Reseña del Solaris Power 48 Lobster: Belleza azul

El Solaris Power 48 Lobster tiene un diseño inigualable y una calidad sin precedentes en el exterior, encantadoras sorpresas en el interior sobre un casco bien equilibrado capaz de un rendimiento interesante

Probamos el Solaris Power 48 Lobster el pasado mes de septiembre, durante su debut y hasta ahora única presentación pública en Génova. Este nuevo modelo construido sobre la plataforma 48 -compartida por los modelos Open y Flybridge- es uno de los yates más bonitos de su tipo y tamaño que hemos visto nunca. El primer modelo de la entonces nueva marca Solaris Power fue el 55 Lobster, que también probamos.

Diseño del Solaris Power 48 Lobster

Poco más de un año después, la marca ha demostrado lo rápido que evoluciona. Ya conocido por sus veleros perfectamente elaborados, el constructor utilizó sus habilidades con la misma sabiduría en este precioso Lobster que anuncia su calidad con el acristalamiento del casco - el azul metálico es tan perfecto que brilla como un espejo.

Como un deportivo caro

La unidad que probamos nos recordaba a los coches deportivos caros, no sólo por el color del casco, sino por muchos otros detalles: laterales altos y amplios, cubiertas laterales de teca, cornamusas montadas a ras y bolardos como en los grandes veleros.

Solaris parece haber utilizado todos los conocimientos y habilidades adquiridos en la construcción de veleros en esta pequeña y sexy langosta a motor, aplicando algunos trucos probados con el tiempo para hacerla tan perfecta como es. Además de un diseño impresionante, el Solaris Power 48 Lobster presume de volumen y comodidad. La unidad que probamos tenía un gran camarote bajo cubierta, y nada más, como pidió el propietario. En proa, hay espacio más que suficiente para una cama king-size con cajones de precioso diseño, el baño está a babor, mientras que a estribor hay espacio suficiente para un pequeño salón con sofá.

Debajo de la cubierta hay espacio de almacenamiento adicional en popa, y en la unidad que probamos ese espacio se utiliza para una lavadora y una nevera adicional. Aunque esta solución de una cabina es puro lujo y probablemente no habrá muchas unidades que la repitan, Solaris ha demostrado sin duda lo que realmente quieren decir cuando afirman que el modelo es semipersonalizado.

Interior muy italiano

El interior es muy italiano, de gran calidad y cuenta con varios detalles que demuestran hasta dónde está dispuesto a llegar el constructor para hacer feliz al cliente. En la cubierta principal, el puesto de mando está a estribor, mientras que a babor hay un pequeño comedor con capacidad para cuatro personas. La mesa es plegable, y el espacio puede utilizarse como salón adicional o para dormir.

Nuestro detalle favorito en el interior fue el precioso pasamanos de acero inoxidable integrado en el techo del salón, que permite abrir su parte delantera. A popa, en el salón, la cocina está bien equipada con fogones (tanto de gas como de inducción) y fregadero, mientras que la nevera se ha trasladado a la bañera.

Velocidad máxima de 32 nudos

La cocina está orientada hacia la cubierta y conectada visualmente con la bañera. En cuanto a la bañera, rebosa de excelentes soluciones. La mesa de comedor tiene capacidad para cuatro personas o se pliega para convertirse en una tumbona en un par de movimientos sencillos y la cubierta de popa esconde un garaje para una embarcación auxiliar de hasta 2,50 metros de eslora. Al igual que en el Open, la proa es esencialmente una gran tumbona, que se extiende de lado a lado.

El modelo está disponible con varias configuraciones de motor, y la unidad que probamos estaba propulsada por dos motores IPS 650 de 480 CV, que es la configuración más potente - y la que nos convenció de que el Solaris Power 48 Lobster no es sólo bonito, sino que está listo para llevarle a dar un emocionante paseo.

En nuestra prueba, alcanzamos una velocidad máxima de 32 nudos (con un consumo de casi 190 l/h), pero el patrón que nos atendió -y que recorrió 2.500 millas en el 48 Lobster el verano pasado- nos informó de que el modelo es igualmente impresionante a 22 nudos, con un consumo que desciende a 115 litros por hora y una autonomía que se eleva a 300 millas.

Gama Solaris Power 48 Lobster

Esta belleza nos pareció interesante incluso a baja velocidad -10 nudos y apenas 25 litros de combustible por hora-, lo que no hace sino demostrar hasta dónde se puede llevar un modelo basado en el diseño del casco por encima de cualquier otra cosa. Como todos los Solaris Power de 48 pies, éste también ha sido diseñado por el estudio Victory Design, así que enhorabuena.

El Solaris Power 48 Lobster es una embarcación realmente equilibrada, bien diseñada y fabricada hasta el último detalle, y estamos impacientes por ver nuevas unidades surcando las aguas locales de Croacia.

Texto Darko Šupuk

Fotos y vídeo Solaris Power