Cuatro hipercoches que convierten a sus conductores en pilotos de caza

Koenigsegg Jesko

El cohete sueco sobre cuatro ruedas lleva el nombre del padre del fundador de la empresa y sus más de 1.600 CV prometen unas prestaciones que entran en la categoría de los aviones. En un país conocido por sus robustos Volvo, Christian von Koenigsegg diseña y fabrica coches seriamente veloces cuya única misión es ser los más rápidos del mundo.

Con muchas soluciones técnicas procedentes de la Fórmula 1, el Koenigsegg Jesko responde con rapidez y se conduce de maravilla, y cuando te sientes dentro, te convertirás al instante en un piloto de caza de un jet con una velocidad máxima de 300 mph.

Bugatti Mistral

Llamado así por el fuerte viento que sopla en las costas de Francia, el Bugatti Mistral Roadster es el último tango del legendario motor W16, que produce la friolera de 1.600 CV. El último modelo de Molsheim rinde homenaje al Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid de 1934, uno de los modelos más elegantes de Bugatti.

La combinación de negro y amarillo es un homenaje al fundador de la empresa, Ettore Bugatti, ya que estos eran los colores que elegía para sus coches personales, incluido su Type 41 Royale. Para los entusiastas de la marca, es una pareja visual atemporal. Diseñado para el rendimiento y de acuerdo con los más altos estándares de artesanía y lujo, el Mistral representa un final de época perfectamente feliz.

SSC Tuatara

SSC fue fundada por un ingeniero llamado Jerod Shelby, con un único objetivo en mente: diseñar y producir un hipercoche americano que fuera un digno oponente de los modelos europeos. Un auténtico Need for Speed, al estilo americano.

Con su capota en forma de lágrima inspirada en los aviones de combate, el SSC Tuatara es un coche que haría feliz hasta al mismísimo Pete "Maverick" Mitchell de Top Gun. El corazón del Tuatara es un motor 5.9 V8 totalmente americano capaz de producir casi 1.800 CV y un sonido que puede rivalizar con el de un F-18 en el despegue. Además del Tuatara "normal", la SSC también ofrece dos modelos extremos: el Aggressor y el Striker.

Pagani Utopia

Los fabricantes italianos desvelan un nuevo modelo cada 12 años, así que cada vez que se presenta un Pagani al mundo, los amantes de los coches lo tratan como unas vacaciones. El nuevo hipercoche de Horacio, o mejor dicho, creación, sigue un principio de sencillez y elegancia, difuminando la línea entre arte y automóvil.

El Utopia es tan llamativo y refinado que debería estar expuesto permanentemente en un museo. Aún más espectacular es el interior, donde Paganini celebra la belleza mecánica de los metales preciosos y los instrumentos analógicos. No hay potencia híbrida en el Utopia, sólo un V12 biturbo de 6,0 litros desarrollado por AMG que produce 864 CV.