Premijerno predstavljen na nautičkom sajmu u Cannesu 2010., Princess V52 nasljednik je veličanstvenoga modela V53, od kojeg se razlikuje na najbolji mogući način: nadmašuje ga u svemu. Glavni salon nove jahte, projektantski gledano, najzanimljiviji je njezin dio: potpuno je zatvoren staklenim površinama, dok je vlasnička kabina smještena u središnjem dijelu potpalublja i također opremljena velikim prozorima. Novi model može biti opremljen raznim konfiguracijama motora, redom interesantnim, te imati i treću spavaću kabinu, smještenu ‘na štetu’ salona unutar cjeline na donjoj palubi, ali zato, u odnosu na prethodnika, nema garažu za tender, koji se na ovom brodu smješta na hidrauličkoj krmenoj platformi, a odustalo se i od sunčališta na krmi. Ipak, mjesta za opuštanje na suncu na novoj ‘princezi’ zaista ne nedostaje, jer se vanjski salon u tren oka pretvara u raj za ljubitelje sunčevih zraka - krović klizi i nestaje, a naslonjači se spuštaju i omogućuju smještaj za tri osobe. Strojarnica V52 skriva dva dizelska motora Volvo D11 od po 670 KS, s prijenosom linijskim osovinama, što je upravo idealan odabir za ove dimenzije: Princess V52 ostvaruje najveću brzinu od 35 čvorova, dok je prethodnik V53 s jednakim brojem konjskih snaga postizao dva čvora manje. Potrošnja goriva također je na strani novog modela: pri brzini krstarenja od 26 čvorova i uz 1.750 okr./min princess V52 prijeđe 0,17 milja za svaku potrošenu litru goriva i ostvaruje autonomiju od 342 nm, što je za jahtu od 50 stopa zaista impresivno. Kao i svaki drugi model kuće Princess Yachts, i V52 je okretan i stabilan brod, pa se sasvim dobro snalazi u svakakvim uvjetima. Sitnica koja nas je zasmetala je skromna sposobnost ubrzavanja, koja bi mogla biti malo izraženija. Motori ove jahte izolirani su vrlo dobro, pa se buka i vibracije osjećaju samo pri 1.800 okr./min, i to ni u kojem slučaju toliko da bi ikoga zasmetali. Princess V52 skreće vrlo stabilno, ali se pri tom manevru preglednost s upravljačkog mjesta prilično smanjuje, premda nikako na kritičnu razinu. Iz stajaćeg položaja preglednost je savršena, sve komande nadohvat ruke, a udobnost i praktičnost na visini, pa pravog problema zapravo i nema. Na vezu će kokpit oduševiti i najrazmaženije: prostraniji od mnogih u klasi, opremljen ‘ekstremno’ komfornim naslonjačima i stolom od tikovine, kojem je moguće namjestiti i visinu i površinu, taj prostor je blagovaonica i salon u jednom. Jedina preporuka za potencijalne vlasnike bio bi odabir nepromočive tkanine na naslonjačima, koju model što smo ga testirali nije imao. Princess V52 ima dva salona - jedan na glavnoj palubi te drugi na donjoj, nasuprot kuhinji. Glavni salon je remek-djelo, sa svih je strana okružen staklenim površinama i uistinu je vrlo ugodan, a uređen je izuzetno komforno - ima, između ostalog, i veliki blagovaonički stol za šest osoba. Vlasnička kabina ima tri velika prozora, uređena je moderno s vlastitom kupaonicom i odvojenom tuš-kabinom, baš kao i VIP kabina, koja se nalazi u pramcu i ima oblik trokuta. Graditelj nudi i izvedbu s trećom kabinom, koja se smješta na poziciji salona na donjoj palubi (što stoji dodatnih 16.700 eura, dok je cijena osnovne verzije 735.650 eura). Kvaliteta svakog detalja je na izvanredno visokoj razini, kao što se to od ‘škvera’ Princess i očekuje, a lista dodatne opreme je poduža i zanimljiva - između ostalog na njoj se nalaze klimatizacijski uređaj i hidraulični mostić. Ukratko, Princess V52 je i više nego dobrodošlo osvježenje u segmentu ‘hard top’.

Duljina preko svega	16,61 m
Maksimalna širina	4,45 m
Gaz u području vijaka	1,14 m
Istisnina praznoga broda	17 t
Gradbeni materijal	poliesterski laminat
Motori	Volvo D11, 2 x 670 KS (478 kW)
Broj cilindara	6, linijski
Najveći broj okretaja	2.300 okr./min
Težina motora	1,13 t
Najveća brzina	35 čvorova
Brzina krstarenja	26 čvorova
Autonomija pri brzini krstarenja	342 nm
Projekt, dizajn i gradnja	Princess Yachts
Zastupnik	Jadran nautika