Donde no hay multitudes: Secretos de los capitanes de cruceros por el Adriático

Encontrar un rincón tranquilo en el Adriático es cada vez más difícil. La temporada dura más que nunca, y el número de barcos en el mar supera a menudo la capacidad incluso de los puertos deportivos mejor equipados. Esto es especialmente cierto en los charters, donde los huéspedes quieren "verlo todo" en una semana de vacaciones. Aun así, hay formas de evitar el estrés, el caos y las aglomeraciones, y la clave está en los conocimientos, la experiencia y las tácticas inteligentes de los capitanes avezados.

Los conocimientos del capitán

Es normal que los huéspedes que visitan Croacia por primera vez quieran ver Split y Dubrovnik o Hvar y Korčula, igual que quieren ver la Torre Eiffel cuando visitan París por primera vez. Los experimentados capitanes de chárter combinan fácilmente las visitas obligadas y los fondeaderos tranquilos, sabiendo que un plan bien pensado es la mitad del viaje, y una sugerencia inteligente a los huéspedes puede ahorrarles un día entero.

Aunque las rutas suelen ser elegidas por los huéspedes, son los capitanes quienes trabajan entre bastidores, desviando la ruta de las zonas congestionadas y dirigiéndola hacia lugares más tranquilos y escondidos, sin que nadie tenga nunca la sensación de haberse perdido algo. Vale la pena mencionar que nuestras fuentes tienen miles de millas y cientos de semanas a sus espaldas, con muchos huéspedes felices que vuelven a Croacia gracias a ellos.

Para este texto hemos hablado con Ratko Tomić (Amada Mia, Split), Mate Krečak (Cloud 9, Dubrovnik), Mateo Koceić (Karisma, Baška Voda), Marino Koceić (Orlando L, Split) y Josip Borozan (Hope I, Kaštela).

Así que les preguntamos:

¿Cuándo proponen una alternativa? Cómo gestionan las expectativas de los clientes en los momentos de mayor afluencia? ¿Y qué trucos utilizan para que el yate -y sus invitados- sigan navegando sin problemas?

Cuando todo el mundo se dirige a la izquierda, usted gira a la derecha

El mayor reto suele empezar con la planificación de la ruta. Los huéspedes suelen llegar con una lista de deseos fija: atracar en Hvar, fondear en Komiža o cenar enel casco antiguo de Korčula. Pero la realidad en temporada alta puede ser muy distinta.

'Siempre que podemos intentamos evitar las aglomeraciones. En temporada alta, eso es un reto, pero sugerimos lugares menos conocidos que son igual de atractivos', explica Mateo Radonić, del M/Y Karisma. Solemos visitar los puertos más populares los viernes o sábados, cuando hay menos gente".

Otros capitanes adoptan un enfoque similar. El capitán Marino Koceić, del Orlando L, dice que siempre tiene en cuenta la edad y el estado de ánimo de los huéspedes a la hora de sugerirles alternativas más tranquilas cerca de los lugares que desean. 'Siempre acaban encantados; sólo es cuestión de saber cuándo y dónde ir', añade.

El secreto no está sólo en la ubicación, sino en el momento oportuno

Para evitar las aglomeraciones no basta con elegir una bahía poco conocida. Planificar la llegada, reservar con antelación y ser flexible son elementos esenciales de la estrategia.

Yo reservo la mayor parte de la ruta con antelación y me atengo a los horarios acordados con los estibadores. A menudo también les doy propina para facilitar las cosas", revela Marino. A bordo del Hope I, el capitán Josip Borozan añade: 'Lo más seguro es hacer una reserva y explicar a los huéspedes que hay que llegar pronto si quieren un amarre en el muelle.'

El capitán Ratko Tomić, del Amada Mia, toma otra ruta: 'Hago viajes más largos los primeros días para evitar las mayores aglomeraciones; eso nos da más libertad después.'

El tiempo y el viento marcan la ruta

En alta mar, el tiempo puede dar la vuelta a los planes en un santiamén, y ahí es donde la experiencia marca la diferencia.

Si la previsión indica algunos días de maestral (mistral), navegamos desde Vis hacia Korčula, con el viento a nuestra espalda. Si el viento es del sur, vamos al revés, de Korčula a Vis", dice Mateo. A menudo, los clientes ni siquiera notan el cambio de ruta, pero los patrones saben que el viento puede marcar la diferencia entre un crucero tranquilo y un día duro.

El capitán Mato Krečak, del Cloud 9, confirma: 'Siempre depende del momento y de la situación. Nos adaptamos a todo'.

Fondeaderos que no encontrarás en Instagram

Todo patrón experimentado tiene su lista personal de lugares "secretos": bahías solitarias y fondeaderos que no están en las listas de viajes de moda, pero que a menudo dejan la mejor impresión.

A menudo llevamos a los clientes a bahías escondidas que no son muy conocidas, pero que son absolutamente impresionantes y relajantes", dice Mateo. Ratko recuerda que un grupo quería ver la Cueva Azul, pero acabó en la isla de Sušac: Les encantó, no se arrepienten".

El capitán Mato comparte una historia similar: "Llevé a un invitado muy conocido a una tranquila bahía con restaurante. Le gustó tanto que volvimos allí tres veces durante un crucero de diez días'.

A veces la improvisación es el mejor plan

En última instancia, todos los capitanes están de acuerdo: los mejores momentos suelen ocurrir fuera de lo previsto. Los clientes suelen venir con ganas de conocer los destinos más famosos, pero cuando les proponemos algo diferente, a menudo se convierte en lo mejor del viaje", dice Mateo. Marino añade: "Al cabo de unos días, cuando confían en la tripulación, se dejan llevar por nuestras sugerencias, y nunca quedan decepcionados".

En el Adriático actual, lleno de alertas de fondeo, drones y competencia por los amarres, el verdadero lujo no es sólo el tamaño del yate. El lujo es tiempo, espacio y la sensación de estar lejos de todo. Y si tiene la suerte de navegar con un capitán que sabe dónde encontrar esa paz, entonces está exactamente donde debe estar.