Otam 90 GTS 'Sexy Me': Una obra maestra de elegancia y confort

El OTAM 90 GTS 'SEXY ME' es la última creación del renombrado astillero italiano, que cosechó importantes elogios durante su debut mundial oficial en el Festival Náutico de Cannes.

Celebrar nuestro 70 aniversario con un proyecto como el OTAM 90 GTS y con un cliente tan decidido en sus peticiones ha sido el mejor regalo que podíamos recibir", explica Matteo Belardinelli, Director de Ventas y Comunicación de OTAM. Ha sido otra oportunidad para afrontar el reto de personalizar una embarcación muy rápida, en la que incluso cambiar 50 kilos de estribor a babor puede tener un impacto significativo. Éste es el tipo de retos que nos permiten evolucionar y crecer".

Confort, espacio y estilo se funden a la perfección en este lujoso yate de 28 metros de eslora con unas prestaciones excepcionales. La combinación de dos potentes motores MTU de 2.600 caballos, hélices de superficie Arneson y un casco meticulosamente diseñado por Umberto Tagliavini y Aldo Scorzoni de Marine Design & Services ha permitido al nuevo OTAM 90 GTS 'SEXY ME' alcanzar una impresionante velocidad máxima de 45,4 nudos, superando la velocidad contratada de 42 nudos.

Este logro es aún más impresionante si se tiene en cuenta que se logró durante las pruebas de mar frente a la costa de Cannes con una tripulación numerosa a bordo, todo ello manteniendo una navegación extremadamente suave y de gran capacidad de respuesta, así como una navegabilidad excepcional, cualidades por las que OTAM es conocida en todo el mundo.

Alcanzar estos objetivos supuso un reto importante, sobre todo teniendo en cuenta el peso adicional a bordo en comparación con el diseño original. Esto se debió a las peticiones específicas del propietario, como la pasarela giratoria a medida, los estabilizadores, el uso extensivo de mármol en todos los interiores y exteriores, un sistema estéreo de última generación con una sala de rack dedicada, y mucho más.

Igualmente destacable es el silencio del yate a cualquier velocidad, garantizado por meticulosos estudios de flujo que eliminaron todas las turbulencias. A pesar de que el GTS es una versión semiabierta, el confort a bordo sigue siendo impresionante incluso a altas velocidades y con mar gruesa.

El diseño personalizado es una característica distintiva del OTAM 90 GTS, siguiendo la tradición del astillero italiano. Gracias a la colaboración con Giuseppe Bagnardi del BG Design Firm, el nuevo buque insignia destaca por sus detalles únicos y hechos a medida.

SEXY ME" es, de hecho, el modelo perfecto para apreciar el trabajo artesanal que supone el premontaje y el "corte y construcción" a bordo con precisión milimétrica: un proceso cada vez menos habitual en la industria náutica actual, pero que OTAM defiende con orgullo como sello distintivo del auténtico "Made in Italy".

Las numerosas especificaciones del cliente han dado como resultado un yate realmente excepcional: el OTAM 90 GTS 'SEXY ME' irradia elegancia sin ser formal, gracias a su diseño atemporal que es a la vez equilibrado y distintivo. La mezcla de materiales, expertamente integrada, es particularmente llamativa, con travertino y mármol en los suelos y mamparos, parqué con un corte de 45 grados y acabados que realzan la belleza inherente de cada material. La riqueza y la complejidad de los perfiles de bronce armonizan a la perfección con el mármol dorado y rosado, creando un refinado equilibrio que es a la vez sofisticado y refrescantemente ligero.

El carácter deportivo se ve realzado por la consola del timón, inspirada en los coches de carreras, que presenta una estructura de fibra de carbono que recuerda el sistema de protección "halo" utilizado por la Fórmula 1 y otros coches de carreras.

Esta estructura también cuenta con un sistema de refrigeración integrado e independiente para mantener los componentes electrónicos de la consola a una temperatura constante. Las tomas de aire de la parte delantera del yate y el "snorkel" del techo rígido recuerdan a las tomas de aire del capó y el techo de los coches de lujo de altas prestaciones.

Nos concentramos", explica Belardinelli, "en un análisis meticuloso de la distribución del peso y la ingeniería de la superestructura para eliminar por completo todos los pilares de apoyo. Las amplias ventanas laterales estructurales y el parabrisas esférico del timón crean una increíble sensación de espacio a bordo, complementada por una altura interior de más de 2,20 metros.

Este diseño garantiza una visibilidad perfecta incluso cuando se está sentado y permite la entrada de luz natural sin obstáculos, todo lo cual se traduce en lujo, diseño y una mayor calidad de vida".

El casco revestido con pintura plateada metalizada con toques de bronce, especialmente desarrollada por Awlgrip para el propietario, es sólo uno de los aspectos que reflejan su personalidad.

La distribución del "SEXY ME", naturalmente totalmente personalizada, acomoda a los invitados en sus tres camarotes con baño. Bajo cubierta se encuentra la suite del armador, un camarote VIP, un tercer camarote de invitados y un salón con un espacio de oficina para el equipo de música. En la cubierta principal, además de la espaciosa y acogedora bañera con techo rígido practicable, hay un acceso específico a la cocina, deliberadamente separada de la sección VIP.

La zona de la tripulación es amplia y tiene acceso independiente. En popa, hay un amplio espacio para tomar el sol y una gran plataforma de baño. En proa, una espaciosa dinette con zona de relax y comedor son siempre accesibles gracias a las generosas y cómodas pasarelas laterales.

Entre las infinitas posibilidades de personalización del OTAM 90 GTS destacan las ventanas laterales de altura completa o media, ventana de casco simple o doble, para la suite principal; un garaje más grande o más pequeño, en este caso capaz de albergar una embarcación auxiliar de 4,35 m que puede variar de tamaño bajo petición.

El enfoque artesanal de OTAM confirma una vez más la intención y la capacidad del astillero para satisfacer todas las demandas de sus propietarios (que a menudo son propietarios de megayates, como en el caso del M/Y 'SEXY ME') desarrollando proyectos únicos como máxima expresión de exclusividad y lujo en el mercado actual. Y este nuevo OTAM 90 GTS no es una excepción.

'Se trata de un proyecto integral, una serie excepcionalmente versátil disponible en tres variantes: GTS, HT y T-TOP, con un diseño elegante y equilibrado pensado para resistir el paso del tiempo', comenta Belardinelli. Puede satisfacer una amplia gama de necesidades, gracias a un enfoque de ingeniería fundamental que no tiene parangón".

Más allá de la versión GTS, que es semiabierta como la 'SEXY ME', la OTAM 90 es fundamentalmente una serie diseñada tanto para la versión HT, que presenta una cubierta principal cerrada, como para la próxima variante T-Top, que destaca por su increíble diseño y elementos de estilo de vida en una configuración realmente única.

Además, el astillero italiano está preparado para satisfacer las peticiones individuales de cada cliente creando diseños a medida que reflejen la personalidad del propietario a través del OTAM CO DESIGN LAB. Los futuros propietarios pueden colaborar con sus propios diseñadores para desarrollar un proyecto, ya sea un yate de 70, 80 o 90 pies, todo ello elaborado con la misma meticulosa atención al detalle que suele reservarse a las casas privadas o a los megayates".

También quiero hacer extensivos a todos nuestros empleados y artesanos los cumplidos y elogios que recibimos durante nuestro debut en el Cannes Yachting Festival y las pruebas de mar", concluye Belardinelli.

Fotos y vídeo Alberto Cocchi, Alessandro Guerrieri