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Revisión de Wider 150 Genesi: Un nuevo comienzo...

Revisión de Wider 150 Genesi: Un nuevo comienzo...

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Tiempo de lectura 9 min

Combinando sistemas probados de alta tecnología con imaginación, estilo y la experiencia de construcción que ha dado miles de yates de alta calidad, el Wider 150 Genesi representa no sólo el primer lanzamiento significativo del astillero, sino también una perspectiva completamente nueva para todo el sector de los superyates.

Desde que Wider publicó los primeros renders conceptuales de su proyecto 150, hemos estado esperando ansiosamente la oportunidad de pasar algún tiempo a bordo. Para muchos, el hecho de que el yate incluya tantas complicaciones como una pieza de alta relojería suiza, el nivel de sofisticación para un superyate debutante de un astillero nuevo parecía una empresa demasiado ambiciosa.

Diseño más ancho del 150 Genesi

¿Cómo funcionaría la completa reorganización del GA, dado que no hay una sala de máquinas tradicional y en su lugar hay cuatro generadores de velocidad variable situados en la proa y conectados en popa a la propulsión del pod con pesados cables eléctricos? ¿Cómo funcionaría este sistema de propulsión eléctrica diésel? Con tantos elementos plegables como una navaja suiza, ¿había peligro de complicar demasiado la ingeniería?

Estamos encantados de informarles de que todas estas preguntas, y muchas más, han sido respondidas con rotundidad y que el Wider 150 Genesi supera con creces los altísimos niveles de expectación que lo rodeaban.

Por lo general, en nuestras revisiones se hacen concesiones al casco nº 1 de una nueva línea, y se da aún más margen a los nuevos astilleros que suelen mejorar con la experiencia, pero con el Wider 150 Genesi no se dio ni se exigió tal margen.

¿Deberíamos habernos sorprendido por la precisión y la perfección del ajuste y el acabado, la alta calidad de la construcción, la superación de las cifras de rendimiento previstas y el éxito general del diseño? La verdad es que no.

Con Tilli Antonelli al timón, trabajando en tándem con Fulvio De Simoni, colaborador de diseño desde hace muchos años, este proyecto siempre estuvo en buenas manos. Sin embargo, poniendo en juego su experiencia y reputación, rompieron los esquemas tradicionales del sector náutico y, decididos a crear un nuevo capítulo, iniciaron el proyecto Wider 150 con una hoja en blanco. Tomemos como ejemplo su club de playa, no hay nada comparable.

Wider

El nivel de ajuste y acabado es acorde con un constructor que ha construido una de las marcas más reconocidas del mundo y miles de yates.

Accesible desde la bañera o directamente desde el salón, se desciende a una zona que normalmente se asociaría de nuevo con un yate de la mitad de su eslora.

Con puertas laterales que se pliegan para crear una plataforma completa alrededor de su popa, hay terrazas laterales sobre el agua a babor y estribor lo suficientemente grandes como para acomodar tumbonas independientes, además de una amplia plataforma de baño en popa que crea una impresión impresionante en los que bajan de la embarcación auxiliar de 32 pies.

Con el yate Genesi, Wider no ha hecho concesiones.

Para botar la embarcación auxiliar se levanta la placa del espejo de popa, pero para crear la enorme plataforma de baño se baja. Las distintas operaciones requieren un sistema de doble bisagra que incluye pasadores de bloqueo para la articulación de esta considerable pieza de la estructura. Este concepto ya ha aparecido anteriormente en yates de Custom Line, pero nunca se había intentado en un yate de este tamaño.

Una vez más, es ambicioso, exitoso y demuestra que, al mismo tiempo que empuja los límites, Wider también incorpora 'lo probado y comprobado', optimizando el éxito de todos los sistemas incluidos en el yate. En el interior del garaje para embarcaciones auxiliares, Genesi Yacht tampoco ha hecho concesiones. Está lujosamente revestido de piedra y, cuando el auxiliar está desplegado, el agua de mar llena el hueco que ocupaba para crear una impresionante piscina "cubierta".

Durante nuestra prueba en el mar, se demostró la puesta en marcha y recuperación de la embarcación auxiliar y, aunque es hábil e innegablemente impresionante, las operaciones se verán obviamente limitadas en condiciones de mar poco propicias, como ocurre con todos los garajes a nivel del agua. En lugar de dormirse en los laureles de haber creado un espectáculo innovador, Wider Yacht ha utilizado el club de playa para demostrar una vez más su atención al detalle, garantizando la optimización de la experiencia, la seguridad y la comodidad de los huéspedes.

Donde cabría esperar una variedad de niveles diferentes dada la complejidad de los elementos móviles implicados, las cubiertas se han mantenido al ras para evitar tropiezos y el doloroso tropiezo de los dedos de los pies. La piscina puede modificarse en longitud, con una "pista de baile" que se articula a partir de la placa del espejo de popa para cubrir la sección de popa cuando sea necesario. Cuando se elige esta configuración, se encaja un inserto vertical para evitar que los usuarios de la piscina se deslicen por debajo de la plataforma.

Las terrazas de popa de la bañera y la cubierta del puente están generosamente proporcionadas.

Incluso el revestimiento metálico del techo, texturizado para reflejar el brillo del mar, contribuye a transformar un ingenioso logro de ingeniería en una lujosa gruta hedonista.

Wider

Los camarotes principales, auténticas suites, ocupan la parte delantera de la cubierta principal.

