El Feadship Sakura estará listo para ser propietario en la primavera de 2025

Sakura significa "cerezo en flor" en japonés. El Feadship, de 71,76 metros de eslora, toma su nombre del símbolo natural más perdurable de Japón por dos motivos: sus líneas orgánicas y fluidas y su propulsión diésel-eléctrica, orientada hacia una navegación más sostenible. Su entrega está prevista para mayo de 2025 y está a la venta directamente en el astillero.

Reconocible al instante pero discretamente tranquilo, el limpio estilo exterior del Sakura, diseñado por Studio De Voogt, se inspira en las líneas sencillas y sofisticadas del concepto Pure de Feadship y emana un aplomo y una gracia distintivos. Desde el amplio solárium de proa hasta la piscina de 7 metros de popa, el perfil exterior está perfectamente equilibrado y se siente como en casa en el agua.

El Feadship Sakura combina amplias cubiertas para actividades multigeneracionales y juegos al aire libre con un gran diseño interior realizado por el estudio italiano FM Architettura d'Interni que se inspira en el estilo Japandi, la combinación de la calidez y funcionalidad escandinavas con la sobriedad y el minimalismo japoneses, para crear una sensación de arte, naturaleza y sencillez. Este movimiento de diseño que aúna Oriente y Occidente complementa a la perfección el diseño exterior al combinar forma y funcionalidad y centrarse en líneas limpias, espacios luminosos y colores claros.

Nos propusimos construir un yate que capturara la intimidad de un yate de 71,76 metros con la funcionalidad y la amplitud de un yate mucho más grande", dice Maarten Janssen, Director de Ventas de Feadship. Equilibrando magníficos espacios para la interacción, el entretenimiento y el tiempo en familia con sofisticadas habitaciones para la reflexión individual y el retiro, Sakura es una oportunidad única para un cliente que busca la entrega rápida de un nuevo Feadship en este segmento de tamaño específico".

Gracias al diseño elevado de la timonera, el Sakura cuenta con una cubierta exclusiva para el armador, algo poco habitual en un yate de este tamaño, aunque mantiene un perfil elegante y bajo. El camarote principal está situado en un lugar privilegiado a proa, con acceso lateral a un rincón de desayuno privado y bañera de hidromasaje. Los ventanales envolventes de cristal del suelo al techo ofrecen vistas panorámicas.

El salón del cielo puede servir como sala multimedia para que toda la familia vea una película, mientras que la terraza abierta de popa está preparada para cenar al aire libre para toda una comitiva de invitados. Todas las comodidades imaginables en un entorno muy especial.

El estilo de vida en el mar ha cambiado y sigue cambiando. Las actividades sociales son más familiares y multigeneracionales. Como reflejo de esta nueva mentalidad, el espacio común más importante de la nueva generación de Feadships no es el solárium, sino la cubierta principal de popa. Para traer el exterior al interior, el Sakura aprovecha al máximo la experiencia líder en la industria de Feadship en la construcción de vidrio y la cubierta principal está rodeada de ventanas de vidrio de piso a techo para una luz natural increíble.

Las puertas correderas de cristal se abren a la perfección -sin escalones ni umbrales- a la cubierta de popa abierta y a la piscina con tumbonas a los lados. Más allá, unos escalones de teca conducen a la gran plataforma de baño que contribuye al aspecto característico del Sakura.

Todos los camarotes de invitados, cuatro espaciosos camarotes de invitados y dos camarotes VIP, están en la cubierta principal para aprovechar la mayor manga y las ventanas más grandes. Gracias a una puerta corredera de conexión, las dos suites VIP de proa pueden transformarse en una única suite de manga completa, creando así un segundo camarote de armador, una característica muy útil si se alquila el yate.

El espacio de bienestar del Sakura, en popa, es fácilmente accesible para todos a bordo y está a sólo unos pasos de la plataforma de baño. Con sólo pulsar un botón, los escalones del estadio de teca se abren a un espacio de bienestar, al que también se puede acceder a través del pasillo de la sala de máquinas. Según las preferencias del propietario, este espacio también puede convertirse en gimnasio, sala de vapor o sala de masajes. Su ubicación junto a la plataforma de baño también lo hace ideal para una tienda de buceo.

Las restantes zonas de la cubierta inferior están dedicadas a los camarotes de la tripulación, los servicios del hotel con almacenes frigoríficos y secos adicionales y el motor diésel-eléctrico, que constituye una característica de diseño propia.

Desde el lanzamiento del Savannah de 83,50 metros en 2015, Feadship ha estado a la vanguardia de la investigación sobre cómo construir yates ecológicos proponiendo soluciones de propulsión que seguirán siendo relevantes en los próximos años. Sakura estará equipado con un eficiente sistema de propulsión diésel-eléctrico y generadores conformes con la normativa IMO-Tier III acoplados a propulsores eléctricos.

El sistema, que reduce drásticamente tanto el consumo de combustible como el ruido del motor, está diseñado para poder utilizar fuentes de energía alternativas en el futuro, lo que garantiza que el Feadship Sakura se mantendrá a la vanguardia de la navegación de recreo en el futuro.

Fotos Feadship