Pičuljan Squama 21 Sundeck: Nuevas ideas

El nuevo Pičuljan Squama 21 Sundeck encarna soluciones modernas, presume de un diseño elegante, un rendimiento convincente, comodidad y facilidad de uso

Pičuljan Squama 21 Sundeck es la última versión de la popular y probada plataforma Squama 21 Open, que presume de una excelente maniobrabilidad, estabilidad y velocidad. En la versión Sundeck, Squama 21 dispone de un camarote con cama individual en proa, una espaciosa cubierta-solárium, una bañera más amplia y una consola central más ancha.

Las escaleras laterales simétricas permiten acceder fácilmente a la proa, con una colchoneta extraíble para tomar el sol. Bajo cubierta, hay un camarote individual con una cama de más de dos metros, con base extraíble, y con dos grandes cofres de almacenamiento debajo.

Los interiores están decorados en lujosa piel alcántara. En esta versión, la consola de mando no está situada en el centro, sino algo hacia proa, por lo que la bañera es más grande.

Los dos asientos del patrón son cómodos y ajustables, mientras que el banco lateral tiene un respaldo abatible y puede convertirse fácilmente en otra cama. La consola de mando es más ancha que la de la versión Open, el parabrisas ancho y alto, y el robusto pasamanos de acero inoxidable. En popa, hay dos cofres de almacenamiento, una ducha y amplias escaleras para permitir el acceso al mar.

El elemento más interesante de la lista de extras es el hard top de diseño propio, lo bastante grande para proteger toda la bañera y lo bastante robusto para servir de base para toldos de proa y laterales, portacañas de pesca, radares, paneles solares y artículos de tamaño similar.

Pičuljan Squama 21 Sundeck dispone de un sistema de fondeo eléctrico con piezas de acero inoxidable, un avanzado sistema de audio Fusion con un equipo de sonido estéreo táctil Garmin MS-RA770 Apollo, cuatro altavoces, un subwoofer de 1800 W, un plotter Garmin GPSMAP 923xsv, una extensión para esquí acuático de alta resistencia, cubierta Seadeck y una nevera eléctrica de acero inoxidable de 20 litros. El Squama 21 está propulsado por un Mercury ProXS 175 V6 acoplado al sistema de dirección electrohidráulica, lo que le permite alcanzar los 40 nudos de velocidad máxima.

Fotos Pičuljan