Povijest brodogradilišta Dominator počinje 1999. godine, kad je predstavljen prvi model - 65 Fly. Flota je otada rasla impresivnom brzinom, pa je ovaj ‘škver’ prošle godine predstavio i model od čak 40 m duljine, izgrađen u suradnji s brodogradilištem Rossi Navi iz Viareggia. Dominator se specijalizirao za gradnju brodova kategorije ‘semi custom’ i dosad ih je isporučio stotinjak, a taj se pristup - gradnja nevelikoga broja jahta uz ispunjavanje svake želje klijentima - očigledno isplatio, jer ta kuća sad uživa popriličan ugled u svom segmentu.
Pogoni su joj smješteni u Fanu, na apeninskoj jadranskoj obali, a prikladni su za gradnju jahta duljine veće od 30 m. Trenutno je u gradnji model 720 S, jahta nadahnuta modelom 780 iz 2008, oblikovanje kojeg potpisuje Enrico Gobbi. Nova jahta predstavlja rijetko uspio sklad eksterijera i interijera, elegancije i funkcionalnosti. Dimenzije i oblik prozora prvo su što upada u oči: staklene su površine dovoljno velike da unutrašnjost bude vrlo svijetla, premda nisu pretjeranih dimenzija i ne opterećuju eksterijer. Krmeni dio gornjega mosta proteže se sve do iznad naslonjača kokpita na glavnoj palubi, ali nikakav potporanj ne narušava pogled. Na pramcu te palube smješta se tender od 3,50 m (težine do 300 kg), a moguća je i izvedba sunčališta na pramčanom dijelu, u kojem slučaju se tender seli na krmenu platformu. Dominator 720 S nema spremište za vodeni skuter, nego je - umjesto njega - u unutrašnjosti donje palube na krmi ugrađena kabina za tri člana posade.
Krmena platforma posebno je zanimljiva - izvedena je toliko savršeno da izgleda kao da je jednodijelna, a zapravo se njezin stražnji dio može odvojiti i spustiti ispod površine vode da bi se porinuo tender. Dokaz o savršenstvu izrade su i vrata kabine za posadu, koja su jednako tako savršeno uklopljena u elemente oko sebe, a otvaraju se sustavom koji sprečava prenaglo otvaranje i udaranje o susjednu stijenu. Strojarnica je pregledna, pristojnih dimenzija i popravci neće predstavljati nikakav problem, a od voditelja projekta saznali smo da Dominator motore ugrađuje posljednje, nakon što je sve drugo - generatori, klimatizacijski uređaj, rashladna grupa, desalinizatori, supermoderan i učinkovit protupožarni sustav - već na svomu mjestu. Dominator 720 S pokreću dva motora marke MAN, najnovije generacije, svaki od po 1.550 KS, s prijenosnim sustavom V-drive, a povezani su s invertitorima i sustavom za smanjenje vibracija, te okruženi panelima od aluminija i kaučuka koji smanjuju mogućnost vibracija tijekom promjene režima rada. Novi model ima certifikat RINA klase A.
Eksterijer je impresivno raskošan i prostran, a u njemu se nalazi i treća komandna konzola s koje se može upravljati i svim brodskim sigurnosnim sustavima. Sigurnost je na ovom modelu dovedena do ekstrema - primjerice, ograda bočnih prolaza je pažljivo dizajnirana za optimalnu sigurnost, a bokobrani su brojniji nego što standard nalaže. Na pramcu se nalazi veliko sunčalište, nad kojim se ručno može otvoriti bimini-krović integriran u strukturu i neprimjetan dok vam ne zatreba. Na bokovima broda nalaze se vratašca kroz koja se - iz bočnih prolaza - s broda izlazi u luci. Na gornjoj palubi je sekundarno upravljačko mjesto, koje ničim ne zaostaje za onim na glavnoj i gotovo je identično opremljeno. Unutrašnjost je uređena vrlo raskošno, ali bez pretjerivanja, jer se luksuz prije svega očituje u izboru materijala: kuhinja tako obiluje mramorom, pod svih prostorija je od bijeljene hrastovine, a naslonjači presvučeni bijelom kožom. Ostali detalji također su vrhunski: sjenila se dižu i spuštaju električnim sustavom, stereo-uređaj je marke Bose, a televizor se može sakriti u stijenu. Posuđe je djelo kuće Villeroy & Boch, a smješteno je u lijepoj vitrini u blagovaonici, nasuprot kuhinje. Kuhinja je posebno impresivna i vidi se da Dominator nije štedio ni na čemu - radna ploha je mramorna, kuhinjski aparati marke Miéle, a hladnjak i dvije ledenice su od nehrđajućeg čelika. Unutrašnje upravljačko mjesto je dojmljivih dimenzija, a posebno nam se svidjelo smještanje ručice gasa tik pored naslonjača, što skiperu omogućava brže reagiranje u hitnim situacijama. Iako je Dominator 720 S opremljen svim potrebnim digitalnim instrumentima i pripadajućim zaslonima, graditelj je tik pored njih smjestio i njihove analogne dvojnike.
Na prvom primjerku brodograditelj se odlučio za tradicionalan broj i raspored kabina - četiri dvokrevetne, od kojih je vlasnička smještena uz bok, ali je ‘škver’ spreman izvesti i drugačiji raspored, odnosno uređenje kakvo odgovara pojedinom naručitelju. Raskoš je ovdje na posebno visokoj razini, a stil jednak onom u salonu. Kabine obiluju finim materijalima poput drva zebrano, svaki je prirodni detalj pojedine daske poda idealno uklopljen u cjelinu, a kupaonice su uređene u mramoru. Što se tehničkog dijela tiče, Dominator 720 S je diskretan brod koji impresionira nekim rješenjima. Motori su vrlo tihi, a ispušne cijevi smještene su ispod površine vode. Ubrzavanje je postupno, bez trzaja, a okretanje vrlo precizno ponajprije zahvaljujući dvama strateški smještenim manevarskim vijcima. Pri 1.500 okretaja u minuti, Dominator 720 S ostvaruje brzinu od 14 čvorova, a sa svega 500 okretaja više, brzina se penje na 25 čvorova, pri kojoj je potrošnja 440 l/h. Na testu na Jadranu, Dominator 720 S pokazao se stabilnim i na većim valovima, a posebno nas se dojmila činjenica da prednje vjetrobransko staklo ostaje čisto - bez ijedne kapljice morske vode - i pri jačemu vjetru. Najveća brzina koju smo ostvarili iznosila je 31 čvor, što je s obzirom na težinu ove jahte i više nego pristojno. Kvalitetom, performansama i luksuzom, Dominator 720 S je jahta koja se smješta u sam vrh u svojem segmentu, pa nema sumnje da će usprkos pozamašnoj cijeni ostvariti lijep uspjeh.
| Duljina preko svega |
22,17 m |
| Maksimalna širina |
5,75 m |
| Spremnik za gorivo |
6.000 l |
| Spremnik za vodu |
1.500 l |
| Istisnina / težina |
51 t |
| Motori |
MAN, 2 x 1.550 KS (1.140 KW) |
| Najveća brzina |
31 čv. |
| Brzina krstarenja |
27 čv. |
| Potrošnja |
200 l po motoru pri brzini krstarenja |
| Autonomija |
375 nm |
| Dizajn |
Enrico Gobbi (Team 4 Design) |
| Graditelj |
Dominator, Italy |