Monte Carlo 47 više ne plovi pod tim imenom - sada se zove 49 Gran Turismo. Osim imena, koje je sada rezervirano za modele brenda Monte Carlo Yachts, promijenio je i još poneki detalj, dobio na komforu i popravio ergonomiju. Na pola puta između kategorija ‘sport fly’ i ‘open hard top’, ovaj model nije nezgrapni hibrid, nego brodić lijepih i dinamičnih linija, za što je - kao i za interijere - zaslužan talijanski dizajner Pierangelo Andreani. Prevelik za pogon sustavom Z-drive, Gran Turismo 49 koristi IPS kuće Volvo, a pokreću ga dva motora od po svega 439 KS, kojima ipak postiže lijepu najveću brzinu od 30,9 čvorova, pri 3.450 okr./min. Brzina krstarenja kreće mu se oko 20 čvorova, a postiže ju unutar 6 sekunda. Potrošnja se kreće oko 165 l pri najvećoj brzini, dok se deklarirana autonomija od 260 nm postiže pri brzini od 29,3 čvora (3.300 okr./min), uz razumniju potrošnju. Trup ovog modela jednak je onomu poznatoga pod oznakom 47, dakle odavno je dobro razrađen i spreman za značajnije prohtjeve. Gran Turismo ima dva upravljačka mjesta; jedno na gornjem mostu, pored sunčališta, a drugo u unutrašnjosti, opremljeno parom naslonjača. ‘Fly’ nije prevelik, ali je ugodan u luci i na otvorenomu moru; uređen je kao salon za četiri osobe, sa sunčalištem za dvije osobe i upravljačkim mjestom, te natkriven tendom. Kokpit na glavnoj palubi također je vrlo ugodan, ali nam se naslonjač za šest osoba učinio malo predubokim za udobno naslanjanje. Elementi uređenja i opreme kokpita - roštilj, sudoper i hladnjak zapremine 40 l - smješteni su ispod stubišta koje vodi na gornji most, što nam se zaista svidjelo. Salon u unutrašnjosti je vrlo ugodan, lijepo osvijetljen bočnim prozorima i kliznim staklenim vratima, te lijepo povezan s eksterijerom. Može se u tren oka pretvoriti u blagovaonicu za četiri osobe, a nasuprot njemu nalazi se element na kojem se, između ostalog, smjestio i televizor. Kuhinja može biti smještena u podnožje stuba što vode na donju palubu, a u svakoj izvedbi je u bijeloj boji, savršeno ergonomski zamišljena i funkcionalna, te opremljena apsolutno svime potrebnim da bi priprema obroka bila užitak. Na donjoj palubi mogu biti izvedene dvije kabine i salon s naslonjačem i dva niska stolića, ili tri spavaće kabine, dok se u pramcu nalazi VIP kabina. Opremljena je bračnim krevetom, ima četiri okna, od kojih se dva mogu i otvoriti, kozmetički stolić i garderobu te privatnu kupaonicu. Vlasnik na raspolaganju ima kabinu u srednjem dijelu donje palube, s velikim prozorima i privatnom kupaonicom, u koju dnevna svjetlost dopire odozgo. U usporedbi s modelom 47, ovaj Gran Turismo je napredovao u svim aspektima potrebnim za ugodnija krstarenja. Prostraniji, komforniji, kvalitetnije izrade i s bolje iskorištenim prostorom, ovaj model je rođen za uspjeh. Bénéteau je na najboljem putu da se probije do samog vrha segmenta ‘sport fly’.

Duljina preko svega	15,60 m
Maksimalna širina	4,30 m
Istisnina bez opterećenja	12,5 t
Spremnik za gorivo	1.300 l
Spremnik za vodu	640 l
Motori	2 x 435 KS, Volvo Penta IPS600
Najveća brzina	30,9 čvorova
Autonomija	260 nm
Projektant	Bénéteau, Francuska
Dizajn	Pierangelo Andreani
Graditelj	Bénéteau, Francuska
Zastupnik	Nautika Centar Nava