La primera lancha semirrígida eD-TEC eD 32 c-ultra de alto rendimiento totalmente eléctrica está a punto de completarse

Cuando pioneros y creyentes se unen, pueden ocurrir cosas realmente grandes. Así ha sucedido con la empresa alemana eD-TEC, pionera de un nuevo amanecer para la navegación totalmente eléctrica de alto rendimiento, junto con un creciente equipo de socios creyentes, que ha presentado una nueva embarcación semirrígida totalmente eléctrica de alto rendimiento, la primera de las cuales se está sometiendo actualmente a pruebas en el mar.

Para hacer realidad esta extraordinaria embarcación, eD-TEC ha formado una alianza estratégica con otros Believers, cada uno de los cuales aporta capacidades especiales en e-movilidad. Los nuevos Believers de esta alianza estratégica se anunciarán en breve.

El equipo fue capaz de desarrollar y construir el monocasco de carbono de alto rendimiento con el revolucionario sistema de propulsión de eD-TEC en sólo nueve meses, recurriendo a la experiencia del renombrado pionero de la construcción naval Sven Akermann, conocido por ofrecer rendimiento y construcción ligera, así como claridad sin concesiones.

Bautizado como eD 32 c-ultra, el nuevo modelo -el primero de los cuales está a punto de terminarse en Alemania- se basa en un diseño probado de Akermann, modificado en la sección de popa para albergar las revolucionarias unidades de propulsión eD-QDrive 1, los propulsores de superficie, la pila eD-Technology Stack y el pack de baterías de eD-TEC. El barco se entregará a principios del verano de este año.

Con una eslora de 9,5 metros, una manga de 3,2 metros y un calado de sólo 0,84 metros, la nueva semirrígida ofrece la plataforma perfecta para explorar lagos y costas por igual. Con una velocidad de crucero de 30 nudos y una velocidad máxima de 50 nudos, la embarcación no produce emisiones ni ruidos, y cuenta con un sistema opcional de propulsión a chorro que le confiere una gran maniobrabilidad en espacios reducidos, lo que la hace perfecta para las operaciones con invitados de superyates.

El primer casco está equipado con más de 100 kWh de baterías en el estilizado pack de baterías de eD-TEC, que permite una autonomía de hasta 30 millas náuticas con una sola carga. El c-ultra no sólo dispone de una carga estándar de 22 kW de corriente alterna, sino también de una carga rápida de 150 kW de corriente continua y continua que puede llevar las baterías al 80% de carga en sólo 40 minutos, lo que lo hace adecuado para operaciones de licitación en superyates.

eD-TEC también está desarrollando actualmente un paquete de baterías de mayor capacidad que permitirá hasta 140 kWh de baterías para una autonomía y un tiempo de funcionamiento aún mayores, y que debería estar disponible en la segunda mitad de 2024.

Fotos eD-TEC