Presentamos la Riva Iseo Super: una leyenda renacida

El impresionante runabout de 27 pies reimagina el modelo de 2011, combinando la elegancia característica de Riva con una serie de nuevas características y un diseño renovado.

La nueva Riva Iseo Super, que hizo su estreno mundial en el boot Düsseldorf 2025, encarna la combinación perfecta de herencia e innovación. Evolucionando el exitoso modelo lanzado en 2011, este runabout de 27 pies presenta la elegancia atemporal característica de Riva, combinada con soluciones tecnológicas y de estilo que refrescan la leyenda.

Fruto del mismo enfoque de diseño innovador que creó Riva El-Iseo -el primer barco totalmente eléctrico de la marca presentado hace exactamente un año en el boot Düsseldorf 2024-, el nuevo Iseo Super enriquece la gama de yates abiertos de menos de 9 metros, ofreciendo soluciones de motorización para satisfacer las necesidades de cada propietario: desde la silenciosa elegancia de los motores eléctricos hasta la potencia de los sistemas de propulsión de combustión interna.

Como todas las creaciones Riva de los últimos treinta años, la nueva Riva Iseo Super es obra de Mauro Micheli y Sergio Beretta, fundadores de Officina Italiana Design, el estudio que diseña en exclusiva todos los yates Riva, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto presidido por Piero Ferrari y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti.

Iseo Super expresa el refinamiento que caracteriza a todos los modelos Riva, desde los runabouts más compactos hasta los superyates de más de 70 metros: cada línea y cada detalle reflejan la maestría artesanal y la meticulosa atención al detalle, desde la caoba de alto brillo que cubre la cubierta y la plataforma de popa hasta el nuevo y sofisticado color del casco, el Gris Vulcano, que se une a la exclusiva paleta de colores de la marca.

El nuevo Riva Iseo Super, un elegante runabout de 27 pies (8,24 m) con una manga máxima de 2,5 m, presenta los rasgos de estilo característicos de los modelos a los que la marca debe su estatus de icono -como la caoba rayada de alto brillo tratada con 24 capas de barniz, los detalles de acero en forma de rejillas laterales y la línea de flotación aguamarina- en perfecta armonía con varios nuevos desarrollos que mejoran tanto la habitabilidad a bordo como el rendimiento de crucero.

El parabrisas se ha renovado por completo y ahora se fabrica con la típica contra-curvatura que se ha convertido en una de las características más reconocibles de los barcos Riva, dando al yate un aspecto dinámico y enérgico.

El diseño del puesto de gobierno también es moderno y lineal, con una pantalla de chartplotter Volvo Penta de 9 pulgadas para la navegación, situada en posición simétrica entre el puesto de gobierno analógico a la derecha y el compartimento de almacenamiento a la izquierda; el puesto de gobierno también está disponible en versión digital con una pantalla Böning de 12 pulgadas.

Bajo el compartimento de almacenamiento -que también contiene una toma USB, un lector SD y el panel de control del sistema de sonido- se encuentra el cajón nevera, mientras que bajo el plotter hay un gran armario para las defensas.

Las novedades en la bañera son una dinette completamente rediseñada y más grande que la versión anterior, gracias a una inteligente optimización del espacio detrás del puesto de gobierno: el nuevo diseño incluye un elegante sofá en forma de U, tapizado en tejido Sky impermeable coordinado con el color del casco elegido por el propietario.

El sofá está integrado con una mesa abatible eléctrica que puede ocultarse bajo los cojines cuando no se utiliza, convirtiéndose en parte integrante del asiento. En el lado opuesto, otra zona de almacenamiento maximiza el espacio disponible. Detrás del respaldo del sofá se encuentra el toldo bimini manual estibable, mientras que la sala de máquinas está en popa, bajo el solárium tapizado en el mismo tejido Sky que los cojines de la dinette.

La Riva Iseo Super utiliza la propulsión tradicional de popa con una caja de cambios hidráulica para un funcionamiento más suave y silencioso. La potencia estándar es un Volvo Penta diesel de 300 CV (33/38 nudos velocidad de crucero/velocidad máxima). Los motores de gasolina opcionales incluyen un Volvo Penta de 355 CV (36/41 nudos) y un Volvo Penta de 305 CV (33/38 nudos, compatible con el Lago de Constanza).

Para una máxima estabilización durante la navegación, Riva Iseo Super dispone de control de trimado automático para el motor de popa y un interceptor Zipwake para la corrección del trimado.

Otra solución innovadora a disposición de los propietarios de este fantástico runabout es la cubierta de la embarcación basada en el diseño automovilístico para garantizar la máxima protección del casco.

La cubierta está fabricada con material técnico impermeable de doble capa, que tiene una capa externa para proteger de la intemperie y una capa interna de lana transpirable que absorbe la humedad y mantiene la embarcación en condiciones óptimas cuando está amarrada.

Fotos y vídeo Riva Yacht