Experimente el M/Y Juno's 7: El buque insignia de fibra de vidrio Clase 44M de Benetti

Botado en Viareggio, el M/Y Juno's 7 es la primera unidad de la Clase 44M, diseñada íntegramente por Cassetta Yacht Designers, que se encargó del estilo exterior, los interiores y la decoración en colaboración con los arquitectos del astillero.

Tuvimos el placer de estar con Giorgio Cassetta durante la presentación del nuevo yate en el Cannes Yachting Festival. Nos explicó en detalle todos los aspectos de su trabajo sobre cómo se ha mejorado el yate de 44 metros. Por otra parte, ha permanecido inalterado en su aspecto técnico, pero los diseñadores han mejorado su aspecto visual.

Además, han tenido la suerte de que se les acercara un cliente más joven que quería un yate moderno y sostenible. Pasando de una sala a otra, Giorgio nos ha mostrado los detalles en los que ha trabajado su equipo para crear una reaparición muy interesante en el mercado. Curiosamente han utilizado algunas piezas de Artisan, un conocido fabricante de muebles de lujo para el hogar.

Recientemente Benetti ha alcanzado el liderazgo del mercado mundial con sus modelos Oasis de 40 m, pero su rediseñado 44 classic está desafiando fuertemente a los modelos más pequeños con un nuevo estilo.

'Este es un momento importante para Benetti porque el Class 44M es nuestro buque insignia de fibra de vidrio y representa la excelencia y la tradición de Benetti combinadas con una interpretación moderna, fruto del cuidadoso trabajo de Cassetta Yacht Designers, que ha sabido renovar las líneas exteriores y reinterpretar el estilo de los interiores con gran maestría', comentó Daniela Petrozzi, Directora de Ventas de Benetti.

El diseñador ha definido el yate como 'relajante', en línea con el objetivo del proyecto que, desde el principio, era crear ambientes informales que no fueran excesivamente artificiales o sofisticados, donde el propietario y los invitados (incluidos los niños) pudieran disfrutar de lo último en relajación y confort.

Estos ambientes se han conseguido gracias al hábil uso de grandes superficies transparentes, como los espejos de los laterales del casco en el salón principal, que reflejan la luz y el agua, haciendo que los espacios sean aún más luminosos.

También se ha prestado especial atención a la selección de los materiales. Uno de los más destacados es la resina fratasada, elegida para las superficies de los baños en lugar del mármol, que se utiliza exclusivamente en la cubierta principal para los lavabos del baño del propietario y la cabecera.

Las variedades de madera con certificación FSC utilizadas son el resultado de un profundo estudio: el olmo antiguo, utilizado para el suelo interior de todas las cubiertas, conserva los nudos naturales de la madera y las tablas tienen diferentes anchuras y longitudes para aprovechar cada parte del árbol.

El diseñador nos dijo que todo el suelo procede de un solo árbol, también especialmente elegido para ser cortado según criterios de sostenibilidad. La elección para las paredes, por su parte, es fresno rayado seleccionado con sumo cuidado para obtener el patrón ideal para este yate.

Diseñado para la seguridad y la resistencia, el M/Y Juno's 7 es una obra maestra de la planificación espacial. Cada centímetro de la distribución se ha optimizado para garantizar una privacidad total y un almacenamiento excepcional para largas travesías.

La experiencia interior abarca cuatro impresionantes niveles. En la cubierta principal, el camarote del armador y un luminoso salón ocupan el centro del escenario y ofrecen unas vistas al mar envolventes. La cubierta superior sirve de centro social con un amplio salón interior-exterior y un camarote VIP opcional para invitados adicionales.

El lujo continúa en la cubierta Sun, que cuenta con 102 metros cuadrados de espacio en cubierta. Abajo, la cubierta inferior ofrece un santuario de tranquilidad tanto para los invitados como para la tripulación. Por último, el llamativo club de playa ofrece un oasis independiente justo al borde del agua, posible gracias a la inteligente ubicación del garaje a babor.

El nivel de insonorización sitúa a este yate de 44 metros en lo más alto de la categoría, gracias a los suelos y mamparos flotantes y a los acoplamientos de transmisión flexibles basados en la tecnología de megayates más avanzada, mientras que el sistema de aire acondicionado y tratamiento garantiza una circulación de aire de alta eficiencia con seis cambios por hora.

Los motores son dos unidades MAN de 1.400 CV a 2.300 r/min, que proporcionan una velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía de 4.100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 11 nudos.