Revisión de Evo 43: Crucero diurno con corazón de nave espacial

Este modelo estaba destinado principalmente a ser un auxiliar de yates más grandes, pero debido a sus muchas cualidades únicas, es mucho más interesante que eso. Perfecto para viajes cortos de un día, el Evo 43 es la versión náutica de un coche de escapada.

Los Evo Yachts han interesado a los medios de comunicación desde el primer día, principalmente por la estética que han elegido. Las líneas afiladas y angulosas que recuerdan a naves espaciales o cazas de combate no son lo que nos viene a la mente cuando pensamos en yates de recreo, pero eso no quiere decir que no funcionen. Su último modelo, el sorprendente Evo 43, sigue el mismo principio: es extraño, negro brillante y de otro mundo, y ni siquiera ésas son sus mejores cualidades.

Diseño del Evo 43

Por dentro y por fuera, el 43 es una maravilla tecnológica. Diseñado en torno a la bañera, con una popa completamente abierta que termina con la plataforma sumergible liberada del habitual aparato tipo escalera y dotada de una elegante escalerilla, el Evo 43 es el sueño de un ingeniero hidráulico.

La bañera también es hidráulica y se abre en una gran terraza, que se extiende de 4,52 a 6,31 metros, preparada para acoger colchonetas de sol directamente en el suelo - las colchonetas se sujetan entonces por los laterales de la bañera y toda la configuración celestial puede utilizarse con seguridad durante la navegación, incluso a máxima velocidad.

También ocultas en el suelo de la bañera hay dos tumbonas, esperando a ser levantadas y desplegadas. La cubierta está revestida de teca, cuyo tono marrón claro contrasta con el naranja vivo elegido para los cojines de las colchonetas y los asientos. La bañera es lo bastante grande para albergar una mesa de comedor plegable y sillas (con cojines naranjas), y la mesa puede bajarse al suelo y convertirse en otra colchoneta para tomar el sol.

Cerca de la mesa hay también un bar, un fregadero, una parrilla y un frigorífico, y el frigorífico puede convertirse -lo has adivinado- en otro solárium. Dos imperativos obvios en la 43 son la funcionalidad y el minimalismo, y están presentes en todos los detalles de la embarcación, pero quizá en ninguno más que en la consola de mandos. Dos pantallas táctiles multifunción Garmin son lo único visible en la consola, con sólo el timón y el joystick Volvo IPS debajo.

Tender perfecto

La visibilidad desde el timón es excelente -después de todo, no hay nada alrededor que la dificulte- y el alto parabrisas hace un excelente trabajo protegiendo tanto el timón como la bañera del viento y las salpicaduras. Bajo cubierta, el 43 es un típico crucero de día, con un salón-cabina preparado para acoger a dos invitados en la mesa-cama giratoria, un baño completo y otro camarote en popa, éste doble. El interior es blanco, elegantemente minimalista y no desnudo, y presume de una altura de pie completa en la mayoría de sus partes.

Probamos el Evo 43 en Cannes, en una tarde cargada de mistral, y lo encontramos encantador. Ágil y fácilmente manejable como una pequeña lancha motora, la Evo 43 sorteó las olas sin pestañear. Su eslora lo convierte en uno de los cruceros de día más grandes del momento, lo cual no es sorprendente, ya que no fue diseñado para ser un crucero de día, sino un auxiliar para yates mucho más grandes.

Perfectamente adaptado para ambos propósitos, el último Evo es un barco único cuyas muchas soluciones interesantes seguramente atraerán a aquellos que buscan un barco de tamaño medio, rápido y ágil para excursiones de un día cerca de la costa, o simplemente soñando con echar el ancla en una cala aislada.

Fotos Evo Yachts