Crítica del Fiart Seawalker 39: Bonito y rápido

El nuevo Seawalker 39 de la nueva generación de Fiart nos encantó por su rendimiento en el mar, funcionalidad y refinada estética, características que este fabricante italiano aprecia en sus yates

En el salón de Cannes 2021, Fiart presentó sus modelos de la nueva generación, cruceros diarios de 35, 39 y 43 pies de eslora, fácilmente reconocibles por sus bellas proas redondeadas. Gracias a su nuevo distribuidor croata, Navis Marine, Fiart presentó su nuevo modelo de 39 pies en el Salón Náutico de Split esta primavera. Este hermoso yate venía equipado con motores fueraborda, mientras que en Cannes tuvimos la oportunidad de ver la versión con motores incorporados.

El constructor ha creado un casco que funciona igual de bien con motores intraborda y fueraborda. Lo primero que notamos al subir a bordo fue la innovadora plataforma de popa, que rodea los motores para llegar al mar, permitiendo una comunicación fácil y funcional. La unidad que probamos disponía de pasarela (opcional) y dos motores Mercury Verado de 350 CV. Con motores intraborda, la Fiart Seawalker 39 dispone de una pequeña escalera de popa con dos peldaños móviles en lugar de la plataforma.

Desde allí, se puede subir a la bañera, amueblada con un gran sofá y una mesa de comedor, que se pueden bajar y unir para crear un gran solárium rodeado de cojines. Esta parte de la cubierta puede protegerse con un toldo, que cuando no se utiliza queda oculto en el hard top. Enseguida nos hemos dado cuenta de lo ancho que es el nuevo Fiart: 4 metros por encima de la línea de flotación. En el centro de la cubierta hay un bar orientado hacia popa con nevera, máquina de hielo, fregadero y cocina, con dos asientos para el patrón delante.

Esta parte de la cubierta está protegida por el mencionado hard top negro, que desciende hasta el parabrisas. A la proa, con otro solárium, se llega fácilmente subiendo un solo escalón y los pasillos son protectores y suficientemente altos para la seguridad, como todos los pasillos a bordo del nuevo Fiart Seawalker 39, decorado con una franja de teca que recorre toda la cubierta. Fiart es muy hábil a la hora de crear una verdadera embarcación marina con todos los elementos de seguridad y demás necesarios, como confirmamos una vez más en la entrada al interior, con otra barandilla para mayor seguridad.

El interior está dividido en dos camarotes -uno en proa, con cama de matrimonio, y otro en popa, con dos camas individuales-, ya que está pensado sobre todo para viajes cortos diarios o cruceros románticos -o cruceros con amigos, ya que tiene capacidad para cuatro personas-. Los camarotes cuentan con un baño completo a estribor.

El día de nuestra prueba, el mar frente a Split era ideal - mar en calma y ligero viento del oeste - así que tuvimos la oportunidad de disfrutar de todo lo que este potente y pequeño barco tiene que ofrecer. Conseguimos planear a 4000 rpm y 19 nudos, pero con 500 rpm más, a 4500 rpm, alcanzamos los 26 nudos (140 l/), y a 5000 rpm nuestra velocidad fue de 34 nudos (200 l/h). En algún punto entre esas dos se encuentra la velocidad de crucero ideal del nuevo Fiart Seawalker 39 (dependiendo de las condiciones), pero hemos encontrado el yate tranquilo y sin que le molesten las olas a todas las velocidades.

Después de alcanzar una velocidad máxima de 42 nudos, tuvimos que regresar a tierra, tristes de que nuestra prueba durara tan poco, pero más que contentos de haber tenido la oportunidad de conocer este encantador nuevo modelo. Si todo esto le suena a su estilo de navegación, no deje de echar un vistazo a este y otros modelos de Fiart.

Texto Darko Šupuk

Fotos Fiart