Feadship presenta el revolucionario HIVE de 115 m: el gran salón parisino de los mares

Presentado en la sede de Feadship durante el Salón Náutico de Mónaco, el HIVE representa el diseño conceptual más grande del constructor holandés hasta la fecha, con una impresionante eslora de 115 metros. Desarrollado por Studio De Voogt en colaboración con los arquitectos navales de Feadship, el yate reinventa la arquitectura de los superyates situando la interacción humana en el centro absoluto de su diseño. 

Inspirado en los salones culturales parisinos de la década de 1930 y concebido en torno al estilo de vida de una familia ficticia de cuatro miembros, el HIVE organiza la vida a bordo en torno a un amplio atrio central de cuatro cubiertas que actúa como un versátil centro social.

Alrededor de este corazón abierto se encuentran distintas zonas de estar, entre las que se incluyen un salón de playa de dos plantas que conduce a un comedor a nivel del agua con capacidad para 24 comensales, una biblioteca en la cubierta de proa acristalada que se abre a un jardín privado, un salón subacuático y una cubierta del propietario con una piscina ContraWave de 20 metros que desemboca en una piscina infinita suspendida con de fondo de cristal. 

Al sustituir la tradicional cabina de mando por un centro de mando virtual controlado por sensores, Studio De Voogt dedicó la superestructura de proa, la zona más privilegiada, a la suite del armador y a un salón de observación equipado con un techo de cristal retráctil.

Diseñado para garantizar la viabilidad técnica, el HIVE está propulsado por hélices Voith Schneider, que permiten una maniobrabilidad silenciosa y omnidireccional. Su avanzada arquitectura eléctrica de corriente continua combina tres generadores HVO de velocidad variable de 900 kW con un enorme banco de baterías de iones de litio de 5 MWh y pilas de combustible con un reformador de metanol, lo que permite un funcionamiento con cero emisiones.

Construido con un casco de acero y una superestructura de aluminio, el HIVE presenta una manga de 17,50 metros, un calado de 4,05 metros y una velocidad máxima de 16 nudos. A una velocidad de crucero de 12 nudos, su capacidad de combustible de 410 000 litros proporciona una amplia autonomía de 9 500 millas náuticas con HVO o de 5 000 millas náuticas con metanol.