Beneteau 50 Gran Turismo Sportfly

Beneteau ha dotado a su buque insignia, el 50 Gran Turismo Sportfly, de un montón de detalles técnicos interesantes e innovadores, pero no ha cambiado lo mejor de todos sus modelos: un interior ligero y elegante conectado a la bañera de popa.

Todos los modelos insignia representan lo mejor y más interesante de su fabricante en ese momento, pero Beneteau siempre se las arregla para dotar a sus yates insignia de algo más que la competencia.

Buque insignia de la línea Beneteau Gran Tourismo

El constructor francés presentó su último buque insignia, el clásico 50 Gran Turismo (disponible en Hardtop y Sportfly) en Cannes el año pasado, y tuvimos la oportunidad de probarlo recientemente en Split. La unidad que probamos era un 50 Gran Turismo Sportfly, un elegante yate a motor con casco blanco y negro y detalles negros en la superestructura.

La pequeña joya francesa tiene un espejo de popa sumergible hidráulico con capacidad para 350 kg, lo suficientemente grande para una moto acuática, que deja libre el garaje de popa para albergar una embarcación auxiliar de hasta 2,90 metros. La puerta del garaje se abre verticalmente, y el garaje también cuenta con una rampa plegable y un cabrestante eléctrico para facilitar la subida y bajada de la embarcación auxiliar. La cubierta principal está diseñada en torno a la idea de la convivencia, con interiores conectados a la bañera.

Salón luminoso

La bañera está amueblada con un sofá en forma de L y una mesa plegable que hace las veces de solárium, mientras que el sofá del salón se extiende hasta la bañera y también cuenta con una mesa plegable. Justo al lado de la entrada al salón, bajo la escalera del fly bridge, hay un pequeño elemento de cocina con fregadero y nevera. Arriba, en el fly bridge, hay otro sofá, una mesa plegable para cuatro personas, un sofá con colchonetas a babor y la consola de mando a estribor, en proa.

El salón de la cubierta principal es luminoso y aireado, rodeado de superficies acristaladas cuya parte inferior puede abrirse electrónicamente. El interior es relajante, ventilado, con mucha madera de wengué, cuero beige y telas beige claro, así como varios acentos decorativos de lujo. La decoración y el mobiliario son personalizables, como suele ocurrir con los modelos Beneteau.

El puesto de mando está construido en torno a la pantalla táctil del sistema Simrad: 50 Gran Turismo Sportfly es el primer yate Beneteau con la pantalla Ship Control que controla todos los sistemas. La unidad que probamos tenía dos pantallas, una para el patrón y otra para el copiloto, pero el sistema puede instalarse en cualquier tableta, lo que permite el control desde casi cualquier lugar a bordo.

Junto al puesto de mando, a la izquierda, se encuentran la escalera que conduce bajo cubierta y la cocina, amueblada en madera lacada gris brillante, con un gran frigorífico, fogones, fregadero, microondas y lavavajillas (opcional). El camarote VIP de proa dispone de una cama doble divisible en dos camas y comparte el baño con el camarote doble de invitados (alternativamente, el camarote del patrón).

Velocidad del Beneteau 50 Gran Turismo

La suite del armador es muy grande y muy cómoda; tiene una cama doble y dos sofás (frente a las ventanas) que pueden convertirse fácilmente en camas para niños. El camarote dispone de un cabezal privado sobre una plataforma elevada que permite aprovechar al máximo el espacio y separar la cabina de ducha del aseo.

El Beneteau 50 Gran Turismo no se diseñó para una velocidad excesiva -la velocidad máxima no supera los 28 nudos-, pero sigue siendo lo suficientemente rápido y utiliza el combustible con prudencia. Entre 17 y 24 nudos, el yate consume entre 100 y 150 litros de combustible por hora. Cómodo y elegante, el Beneteau 50 Gran Turismo Sportfly es un acogedor crucero familiar y una excelente elección para los compradores que buscan un yate a motor versátil con mucho espacio tanto en cubierta como en el interior.

Fotos y vídeo Beneteau