Grand Soleil 65 Long Cruise: La combinación perfecta de estilo y eficacia

Segundo modelo en la categoría de más de 60 pies, el Grand Soleil 65 está disponible tanto en versión Performance como Long Cruise. Los propietarios pueden elegir según prefieran: Performance para los que buscan un diseño más deportivo o Long Cruise para los amantes del crucero en aguas azules. En ambas versiones, el diseño del casco es el mismo, al igual que las tecnologías de construcción utilizadas: viniléster a base de poliéster y materiales compuestos con refuerzos de carbono donde sea necesario para hacer la estructura más rígida.

Respetando plenamente el espíritu y el diseño de Cantiere del Pardo, el Grand Soleil 65 representa la síntesis perfecta de rendimiento, estilo e innovación. La amplia experiencia de fabricación del astillero y las soluciones innovadoras cada vez más atentas a la sostenibilidad y la eficiencia energética son las señas de identidad de este nuevo modelo.

Una vez más, el desarrollo conceptual del Grand Soleil 65 ha sido comisariado y perfeccionado bajo la experta dirección de Franco Corazza: empresario, corredor veterano y campeón consagrado con 12 títulos italianos, 2 títulos europeos y 1 título mundial en su haber.

Estos talentos de primer nivel, combinados con las cinco décadas de experiencia del astillero en la construcción de barcos, garantizan los más altos estándares de calidad en el diseño y la construcción del nuevo Grand Soleil 65: un modelo desarrollado en torno a las necesidades de los propietarios que aprecian un enfoque hecho a medida.

El Grand Soleil 65, como cualquier otro yate de Cantiere del Pardo, está diseñado para respetar el entorno marino en el que navega. Los materiales y métodos de construcción utilizados tienen un bajo impacto ambiental y un alto grado de reciclabilidad: la teca, por ejemplo, procede de una cadena de suministro sostenible, el vidrio es laminado para mejorar el aislamiento, el laminado compuesto utiliza lino y resinas ecológicas, las pinturas son al agua y los paneles solares proporcionan energía verde renovable.

El casco se fabrica infundiendo resina viniléster al vacío a base de epoxi en fibra de vidrio biaxial y tejidos de carbono unidireccionales para conseguir una estructura ligera, rígida y robusta. Las estructuras longitudinales y transversales y las zonas de carga del casco están laminadas en fibra de vidrio y rigidizadas con refuerzos de carbono unidireccional. Todos los procesos de construcción y los sistemas de a bordo se prueban y certifican de acuerdo con los controles de calidad más estrictos.

El diseño técnico del Grand Soleil 65, obra de Matteo Polli, pretende alcanzar los mismos objetivos que su predecesor , el Grand Soleil 72, pero presentado en una escala de menor tamaño.

En cuanto al plano vélico, el mástil está situado muy atrás para maximizar el tamaño del triángulo de proa. La distribución de las superficies vélicas permite una excelente eficacia aerodinámica, manteniendo al mismo tiempo un centro de esfuerzo relativamente bajo, con la consiguiente reducción de la escora. El plano vélico está diseñado para ser rizado manteniendo el equilibrio óptimo con respecto al casco y los apéndices para hacer frente a cualquier condición meteorológica y marítima.

De serie, el Grand Soleil 65 está equipado con un foque autovirante que garantiza una navegación segura y fácil, incluso con una tripulación reducida. De hecho, el yate puede ser navegado por una pareja de propietarios y no requiere necesariamente tripulación adicional.

Para los apéndices subacuáticos se optó por una pala de timón única y una aleta en forma de T invertida. El timón único ofrece el mejor compromiso entre maniobrabilidad y rendimiento en diversas condiciones, incluida la navegación a motor, mientras que la aleta en T invertida permite un peso mínimo de lastre combinado con una buena estabilidad y eficacia hidrodinámica. Existen varias opciones de calado: desde el estándar (3,5 m) hasta el poco profundo (3 m) y el telescópico.

Cantiere del Pardo, en colaboración con Nauta Design, concibió y diseñó la cubierta y la distribución interior con el propósito de aprovechar al máximo todo el espacio disponible. De hecho, las dimensiones, la ergonomía, la estiba, las funciones y la calidad de los accesorios se ajustan a los estándares de los superyates.

La versión Grand Soleil 65LC (Long Cruise) ofrece más características de crucero que la versión Performance, al tiempo que mantiene un casco rápido y de rendimiento optimizado. El diseño general y la paleta de materiales desprenden un fresco aire italiano con un estilo interior acogedor, contemporáneo y elegante.

Bajo cubierta, el Grand Soleil 65 Long Cruise difiere ligeramente de la versión Performance. El salón está dividido en zona de relax y comedor y elevado sobre el nivel de los camarotes para alojar la sala de máquinas debajo. Esta solución permite optimizar el espacio de los dos camarotes de popa, que resultan más grandes debido a la ausencia de la sala técnica/de máquinas entre ellos.

Otras ventajas de esta disposición son el salón más cercano al mismo nivel que la bañera, con una escalera más corta, y una vista panorámica de 270 grados desde el interior, aprovechando al máximo la manga máxima. Además, el Grand Soleil 65LC permite disponer de una cocina situada en el centro del barco, en un gran espacio abierto junto con la zona de estar.

Fotos y vídeo Cantiere del Pardo