površine, lijepo uklopljene u antracitni lak, što je za Heesen svakako nešto novo. Nadgrađe također ima nekoliko staklenih površina, a i one su ovoga puta neobično raspoređene i modernijeg oblika. S estetske strane Heesen je ovoga puta napravio velik iskorak i to ne samo na staklenim površinama, nego su i manji elementi oblikovani u skladu s linijama broda, pa je opći dizajn ‘ponovljen’ radi postizanja estetske harmonije. Dizajneri su se najviše dokazali na najvišoj palubi - ‘sun deck’ je savršeno odrađena stilska vježba, na kojoj se nalazi golema teretana okružena hidromasažnim kadama i sunčalištima.
Ova golema struktura natkrivena je dvama lukovima i nadahnuta izgledom kitova repa, pa nema ni govora o narušavanju opće estetike. Sklad svih elemenata čini Sky znatno modernijom jahtom od svih njezinih prethodnica, ali su ključni elementi ipak ostali klasični: primjerice, krma je i dalje tradicionalno oblikovana, zrcala smještenog između dvaju stubišta, a pod njim je smještena garaža čija vrata dodaju duljinu krmenoj platformi. Glavni tender ipak nije tako tradicionalan - Frauscher 686 Lido s Volkswagenovim motorom od 225 KS i sniženim prednjim vjetrobranskim staklom teško bi se mogao nazvati uobičajenim izborom. Jahta ima i dva jet skija, te još jedan tender, sportski Pascoe od 6 m s polukrutim trupom, skriven ispod velikog sunčališta na glavnoj palubi. Treći tender je na pramcu, a odmah pored njega smještena je blagovaonica, ugodan prostor koji je pravo otkriće i na vezu i usred plovidbe. Garaža za ovaj tender ima i poseban prostor za kontrolu protupožarnog sustava te dovoljno prostora za smještaj sve opreme - poput ronilačke - koja vam može zatrebati, uključujući i kompresor za punjenje boca s kisikom. Strojarnica je vrlo pregledna i impresivnih dimenzija, pa oko dvaju motora MTU od po 1.556 KS ima dovoljno mjesta za popravke i kretanje. Motori su obojeni u crveno, što je zgodan detalj koji olakšava snalaženje, ali i daje živost ovoj prostoriji. Heesen Sky je tehnički savršena jahta, baš kao i svaka njena prethodnica, a osoblje ima jednostavan pristup svim sustavima u prostoriji s kontrolama, smještenoj između strojarnice i kabina za goste, što je i zgodan način da se umanje vibracije i buka motora u ostatku broda. Posada je smještena na pramcu, osim skipera čija je kabina u neposrednoj blizini upravljačkog mjesta. Kabine za posadu vrlo su prostrane, komforno uređene i imaju izravnu povezanost s vanjskim dijelom glavne palube, pa je privatnost gostiju zajamčena. Unutrašnjost Heesen Sky osmislio je studio Mojo & Stummer iz New Yorka, poznatiji po uređenju luksuznih vila, negdi brodova. Američki su dizajneri svoj posao odradili besprijekorno i interpretirali minimalizam bez lažne skromnosti ili asketizma, a kao temeljne elemente odredili su kontrast crne i bijele boje te sjaj aluminija i čelika. Većina namještaja ima pravilne iako ne i oštre linije, a poneki element drugačijeg oblika - poput bara u obliku polumjeseca - razbija monotoniju prije nego što se ona i stvori. Bar je također idealno smješten u odnosu na sve ostale elemente i prostorije, pa domaćin može poslužiti hranu i pića u svakoj od susjednih prostorija eksterijera i interijera bez imalo muke. Televizore se ovdje može potpuno sakriti, a veliki LCD ekran, koji služi i za internet, TV, video i audio, sakriven je iza bara i njime se može upravljati i daljinski. Na glavnoj palubi hodnik vodi u različite prostorije, a vlasnička kabina nalazi se odmah pored radne sobe i očekivano je impresivna. Ono što je neočekivano jest