Unutar svoje estetski relativno homogene game, kuća Itama daje modelima karakter i osobnost određujući im specifične performanse. Inženjerski odjel brodogradilišta i projektant Marco Casali - zaslužan za većinu modela dosad sagrađenih u tom ‘škveru’ - ovoga su puta zajedničkim snagama stvorili jahtu sposobnu za postizanje impresivne brzine od 48 čvorova.

Profil Itama Sixty određen je jasnim i čistim linijama, kokpit je nevjerojatno prostran i upravo idealnog rasporeda - s desne strane su upravljačko mjesto i prolaz prema pramcu, a na lijevoj strani smješteni su sklopivi stol i naslonjači te sunčalište četvrtastog oblika. Prednji vjetrobran impresivan je dimenzijama i genijalno oblikovan, pa štiti cijeli prostor zapovjednoga mjesta ne ograničavajući preglednost. Bimini krović se rasklapa iz baze prednjeg stakla, a dostupna je i verzija s krutim krovom. Čiste linije Itame Sixty narušava jedino hidraulički mostić smješten u središnjem dijelu krmenoga zrcala, ali je i njegova estetika neosporiva, kao i funkcionalnost, budući da služi za pristup brodu i podizanje ‘tendera’ na krmenu platformu. U pramcu su smještene spavaće kabine - tri dvokrevetne s pripadajućim kupaonicama - dok se vlasnička kabina nalazi u samom pramcu. Kuhinja je vrlo velika te impresivno opremljena, a do nje se nalazi blagovaonica jednakih dimenzija, dok je četvrta kabina namijenjena skiperu ili djeci, a nalazi se na krmi. Vlasnička kabina može biti uređena prema željama naručitelja, kojima se nudi širok izbor boja, materijala i tkanina. Itama Sixty građena je od najmodernijih materijala - vinilskih smola i kevlara, pa je izrazito lagana za svoje dimenzije: teži svega 24 t. Opremljena je dvama motorima MAN od po 1.500 KS i površinskim prijenosom ZF Searex, a najveća brzina iznosi joj zadivljujućih 48 čvorova (pri 2.360 okr./min).
Autonomija ove jahte iznosi približno 250 nm, ali se pri malim brzinama gotovo udvostručuje, tako da već pri brzini od 40 čvorova iznosi 310 nm. Na tvorničkom testu, na kojem su nam predočeni podaci, Itama Sixty pokazala se kao miran brod kojega nije lako ‘izbaciti iz takta’, a koji ubrzava progresivno i pri punoj brzini plovi toliko mirno kao da se niti ne kreće. Vedro vrijeme i manjak vjetra nisu omogućili provjeru koliko je trup Itame Sixty spreman na suočavanje s težim situacijama, ali smo se zato nauživali plovidbe pri punoj brzini i uvjerili se da kuća Itama itekako opravdava svoj dobar glas. Usprkos ‘divljanju’ na 48 čvorova, niti jednom nismo morali povisiti glas, jer je strojarnica ove jahte izolirana besprijekorno, pa su svi prostori u unutrašnjosti i na vanjskom dijelu palube krajnje tihi. Novi prijenosni sustav ZF Searex pokazao se također vrlo prikladnim i njegovu bismo funkcionalnost, bez pretjerivanja, mogli usporediti s onom provjerenoga sklopa Arneson Drive, pa nema sumnje da je Itama ovom jahtom otvorila novu stranicu u svojoj povijesti.

Duljina	18,82 m
Širina	4,75 m
Spremnik za gorivo	3.250 l
Spremnik za vodu	710 l
Gaz (grebena korita)	1,39 m
Najveća brzina	48 čvorova
Brzina krstarenja	40 čvorova
Autonomija	310 nm pri 40 čvorova
Motori	MAN, 2 x 1.550 KS
Istisnina	30,4 t
Prijenos	ZF Searex
Graditelj	Itama
Zastupnik	Yachting Pivatus