Grupa Ferretti osjetila je bič globalne ekonomske krize snažnije nego mnoga druga brodogradilišta i trenutno rat s njom vodi na dvjema frontama, pokušavajući održati na životu svoj plan za financijsko restrukturiranje, ali i strategiju obnove proizvodne game.
Ferretti 560, jahta premijerno predstavljena u Cannesu ove godine, privukla je dovoljno pozornosti kao model koji bi mogao postati ‘platforma’ za preporod ove velike kuće. Osnovni elementi koji čine Ferretti 560 toliko zanimljivim jesu velike staklene površine, tri velike spavaće kabine s privatnim kupaonicama i moderan, vrlo profinjen dizajn.
Advanced Yacht Technology, odjel grupacije za navalnu tehnologiju, i dizajnerski studio Zuccon International Project i ovoga su puta produktivno udružili snage, a rezultat toga zajedničkog napora zanimljiviji je nego inače. Prije svega tu je prijenosni sustav V-Drive koji omogućuje povećanje iskoristivog prostora u krmi i obećava izvanredne pomorstvene performanse.
Nakon nekoliko testova raznih pogonskih strojeva, Ferretti se odlučio za par motora marke MAN od po 900 KS, što je sasvim dovoljno snage za uzbudljivu plovidbu - u što smo se i sami uvjerili. Ferrettiju 560 treba svega 15 sekunda za postizanje glisiranja, a nakon što motori postignu 1.850 okr./min ubrzavanje je izrazito naglo. Najveća brzina od 32,5 čvorova ostvaruje se pri 2.300 okr./min. Pri preporučenoj brzini krstarenja od 26 čvorova (2.000 okr./min), prosječna potrošnja goriva je 220 l/h, a autonomija se kreće oko 350 nm. Korito V-profila s prosječnim nagibom plohe dna od 15° omogućava stabilnost i pri većim valovima.
Ferretti 560 okretan je brod kojim se jednostavno upravlja. Skiper na raspolaganju ima naslonjač i servohidraulički sklop kormila, a nadohvat ruke mu je i razvodna ploča, smještena s lijeve strane upravljačkog mjesta.
Pored izvrsno uređenog i svijetlog salona smjestila se izvanredna Ferrettijeva kuhinja američkog tipa - prostrana i pregledna u tolikoj mjeri da pripremu hrane nećete shvatiti kao mrsku obavezu čak niti na godišnjem odmoru. Odmah pored kuhinje je i blagovaonica za četiri osobe, a druga malena blagovaonica uređena je u kokpitu.
Unutrašnjost je uređena u bijeljenoj hrastovini, koja se izvanredno slaže s tamnosmeđom kožom naslonjača. Ova kombinacija prisutna je u svim prostorijama Ferrettija 560, ali svaki put u dovoljno izmijenjenoj varijaciji da ne bude dosadnog ponavljanja. Vlasnička kabina izvanrednih je dimenzija, osvijetljena prirodnim svjetlom što dopire kroz velika okna i opremljena svime potrebnim za ugodan odmor. Krevet ove kabine vrlo je velik, dok bi ekran televizora mogao biti i nešto veći. VIP kabina smještena je u pramcu i uživa visoku razinu komfora te je - kao i vlasnička - preplavljena prirodnom svjetlošću. Svaka kabina ima privatnu kupaonicu, što daje nagovijestiti da je glavna namjena Ferrettija 560 iznajmljivanje, ali će se ovakav raspored svidjeti i privatnim vlasnicima.
Krmena platforma ove jahte dovoljno je velika za smještanje omanjeg ‘tendera’, a hidraulički mostić fiksno je smješten u sredini krmenog zrcala.
Do gornje palube izvanrednih dimenzija dolazi se stubama iz kokpita, a na ‘flyu’ je uređeno sekundarno upravljačko mjesto s pomičnom komandnom konzolom, te je ostavljeno i prostora za salon s naslonjačima za četiri osobe i sunčalište za troje. Sve u svemu, novi model 560 potvrđuje koherentnost Ferrettijeve game te još jednom dokazuje da je Grupu teško dostići kad je riječ o komforu na brodu. Dugačak 17 m, okretan i ‘velikodušnih’ dimenzija, ovaj će brod nesumnjivo privući velik broj ljubitelja luksuza i udobnog krstarenja.

TEHNIČKI PODACI
Duljina	17,54 m
Širina	4,96 m
Gaz u području vijaka	1,53 m
Istisnina	32 t
Spremnik za gorivo	3.100 l
Spremnik za vodu	710 l
Motori	MAN (662 kW), 2 x 900 KS
Maksimalna brzina	32,5 čvorova
Brzina krstarenja	26 čvorova
Autonomiija	350 nm
Dizajner i projektant	AYT i Studio Zuccon International Project
Graditelj	Ferretti Group
Zastupnik	Yachting Pivatus