Tanto si se utiliza como club de playa durante el día o como club nocturno a orillas del mar por la noche, la sección de popa del Wider Genesi marca el camino. La bañera y las terrazas de popa de la cubierta del puente son de generosas proporciones y resultan ser acogedoras zonas de recepción, comedor y relax, adornadas como están con muebles independientes que permitirán al futuro propietario del yate reemplazar u organizar según sus preferencias personales. Sin embargo, la pieza clave del entretenimiento exterior del yate Genesi es su amplio solárium.

Entre las muchas facetas creativas del diseño de Simoni está la optimización del espacio para invitados en la cubierta del puente, y de nuevo el Wider 150 Genesi introduce una primicia. En lugar de elegir uno de los compromisos tradicionales -pasillos laterales y un salón de sol más pequeño, o salón de sol a toda manga y circulación restringida de la tripulación y los invitados-, Wider Yachts ha logrado ingeniosamente ambos.

El diseño interior presenta un enfoque muy original

El sky lounge a toda manga se mantiene extendiendo los salientes de la estación de las alas hacia popa a lo largo del resto de la cubierta, lo que permite un acceso completo al exterior y crea balcones naturales para los ventanales de babor y estribor del salón superior. Durante el tiempo que pasamos a bordo en el abarrotado Puerto Hércules de Mónaco, la tripulación y los sistemas demostraron haber superado eficazmente este reto.

El diseño interior muestra un enfoque muy original, desde la división del espacio hasta los materiales y procesos utilizados. El salón, el comedor y el sky lounge merecen una descripción más detallada de la que tenemos aquí, así que nos centraremos en uno de nuestros espacios favoritos: el camarote principal. Ocupando la sección delantera de la cubierta principal, la entrada a un espacio versátil que puede usarse como salón privado, oficina o cine convierte a este camarote principal en una verdadera suite.

La inclusión de un tabique corredizo permite tanto una distribución diáfana que acentúa las generosas proporciones del apartamento de 75 m2, como crear dos zonas más íntimas y privadas, según requiera la situación. En el camarote principal, el balcón subraya una vez más la filosofía de Wider de ofrecer la máxima versatilidad y una aplicación sin fisuras.

Wider

Una amplia sección del techo se eleva para revelar un cómodo salón oculto bajo la cubierta de proa.

Existe la posibilidad de permanecer completamente cerrado, abrir sólo una parte de la ventana o crear una terraza completa de 5,6 m2 sobre el mar. No se trata de un simple balcón abatible.

Para evitar el antiestético entarimado de teca en la superficie vertical bajo la ventana, el balcón se abre y una superficie de cubierta completa aparece por su ranura de buzón con sólo pulsar un botón: es un sistema sofisticado, pero sencillo de manejar para el propietario sin necesidad de llamar a la tripulación.

Distribución más amplia del 150 Genesi

En la cubierta inferior, gracias a la ausencia de una sala de máquinas tradicional, los invitados no sólo disfrutan de más espacio y de cuatro camarotes más generosos de lo que cabría esperar en una embarcación de 150 pies, sino que también están protegidos de los generadores de velocidad variable que ocupan el pique de proa por la totalidad del alojamiento de la tripulación. Los ocho invitados pueden repartirse entre dos camarotes dobles en popa y dos camarotes dobles en proa, mientras que hay cinco camarotes para hasta once tripulantes.

El Wider 150 Genesi es un yate con propulsión eléctrica diésel y cuatro generadores de velocidad variable, además de un paquete de baterías de polímero de litio para alimentar los motores eléctricos que impulsan sus cápsulas, por lo que es extremadamente versátil en la forma en que puede ser propulsado.

Wider

Entre sus muchas características, la piscina cubierta es la más espectacular de Genesi.

El paquete de baterías puede alimentar las cargas del hotel, por ejemplo de noche, para un funcionamiento totalmente silencioso, y esta característica también permite hasta seis horas de crucero a 5 nudos en Modo Cero Emisiones.

Genesi es uno de los yates de su categoría que menos consume.

Por otra parte, un sofisticado programa informático de gestión de la energía determina el número y la potencia de los generadores necesarios para las operaciones en curso.

Este es un factor importante no sólo para que el Wider 150 Genesi sea uno de los yates de su categoría que menos consume, sino también para las cargas ejercidas sobre los sistemas primarios de generación de energía y su consiguiente vida útil e intervalos de mantenimiento.

En términos de rendimiento, como yate de desplazamiento rápido, el Genesi alcanza un máximo de 14,1 nudos, pero ofrece una autonomía de 2.000 millas náuticas a esa velocidad.

Se puede conseguir un aumento adicional del 25% de la autonomía reduciendo la velocidad a 13 nudos, pero si esto le parece impresionante, hay una cifra aún más sorprendente. Sólo podemos aconsejarle que, si tiene la oportunidad de visitarlo a bordo durante los salones de otoño, lo coja con las dos manos, ¡le prometemos que no le faltará tema de conversación durante las próximas semanas!

Especificaciones Wider 150 Genesi

Eslora total: 47,05 m

Manga máxima: 8,60 m

Calado: 2,20 m

Desplazamiento: 391 toneladas

Capacidad de combustible: 45.000 l

Capacidad de agua: 12.000 l

Velocidad máxima: 14.1 nudos

Velocidad de crucero: 13 nudos

Autonomía: 4.700nM (a 10 nudos)

Velocidad ZEM: 5 nudos (30nm de alcance)

Propulsión: 4 grupos electrógenos de 350 kW, 2 motores eléctricos de 531 kW

Batería: 544 kW

Diseño exterior: Fulvio De Simoni

Diseño interior: Ideaeitalia BB/Diseño

Constructor: Wider (Ancona, Italia)