Crítica del Solaris 60: Mini Maxi Crucero

El Solaris 60, con un diseño impecable y una mano de obra de alta calidad, ofrece a su propietario un billete para el prestigioso club de los veleros caros y deleita con sus excelentes características de navegación, obra de Javier Soto Acebal.

Probar cualquier nuevo velero italiano de Solaris es un notable privilegio y honor para cualquier periodista náutico, y éste no fue diferente. Tuvimos la oportunidad de probar su nuevo modelo - Solaris 60 - en la localidad italiana de Portopiccolo, en las proximidades de Trieste.

El equilibrio de la superficie de las velas y el excelente casco, firmado por Javier Soto Acebal, no dejarán indiferente a nadie. La sensación de un timón bien equilibrado merece un capítulo aparte. Sin duda, este barco ha sido diseñado y fabricado para los verdaderos entusiastas de la vela.

Solaris Yachts afirma que su nuevo concepto, desvelado con el Solaris 60, también marcará el futuro del astillero durante al menos los próximos diez años. Tenemos que admitir que, después de todo lo que hemos visto y experimentado, les creemos. Incluso estando atracados, nos dimos cuenta de que la vista desde la popa se abría claramente hacia esa visión del futuro.

El concepto detrás del nuevo Solaris 60 parece claro: inspirándose en la creación de su velero Mini Maxi, el astillero se ha centrado ahora en una buena visibilidad desde la popa, desde donde se puede ver fácilmente la proa en su totalidad - y hay que tener en cuenta que el nuevo 60 tiene una eslora superior a los 18 metros.

El casco, con una proa recortada y una junta lateral muy ligera en la popa, tiene un estilo perfectamente equilibrado, y es perfecto para un velero capaz de competir en regatas y navegar en alta mar. Obviamente, el estilo italiano no permite incoherencias, por lo que se han eliminado de la cubierta todas las piezas innecesarias, las ventanas están a la altura de la cubierta y con una ligera elevación, y la cabina termina en una amplia bañera con dos ruedas de timón, cada una en su propia consola.

El Solaris 60 dispone de asientos abatibles, lo que permite al timonel sentarse cuando no está gobernando. La bañera es lo suficientemente amplia como para acomodar una mesa más grande o dos más pequeñas, en cuyo caso el paso discurre entre ellas. El par de winches primario y secundario están situados delante de la consola de gobierno, y los winches pueden ser eléctricos.

El uso de materiales modernos y el enfoque minimalista están presentes también en el interior, firmado por el estudio Roseo Design. El diseño del interior sigue los mismos parámetros y unidad de estilo, así como la precisión de mano de obra ya vista en la cubierta. La cocina está situada detrás del camarote principal y tiene forma de U, con un pasillo central.

El camarote principal está en proa y, dado su tamaño, dispone de mucho espacio de almacenamiento y una gran cama doble, que puede colocarse en el centro con el cabezal hacia proa, o en el lado izquierdo del camarote, de modo que el cabezal quede a popa. En ese caso, el cabezal privado se desplaza hasta la proa.

A popa, bajo cubierta, hay dos cómodos camarotes individuales o dobles con una gran ventana. El camarote de popa también dispone de su propio aseo. El Solaris 60 también cuenta con un amplio garaje en popa que puede albergar una embarcación auxiliar de hasta 2,75 metros de eslora, mientras que el camarote de la tripulación está en proa y dispone de un aseo privado, que puede convertirse en un gran almacén de velas.

Naturalmente, la parte más emocionante de la prueba es la navegación. Nuestro Solaris 60 voló por el mar frente al castillo de Duino con un viento poco útil. La unidad que probamos estaba equipada con mástil y botavara de aluminio, pero ambos están también disponibles en carbono. Con un viento ligero de hasta 6,2 nudos y un ángulo de 63°, alcanzamos una velocidad de 7,1 nudos.

Al salir a mar abierto, el viento se hizo más fuerte, así que navegamos más hacia él, con un ángulo de 56°. Con 8,6 nudos de viento, alcanzamos los 9,5 nudos de velocidad. No disponíamos de velas adecuadas para navegar en popa, por lo que estos datos -alcanzar 8,9 nudos de velocidad con 12,1 nudos de viento y un ángulo de 127°- deben tomarse sólo como estadísticas.

Sin duda, el Solaris 60 ha sido diseñado para los entusiastas de la navegación que apreciarán sus prestaciones de navegación y la calidad de su fabricación, el uso de materiales y equipamiento de primera calidad y un confort adecuado. Con este modelo, Solaris ha logrado su objetivo y ha lanzado un modelo que permitirá a sus orgullosos propietarios dar sus primeros pasos en el mundo de los veleros Mini Maxi.

Fotos Solaris

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