izgled i funkcionalnost njezine kupaonice - izgledom sasvim u skladu s modernim toplicama, a funkcionalnošću i bolja od toga, ova kupaonica je uređena u bijeloj keramici i mramoru, prozirnom staklu i nehrđajućem čeliku, a između ostalog ima i ‘tuš-kabinu bez tuša’: voda pada sa stropa poput kiše. Na donjoj palubi razmještene su četiri gostinske kabine, jednako odmjereno elegantne i uređene individualno. Minimalizam na Skyju nije nimalo hladan niti konfekcijski, a svaki element uklapa se s ostalima, pa bi ova jahta mogla poslužiti kao argument poklonicima minimalizma i ušutkati protivnike koji mu predbacuju dosadu ili ‘bolničku’ eleganciju. Heesenovi dizajneri odabrali su tople materijale i boje - poput ružinog drva - pa Sky ostavlja dojam doma, a ne hotela. U inačici predviđenoj za iznajmljivanje, dvije kabine mogu biti opremljene krevetima na kat. Najviša paluba izgledom podsjeća na glavnu, a mnogi elementi gotovo su identični, iako su staklene površine ovdje veće. Blagovaonica je opremljena roštiljem dimenzija prikladnih i restoranu, dok je upravljačko mjesto na gornjoj palubi vjerojatno najmoderniji dio jahte: izgleda poput zapovjednog mosta svemirskog broda - izvedeno je toliko logično i ergonomski valjano da ne zbunjuje kapetana, nego čini upravljanje ugodnim i intuitivnim. Za dizajn upravljačkog mjesta zaslužan je nizozemski studio Radio Zeeland, čiji su dizajneri razmjestili zaslone i komande na upravo genijalan način. Na ovoj palubi nalazi se i teretana, opremljena spravama za vježbanje i stazama za trčanje kakvih se ne bi posramile ni najbolje ‘kopnene’ teretane, a od salona ova prostorija može se odijeliti pregradom koja se pokreće električnim sustavom. Čak i zločesto detaljan pregled Skyja pokazuje da je Heesen i ovoga puta napravio savršenstvo, pa možda i nadmašio sva svoja prethodna remek-djela. Studio Van Oossanen, koji je bio zadužen za projektantski dio posla, nakon opsežnih je testova i računalnih simulacija predložio pokretanje dvama motorima MTU 8V 4000 M70 od po 1.556 KS, kombinacijom koja jamči ekonomičnu potrošnju goriva uz impresivnu izdržljivost, a upravo bi se tako dala opisati i nizozemska filozofija plovljenja.
Sa svojih 500 tona pri srednjem opterećenju, Sky je jahta koja se ne boji ni najvećih valova. Spremna na najveću brzinu od 14,5 čvorova, Sky oduševljava već i pri brzini od 13 čvorova, pri kojoj autonomija iznosi 3.200 nm, te doslovce baca u delirij na 10 čvorova, obećavajući autonomiju od 6.000 nm. Vibracije, buka i valjanje problemi su s kojima se Heesen odavno obračunava bez previše muke, a Sky nije iznimka - dva stabilizatora Naiad 820 s krilcima ukupne površine 4,17 četvornih metara obavljaju svoju dužnost bez zamjerke. Iako možda i nije krajnje radikalan korak u evoluciji navalnog dizajna, jer njezina avangardna rješenja nisu i bizarna, Heesen Sky je jahta koja utjelovljuje savršenstvo idealna trenutka: modernog izgleda, ugodna i tehnički savršena, ona je mnogima nedostižan standard, a Heesenu tek dokaz mogućnosti zbog kojeg s nestrpljenjem očekujemo najavljene slične projekte duljina od 55 i 65 metara.

Duljina preko svega	50 m
Maksimalna širina	9,60 m
Gaz u području vijaka	3,10 m
Spremnik za gorivo	80,000 l
Spremnik za vodu	20,000 l
Istisnina	485 t
Motori	MTU 8 V 4000 M70, 2 x 1,556 KS (1,160 kW)
Maksimalna brzina	14,5 čvorova
Brzina krstarenja	13 čvorova
Autonomija	3,200 nm
Projektant korita	Heesen Yachts
Dizajn eksterijera	Omega Architects
Dizajn interijera	Mojo & Stummer Associates (New York, SAD)
Graditelj	Heesen Yachts (Oss, Nizozemska)