Grupacija Drettmann sve više širi svoju ponudu plovila za razonodu. Nakon uspješnog uvođenja linije robusnih čeličnih ‘explorera’ pod imenom Bandido, Drettmann je na ovogodišnjem sajmu u Düsseldorfu premijerno predstavio svoj dugo najavljivani ‘open’ pod imenom Elegance 60 Sport. Prvi korak te kuće u svijet sportski oblikovanih plovila snažno se naslanja na dosadašnje uspjehe linije Elegance u kategoriji ‘fly bridge’, a zanimljivo je da prinovu supotpisuju glasoviti talijanski dizajner Tomasso Spadolini i njemački projektant Roland Friedberger. Spomenuti dvojac, kombiniranjem modernih i klasičnih linija, podario je novomu brodu pomalo konzervativan vanjski izgled - o čijoj će privlačnosti svaki kupac sam odlučiti, a ukupnim uređenjem novog ‘opena’ u Drettmannu su se maksimalno potrudili da na zahtjevnom tržištu ta odluka ide u njihovu korist. Sigurno je i da će svi zainteresirani za spomenuti brod znati cijeniti dugogodišnje iskustvo kuće iz Bremena u projektiranju i gradnji jahta u kojih se ne podrazumijeva samo kvaliteta izrade, nego i pouzdanost u eksploataciji. Iz Drettmanna inače najavljuju kako je ovaj ‘open’ prvi iz serije u kojoj će sljedećih godina nastajati i brodovi te kategorije duljine do 100 stopa. Već pri prvom posjetu ovom ‘openu’ možete zamijetiti da je glavna ideja vodilja projektanta bila: prostranost i komfor u svim brodskim prostorima. Tako cijela paluba, čiji je centralni dio krmeni kokpit, nije nimalo ‘tijesna’, a posebno se ističu široki bočni prolazi, ograđeni visokom ogradom, kakvi su u brodova te vrste inače luksuz što si ga - da ne bi ugrozili širinu salona unutar nadgrađa - projektanti rijetko kada priušte. Na pramcu se nalazi lijepo sunčalište, a drugo će se moći oblikovati spuštanjem stola u kokpitu na krmi. Velika staklena stijenka dijeli kokpit od salona koji - kao što je to u svih modernih ‘opena’ - svjetlo i svježi zrak dobiva poglavito otvaranjem velikoga pomičnog dijela krova, dok se otvaranjem staklene pregrade prema kokpitu salon potpuno integrira s vanjskim prostorom. Kako je i sam pomični ‘hard top’ izrađen od stakla, svjetla u interijeru ne manjka ni kad je zatvoren. Ako smo za dizajn vanjštine kazali kako je donekle konzervativan, to nipošto nije slučaj u interijeru. Već i sam izbor materijala za uređenje značajno odudara od standardnih rješenja u nautičkoj industriji: bijela koža, bijeli mramor i bijeli stakloplastični odljevci, u kombinaciji s tamnim wengeom, daju ovom brodu sasvim neobičan, gotovo avangardan izgled. Kada se tome pridoda i bijelim mramorom optočen mali šank u sredini salona, veliki naslonjači u krmenom dijelu i čak tri maksimalno sportski oblikovana Recarova sjedala uz upravljačko mjesto, smješteno u centralnomu prednjem dijelu nadgrađa, novi Elegance Open ostavlja izuzetno zanimljiv dojam. Cijela je upravljačka konzola izrađena od karbonskog laminata, što dodaje futuristički ‘štih’ njezinom izgledu, osobito noću, uz upaljena svjetla mnogobrojnih navigacijskih pomagala. Gotovo je izlišno napominjati kako prinova ne oskudijeva već spomenutim kvalitetnim materijalima ni u jednom dijelu interijera, čime se svrstava u vrh tržišne ponude u svojoj klasi. Posebno nam se čini kako je važno spomenuti da taj zanimljiv stil uređenja unutrašnjosti pridonosi izuzetno ugodnom osjećaju, zahvaljujući i prostranosti tog dijela plovila. Isti dojam zadržava se i u potpalublju, u kojem je smještena i velika kuhinjska niša, čime je zapravo omogućeno da se salon maksimalno iskoristi kao dnevni životni prostor. U krmenom dijelu potpalublja nalazi se vlasnička kabina, klasične ‘full-beam’ (preko cijele širine) izvedbe, koju - uza sve pripadajuće uobičajene elemente uređenja - krasi i stajaća visina od dva metra, te malena komoda s ladicama, smještena u samom središtu kabine. U pramčanom dijelu smještena je također izuzetno prostrana VIP kabina; valja napomenuti kako su obje te prostorije dodatno obogaćene plemenitim materijalima, u prvom redu lakiranim drvom i bijelom kožom koji im daju poseban elegantan ugođaj. Nama su se posebno svidjele i kupaonice, koje su uređene izuzetno lijepo, a kao poseban detalj izdvojili bismo mozaične pločice kojima su obložene tuš-kabine. Sigurno je da niti jedan zatvoreni prostor na ovoj jahti neće biti tijesan tako da bi ugrozio udobnost putnika pri boravku na njoj. Uz očitu namjeru da vlasniku maksimalno ugode rješenjima u interijeru, u kući Drettmann nisu zaboravili ni važnost praktičnih rješenja koja će boravak na brodu učiniti još ugodnijim. To se, u prvom redu, odnosi na zahvate u dvjema tradicionalno problematičnim točkama ovakvih plovila, a to su krmeni skladišni prostor i krmena platforma. Nama se čini da su potpisnici projekta sasvim dobro položili ispit iz obaju tih poglavlja: u krmi se bez problema može smjestiti gumenjak od 3,25 metara, a krmena se platforma hidraulički spušta ispod razine mora, što će vam - za boravka na sidru - višestruko unaprijediti kvalitetu boravka na jahti. Ne trebamo zaboraviti ni pogonski sustav: čine ga dva MAN-ova agregata od po 900 konjskih snaga, koji ga pokreću do projektirane brzine od 30 čvorova. Novi Elegance Open 60 svakako nije brod koji će se uklopiti u stereotipe današnje nautičke proizvodnje - što mu je, po našemu mišljenju, prednost koja će mu olakšati afirmaciju na tržištu, dok svojom pojavom označava izuzetno bitan iskorak te kuće na tržište sportski oblikovanih plovila.

Duljina	18,30 m
Maksimalna širina	5,30 m
Broj spavaćih kabina	3
Istisnina/težina	33.000 kg
Spremnik za gorivo	3.200 l
Spremnik za vodu	965 l
Motori	MAN V8 900 CR, 2 x 900 KS
Maksimalna brzina	30 čv.
Proizvođač	Drettmann