Revisión del Galeon 560 Fly: Vida expansiva

Diseño y características exteriores

El Galeon 560 Fly es un yate con flybridge de 17,82 metros que se basa en el éxito del 500 Fly, ofreciendo una mayor eficiencia espacial, confort y funcionalidad a bordo. Desarrollado por el astillero polaco Galeon Yachts en colaboración con el arquitecto naval británico Tony Castro, este modelo introduce varios elementos y características de diseño refinados.

Estilo distintivo y detalles prácticos

Desde el exterior, el 560 Fly mantiene el estilo distintivo de Galeon, caracterizado por líneas afiladas y modernas y un perfil atrevido. Las prominentes ventanas laterales están enmarcadas por paneles negros, formando un motivo visual que recuerda a una "V" alargada, firma de la serie Fly.

La superestructura se divide visualmente en dos secciones contrastadas: una parte inferior dominada por las ventanas del salón tintadas en oscuro, y una sección superior blanca que forma la base y el techo del flybridge. Un techo duro esculpido con líneas fluidas corona el flybridge, añadiendo dinamismo a la apariencia del yate.

Espacios exteriores y modo playa

En la popa, una plataforma de baño hidráulica proporciona un cómodo acceso al agua y puede soportar una embarcación auxiliar o una moto acuática de hasta 500 kg. Esta zona también incluye acceso a la cabina de tripulación opcional y escalones que conducen a la bañera. La bañera de popa conecta directamente con el salón a través de amplias puertas correderas de cristal y cuenta con un asiento corrido giratorio que puede orientarse hacia proa o hacia popa.

Una de las características más destacadas del yate es la inclusión de balcones laterales desplegables, conocidos como "modo playa", que amplían significativamente la manga y crean una espaciosa zona social al aire libre.

Otras zonas de relax al aire libre incluyen un solárium en proa y un solárium en el flybridge, que ofrecen un amplio espacio para que los invitados disfruten del aire libre.

El flybridge en sí es un punto clave, equipado con múltiples zonas de asientos, un bar con parrilla y un gran comedor con dos mesas y sofás alrededor. Un hardtop proporciona una sombra decente, mientras que el puesto de gobierno superior ofrece una excelente visibilidad y controles ergonómicos.

Distribución interior y confort

En el interior, la cubierta principal cuenta con un salón diáfano. La cocina, situada a babor, cuenta con una encimera amplia y electrodomésticos modernos. Frente a la cocina hay una pequeña zona de asientos con una mesa y dos sofás. Las ventanas adyacentes pueden abrirse para conectar con los balcones laterales.

En proa, la zona de comedor incluye un sofá en forma de C con una mesa central a babor y un sofá más pequeño a estribor. El puesto de gobierno inferior, también a estribor, incluye asientos dobles, grandes pantallas de navegación y una puerta lateral para acceder rápidamente a la cubierta de estribor. Aunque la visibilidad es generalmente buena, puede ser algo limitada antes de planear.

Las grandes ventanas panorámicas en todo el salón proporcionan abundante luz natural y una fuerte conexión visual con el mar. Los acabados interiores son personalizables, con opciones como nogal mate, roble, chapas de alto brillo, tejidos de primera calidad y detalles en acero inoxidable.

Distribución de los camarotes

Bajo cubierta, el yate tiene capacidad para seis invitados en tres camarotes, con dos baños y un camarote opcional para la tripulación en popa.

La suite principal, situada en el centro del barco, incluye una cama doble, tocador/escritorio, zona de estar y baño privado.

El camarote VIP de proa también dispone de cama doble, amplio espacio de almacenamiento y baño privado. Un camarote doble a babor es ideal para invitados adicionales o niños.

El camarote opcional para la tripulación, accesible desde la plataforma de baño, añade flexibilidad para los propietarios o para el uso en chárter.

Prestaciones y manejo

El modelo probado estaba propulsado por dos motores Volvo Penta D13-900 con transmisión por eje, la configuración más potente disponible. Con todos los depósitos llenos, alcanzó una velocidad máxima de 31,4 nudos a 2.340 rpm, con una cómoda velocidad de crucero de 24 nudos a 2.000 rpm, consumiendo unos 130 litros por hora y motor.

El casco, diseñado por Tony Castro, ofrece un rendimiento estable y eficiente, con un mínimo de rocío que llega a la cubierta. Un estabilizador Seakeeper aumenta el confort en condiciones difíciles, mientras que las hélices de proa y popa, el control mediante joystick y los sistemas remotos Dockmate mejoran la maniobrabilidad en espacios reducidos.

Al igual que otros modelos Galeon, el 560 Fly ofrece un alto grado de personalización. Los propietarios pueden elegir entre varias maderas interiores, tapicerías, acabados exteriores y equipamiento de a bordo. Las distribuciones pueden adaptarse para cruceros privados u operaciones de chárter, con opciones como refrigeración adicional, máquinas de hielo o configuraciones alternativas de cabina.

Veredicto final

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En resumen, el Galeon 560 Fly destaca en el segmento de yates de 50-60 pies por su combinación de prestaciones, innovación en el diseño y confort a bordo. Su inteligente uso del espacio -especialmente los balcones desplegables- mejora la experiencia a bordo y refleja un enfoque vanguardista del diseño de yates.

Tanto para uso privado como para alquiler, el 560 Fly ofrece versatilidad, lujo y una sensación de amplitud que supera las expectativas de su clase de tamaño.