Riva Dolceriva con capota rígida: una maravilla del diseño

La nueva Dolceriva con hard top tiene una belleza atemporal en todos los sentidos, ya que nunca perderá su brillo con el paso de los años y además es inmune a las inclemencias del tiempo gracias a la preciosa capota con detalles de fibra de carbono que protege del sol y la lluvia toda la zona central de relax. Esta creación de Riva es un yate a motor abierto de 48 pies concebido de proa a popa para ofrecer un confort a bordo sin igual.

Se esfuerza por redefinir su segmento de mercado gracias a una serie de características sin precedentes: además del hard top ya mencionado, está el nuevo diseño exterior desarrollado por Officina Italiana Design, que ha marcado el comienzo de una nueva filosofía de estilo para todos los modelos Riva; un uso perfectamente optimizado de los espacios a bordo; y una emocionante riqueza de detalles que rinden homenaje a la incomparable herencia de una marca que ha marcado la historia del mundo náutico desde hace casi 180 años.

La originalidad del diseño exterior se debe a una mezcla de la elegancia característica de Riva con las últimas tendencias en diseño de runabouts, como la inspiración automovilística y una interpretación más deportiva de la idea de lujo. El diseño de la ventana del casco es fruto de un complejo proceso de investigación de Officina Italiana Design: generado por un trazo de lápiz negro a lo largo del lado plateado del yate, asciende hábilmente hacia la cubierta.

La superficie de proa de la cubierta principal luce la legendaria caoba de alto brillo con sus veinte capas de barniz, puntuada por una sección de cristal con claraboya incorporada, que permite que el camarote bajo cubierta reciba abundante luz solar natural.

La parte exterior de caoba brillante presenta las clásicas costuras de arce blanco, que en cambio están ausentes de los interiores perfectamente uniformes. En el centro se encuentra la carcasa de aleación de aluminio cromado. Este magnífico objeto de atractivo intemporal, completado por un mástil de caoba que enarbola el gallardete de Riva, recuerda los herrajes de los modelos del pasado.

Uno de los grandes puntos fuertes y novedosos de este yate abierto contribuye de forma importante a la habitabilidad: el flamante hard top fabricado con un material compuesto híbrido de carbono y éster de vinilo para garantizar la ligereza, resistencia y rigidez necesarias para que Dolceriva conserve su personalidad deportiva. El hard top está diseñado para cubrir perfectamente toda la bañera exterior y el puesto de gobierno, con la posibilidad de cerrar toda la zona inferior mediante toldos transparentes a ambos lados, a proa e incluso a popa.

Varias secciones del hard top son de acero, no sólo para aumentar su resistencia, sino también para realzar la estructura y el diseño. También se puede instalar un sistema de aire acondicionado en el interior para crear una zona cerrada habitable incluso cuando la temperatura exterior es muy alta.

La popa redondeada rinde homenaje a los icónicos yates Ariston y Tritone, al tiempo que evoca la parte trasera de un deportivo de lujo, transponiendo esta referencia automovilística a un plano totalmente marítimo. La escotilla, que cuenta con un banco estructural cuando está cerrada, se abre para revelar unos escalones de caoba incorporados, así como una gran superficie: aprovechando la inclinación de la popa y la superficie nivelada de la zona de playa, pueden colocarse sobre la escotilla dos colchonetas ergonómicas especialmente diseñadas para tomar el sol, que ofrecen la oportunidad de disfrutar del mar de una manera única.

Con la escotilla abierta, aparecen más escalones, completados con dos compartimentos de almacenamiento que pueden utilizarse para albergar los seabobs. Más allá de las dos colchonetas, separadas por una pasarela central, se encuentra la bañera que conduce a la dinette situada en medio del barco, amueblada con dos grandes sofás enfrentados y una mesa plegable de acero y caoba con capacidad para ocho personas. Más allá se encuentra el puesto de gobierno, con asientos de piloto y copiloto, realzados por numerosos detalles de prestigio, como las inserciones de cuero y acero cromado o la línea de vida de carbono en el lado izquierdo del parabrisas.

Una escotilla de acero y cristal da acceso a un lujoso espacio abierto compuesto por una dinette con un amplio sofá, una cocina y un cuarto de baño con ducha y armario independientes. Un televisor de 43 pulgadas está instalado en la amurada de estribor. El espacioso camarote del armador está situado a proa, con una cama central, dos vestidores y baúles. Un segundo camarote doble dispone de dos camas separables.

Todos los materiales utilizados en los interiores del Dolceriva están en perfecta consonancia con el estilo Riva, con maderas nobles, superficies espejadas, elementos de cuero y maderas de acero y lacadas con acabados tanto mates como brillantes.

Dolceriva con hard top cuenta con un sistema de propulsión en línea de ejes V-Drive y monta dos motores Volvo Penta D13 de 1.000 CV cada uno a 2.400 rpm (opcional). En términos de prestaciones, el modelo puede alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos, con una velocidad de crucero de 35 nudos. El puesto de gobierno cuenta con una pantalla táctil de 12 pulgadas y una pantalla táctil adicional de 16 pulgadas disponible como opción.

Está equipado con Empirbus, el sistema de monitorización de Garmin que incorpora varias funciones diferentes, entre ellas: visualización del estado y los parámetros del generador; gestión del sistema de estabilización Seakeeper (si está instalado); gestión de maniobras y alarmas.