Bienvenido al mundo de los Restomods: Belleza atemporal, potencia moderna

P1800 Cyan

El Volvo P1800 original, presentado en 1961, era un coche icónico con un diseño y un atractivo atemporales. Pero ahí acaban las similitudes. Lo único que queda del coche donante son los pilares del techo, el freno de mano y los limpiaparabrisas. El P1800 Cyan está propulsado por un motor de competición de 420 caballos, y el uso extensivo de fibra de carbono contribuye a un peso de sólo 990 kilogramos.

Este restomod es una bestia con la que querrás conquistar sinuosas carreteras alpinas o dar unas vueltas en Nürburgring. Cuenta con nosotros para un ejemplar en blanco Volvo California, como el que condujo Roger Moore en El Santo.

Veloce12

Fundado en 1926, el carrocero italiano Touring Superleggera ha estado detrás de numerosas obras maestras del automóvil, como el Alfa Romeo Disco Volante, el Aston Martin DB5, el Lamborghini 400 GT, el Maserati 5000 GT y el Ferrari 166 MM. El Veloce12 revive la edad de oro del gran turismo, transformando cada viaje en una aventura con su carrocería artesanal y su potente motor V12 atmosférico de 503 CV.

Basado en el Ferrari 550, el Veloce12 evoca la sensación de conducción analógica de los años 90, pero con una dinámica de conducción mejorada para el siglo XXI. Touring Superleggera destaca que cada ejemplar requiere 5.000 horas de trabajo artesanal.

Kimera EVO37

Durante más de dos décadas, el Lancia 037 arrasó en la escena mundial de los rallies con estilo. La "bella machina" italiana es sin duda uno de los coches de carreras más bellos de la historia. Gracias a la experiencia adquirida durante la restauración de ejemplares originales, el antiguo piloto profesional Luca Betti se embarcó en la creación de una reencarnación moderna.

El resultado es impresionante. El diseño sigue el original, y el corazón del coche es un motor de más de 500 caballos desarrollado con la ayuda del ingeniero Claudio Lombardi, que también trabajó para el equipo de rallyes de fábrica. Con tracción trasera y transmisión manual, el Kimera EVO37 es el coche definitivo para los entusiastas de la conducción, que nos devuelve a la época dorada de los rallies.

Excéntrica V12

Emanuel Colombini, empresario de éxito y apasionado de los coches, decidió celebrar su amor por el automóvil de una forma única. Bajo el nombre de Eccentrica V12 se esconde un Lamborghini Diablo, uno de los coches más icónicos de los años 90, del que sólo se fabricarán 19 unidades. El carácter endiablado del Cordero sigue impulsado por un sinfín de 12 cilindros que ahora desarrolla más de 550 caballos de potencia.

Con numerosas mejoras en los frenos y la suspensión, el Eccentrica V12 se ha convertido en un hipercoche moderno con el alma y el corazón de un clásico. El interior es una mezcla de encanto clásico y tecnología moderna, donde elementos como los diales digitales y los materiales de alta calidad crean un ambiente único.

Eagle Spyder GT

El Jaguar E-Type es una obra maestra atemporal, una sinfonía de curvas y líneas que el propio Enzo Ferrari consideró "el coche más bello jamás fabricado". Inspirándose en el pasado, Eagle ha reimaginado el Jaguar E-Type, preservando su encanto icónico a la vez que mejora las prestaciones y el confort.

El Spyder GT es una armoniosa mezcla de forma y funcionalidad. Su elegante diseño, inspirado en el Speedster, se complementa con las excepcionales prestaciones del Low Drag GT. El Spyder GT es una obra maestra de la ingeniería, que ha requerido más de 6.000 horas de trabajo. Cada detalle, desde la elección del motor hasta los detalles más delicados del interior, se adapta meticulosamente a las especificaciones del comprador.