Tursko brodogradilište Numarine predstavilo je svoj novi model pod imenom 78 HT za vrijeme manifestacije ‘Open days’ održane u Bodrumu, u prvim danima srpnja. Iako to nije njihovo najveće plovilo - 102 RPH je admiralska jahta tog ‘škvera’ - Numarine 78 HT izuzetno je važan za budućnost toga mladog turskog brodogradilišta. Naime, strateški je usmjereno na segment tržišta koje ‘okupiraju’ najjači svjetski proizvođači u kategoriji jahta srednje veličine te koji redom u toj klasi imaju svoje najjače modele. Stoga nas nije iznenadio dizajnerski iskorak kojim se nova ‘sedamdesetosmica’ poprilično razlikuje od mnogobrojne i jake konkurencije. Već prvi pogled ukazuje na to da se ne radi o običnom plovilu, nego o ‘manekenu’ stila kojim je ta kuća hrabro iskoračila u dosad neispitane dizajnerske vode. Vodeći se idejom o snazi mitskih morskih stvorenja, zmajeva i ostalih ‘reptila’ koji su tisućama godina u legendama opstojali kao vladari mora, dizajneri su odlučili vanjskim izgledom ove jahte asocirati upravo na te ‘zviri’, pa 78 HT svakako ne spada u red mirnih obiteljskih plovila, jer se svojim agresivnim izgledom izdvaja od paradigmatskih jahta dizajnerskih linija na koje smo navikli, obraćajući se nekonformističkim obožavateljima jahta.
Dizajn potpisuje Can Yalman, u suradnji s Tommasom Spadolinijem, a uz navedene elemente generalnog dizajna jahta ima čistu i jednostavnu siluetu koja naglašava dinamiku, s tim što se posebno ističu dizajn ‘hard topa’, rubovi nadgrađa i prozori na trupu. Dizajnirana ogradica, izvedena kao integralni dio trupa, a koja zajedno s profilom pramca cijelom plovilu daje elegantan izgled kao najsmjeliji dizajnerski iskorak u projektiranju i osobnosti 78 HT, krije jedan nedostatak, a to je da zaklanja pogled dok sjedite na sofi u salonu. Ipak, današnje tržište plovila koje mnogo više robuje dizajnu ovaj mali nedostatak može oprostiti. Zajedno s ‘high tech’ materijalima, vrhunskom kvalitetom izrade i funkcionalnošću, takav izgled pridonijet će da se pridošlica u floti kuće Numarine istakne na tržištu. Imajući u vidu veličinu prostora na otvorenom, jasno je da ima tipično mediteranski štih. Također, prostranost pramčanih i krmenih sunčališta omogućit će ugodne trenutke i za više gostiju. To se posebno odnosi na pramčani dio, koji će biti odlična oaza za bijeg od radoznalih pogleda u pretrpanim marinama, kao i područje ultimativnog užitka za vrijeme plovidbe. Moderan, minimalistički dizajniran interijer obiluje prirodnim svjetlom s kojim se odlično slažu svijetle presvlake interijera, koje u kontrastu s tamnom ebanovinom namještaja i podnica stvaraju dojam još veće prostranosti dnevnog boravka smještenog na glavnoj palubi. Posebno atraktivno pritom izgledaju krovni prozori koji ne samo da pridonose općem vizualnom dojmu plovila, nego i upotpunjuju dizajn interijera - obogaćujući ga svjetlom ili noćnim pogledom usmjerenim prema zvijezdama. U potpalublju je klasičan četverokabinski raspored: vlasnička kabina nalazi se u krmenom dijelu, u popularnoj ‘full beam’ izvedbi, s tim da je krevet smješten ispod bočnih prozora s pogledom na suprotni bok uz koji se nalazi prostrana kupaonica, koja se od tog prostora može odijeliti kliznom stijenkom. Dvije klasične dvokrevetne kabine nalaze se svaka sa svoje strane prolaza u pramčanu VIP kabinu, a opremljene su pripadajućim toaletnim prostorima.
Sama VIP kabina dovoljno je prostrana i gotovo se može mjeriti s vlasničkom. Kuhinja je - zajedno s prostorom za posadu - smještena u krmenom dijelu potpalublja, čime se izbjegava kontakt s gostima i zadržavanje neugodnih mirisa u salonu. Važno je znati da je cijeli interijer djelo Numarinea, a posebno je važno spomenuti da su korito i nadgrađe laminirani vakuumskom infuzijom. Priliku za testiranje ove izuzetne jahte imali smo u turskom Bodrumu - kada ističemo ‘izuzetne’, onda najprije mislimo na izvrsno konstruirano korito. Naime, dok se na današnjem tržištu više vodi računa o atraktivnom dizajnu - koji, navodno, prodaje plovilo - 78 HT se prvenstveno odlikuje odličnim koritom iznimnih maritimnih sposobnosti, a onda je u takav trup ‘ugrađen’ atraktivan i moderan dizajn. Tako su spojena dva svijeta: ono što vole moderni nautičari, kojima je atraktivnost plovila itekako važna, te tradicionalne vrijednosti, prije svega važne funkcionalnost i vrsne maritimne sposobnosti ovoga plovila. Lagana i čvrsta konstrukcija, u kombinaciji s dvama snažnim MAN-ovim dizelskim motorima pojedinačne snage 1.550 KS, daje maksimalnu brzinu od 36 čvorova, uz odličnih 25 čvorova pri brzini krstarenja. Ako vam ovi podaci nisu osobito atraktivni - nama svakako jesu - za plovilo duljine 24 metra, onda će vas svakako impresionirati niska potrošnja. Dobro izbalansiran trup omogućuje brzo i jednostavno glisiranje - nema ‘guranja’ mora, kako pri brzini krstarenja, tako ni pri maksimalnoj. Korito vrlo meko klizi po površini mora i pri naglom zakretu kolom kormila brod za sobom ostavlja samo bijeli trag, bez valova. Takvo korito rezultira malom potrošnjom - od 145 l po motoru, pri brzini krstarenja od 25 čvorova, na 1.800 okretaja, te 300 l pri maksimalnoj brzini od 34 čvora (na 2.400 okretaja u minuti). Takvim rezultatima ova 24-metarska jahta ostavlja konkurenciju daleko iza sebe.
Maritimne sposobnosti, poput stabilnosti u plovidbi, mekoća pri svladavanju valova, dobro držanje smjera uz konstantnu brzinu i pri naglom zakretanju kola kormila - sve su to odlike dobro konstruiranog korita. Uz najmoderniju elektroniku i navigacijsku opremu, koja će boravak na brodu i plovidbu učiniti udobnom i ugodnom, novi 78 HT vlasnicima će doista pružiti velike užitke u plovidbi. Vjerujemo da 78 HT ima sve odgovore na postavljene zahtjeve današnjeg tržišta, a to su atraktivan dizajn, odlične maritimne sposobnosti i niska potrošnja goriva. Nova ‘sedamdesetosmica’ svoju će sajamsku premijeru imati na sajmu u Cannesu, u rujnu ove godine.
| Materijal |
stakloplastika |
| Duljina |
23,98 m |
| Širina |
5,80 m |
| Gaz (IPS) |
1,38 m |
| Istisnina praznog broda |
41 t |
| Spremnik za gorivo |
5000 l |
| Spremnik za vodu |
900 l |
| Motori |
2 x MAN V-12 od po 1550 KS |
| Maksimalna brzina |
36 čvorova |
| Brzina krstarenja |
25 čvorova |
| Zastupnik |
MAX Marine |