Revisión de Absolute 62 Fly: Impecablemente italiana

El nuevo Absolute 62 Fly es un atractivo yate que pone todo el acento en la vida confortable, con un diseño que no pasará desapercibido en ningún puerto

Durante el pasado Salón Náutico de Croacia en Split hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo Absolute 62 Fly. La flamante unidad con no más de cien millas en el odómetro demostró ser una verdadera gozada incluso con 8 nudos de viento norte matinal. El nuevo 62 Fly es un yate atractivo cuyo casco de diseño clásico le encantará incluso antes de descubrir lo cómodo que es.

Exterior del Absolute 62 Fly

Absolute rodeó la embarcación de cristal, pero con habilidad y gracia, y le dotó de un fly bellamente diseñado que encaja bien en su perfil aerodinámico. Nada más subir a bordo, quedamos encantados con su innovadora plataforma de popa sumergible, una nueva característica que debuta en el 62: cuando se baja, la plataforma despliega automáticamente una escalera, para máxima seguridad en el embarque.

La sala de máquinas es accesible por babor, al igual que un camarote de tripulación de generosas dimensiones y abundante luz natural, lo suficientemente cómodo como para servir de camarote adicional para invitados. A estribor, hay unas escaleras que conducen a la sencilla bañera: gran mesa de comedor a popa, junto a ella un amplio solárium, y al otro lado un bar húmedo - un elemento interesante que oculta a la vista el panel de cristal de la puerta de la bañera, conectando la cocina interior con la bañera. Como ocurre en todos los modelos Absolute recientes, la cocina puede separarse completamente del salón simplemente levantando un panel de cristal mate, lo que también confiere más intimidad al salón.

El interior del 62 es ante todo funcional

El cómodo sofá en forma de L es grande y mullido, y está colocado de forma ideal frente a la pantalla LCD (con sonido envolvente Dolby) que puede bajarse a un compartimento oculto cuando no se utiliza. El interior del 62 es ante todo funcional -como se aprecia en muchos detalles, incluido el uso exclusivo de puertas correderas en todas las cubiertas- y aunque el 62 Fly no es un modelo personalizado, los propietarios pueden elegir entre varias opciones de madera, cuero y tela para dar a su yate un estilo propio y único.

Absolute diseñó ambos puestos de mando para servir como principal, pero creemos que la mayoría de los patrones preferirán el de la cubierta fly. El puesto de mando de la cubierta principal está bien conectado con la proa y la popa, ya que unas puertas correderas específicas permiten al patrón deslizarse rápidamente hasta la cubierta. El exterior de la cubierta principal goza de una distribución clásica, especialmente en proa, donde un minisalón con una tumbona y un sofá está perfectamente colocado para permitir al patrón una visibilidad perfecta.

Consumo absoluto de combustible de 62 Fly

La consola de mando está fabricada en fibra de carbono y confiere al yate un aspecto deportivo, una elección perfectamente razonable para un yate que alcanza una velocidad de planificación de 32 nudos en apenas 20 segundos. La cubierta inferior está dividida en dos camarotes, ambos lo suficientemente grandes y confortables como para ser considerados camarotes principales, y un camarote de invitados. El verdadero camarote principal es el situado en el corazón de la cubierta inferior, que se extiende a todo lo ancho del casco, pero los dos camarotes más grandes son igual de elegantes y disponen de mucho espacio de almacenamiento y grandes portillos redondos.

El fly del nuevo Absolute es uno de los más grandes de su clase, con espacio de sobra para lo que le apetezca hacer: tumbarse al sol, preparar deliciosas comidas en la cocina exterior o disfrutar protegido del sol por una capota. Como todos los demás modelos recientes del constructor italiano, el Absolute 62 Fly está propulsado por un IPS, ya que Absolute fue uno de los primeros constructores en darse cuenta de las muchas ventajas del sistema fabricado por Volvo. En este caso, el IPS 950 D11 permite al yate alcanzar 32 nudos de velocidad con motores de 1450 CV, a 2500 rpm.

Fácil de pilotar y maniobrable a cualquier velocidad y en cualquier condición meteorológica, al Absolute 62 Fly no le afectan el viento lateral ni las olas, y los motores trabajan con el casco en perfecta armonía. Ahorrador de combustible, el Absolute más nuevo sólo necesita 200 litros para mantener los 24 nudos, lo que demuestra una vez más que Absolute es el maestro absoluto de la creación de una armonía de ingeniería, estilo, confort, prudencia financiera y navegación ecológica. ¡Un placer absoluto!

Texto Filip Bubalo

Fotos Mario Jelavić y Adriatic Wave