Revisión de Monachus 70: Hecho para las familias

El mayor yate de producción en serie construido en Croacia supera ahora los 20 metros de eslora. El Monachus 70 de Monachus Yachts es un sueño hecho realidad, fabricado por constructores y diseñadores que han navegado hábilmente a través de la tormenta financiera que fue la década de 2010. Debutando este año en Venecia, este elegante 70 pies es un yate de lujo verdaderamente especial que logra mantener todo el encanto de una verdadera langosta y añade un vuelo deportivo a la mezcla.

Dotado de todos los elementos considerados necesarios por los entusiastas de la náutica moderna y sofisticada, el Monachus 70 se abre con una sensacional popa, con una plataforma sumergible que permite botar fácilmente una embarcación auxiliar de 3,3 metros; este espacio multifuncional resultará muy útil durante todo el verano. Dos escaleras simétricas conducen a la bañera de popa, con una mesa ajustable en iroko, y un pequeño espacio de almacenamiento en el suelo.

También en el suelo está el acceso a la sala de máquinas, inusualmente espaciosa. La mayor parte de la bañera está cubierta por un bimini (similar al del Monachus 45), con cornamusas de amarre y cabrestantes para tensar los cabos de popa, y puesto de mando exterior a popa. Justo al lado del puesto de mando se encuentra la entrada lateral a la bañera, que permite un acceso rápido en babor.

Al fly se accede fácilmente desde la bañera, a través de una escalera de teca, y es lo suficientemente cómodo para acoger a todos los invitados. Hay otro puesto de mando en la proa, disfrutando de una excelente visibilidad en todas las direcciones, equipado con una pantalla multifunción Garmin de 21'' que sirve para la navegación y otros sistemas. También hay espacio más que suficiente para un sofá, una mesa pequeña y una nevera, y todo ello puede protegerse con un toldo bimini.

El acogedor interior está bañado por la luz natural, amueblado y decorado con telas claras y madera oscura de pacana, y es de lo más relajante, con luces LED inteligentes que añaden la cantidad justa de luz artificial. Empujada a popa y a babor, la cocina tiene forma de L y es lo suficientemente grande para un lavavajillas, y está igualmente bien comunicada con el comedor y el salón.

Este espacio puede estar conectado a la bañera, o separado por puertas correderas de cristal. Al otro lado de la cocina, hay una gran nevera doble más adecuada para un chalet, pero siempre es bueno tenerla para cruceros más largos. El espacio también ofrece una larga cajonera para diversos objetos, como utensilios o vajilla, así como un amplio y cómodo sofá en forma de C y una mesa. El puesto de mando interior está situado a estribor, justo al lado del acceso a la cubierta inferior.

Este puesto de mando tiene el aspecto de un yate mucho mayor, con elementos de madera maciza y tres pantallas Garmin que dan servicio a todos los sistemas. Desde allí, el patrón tiene acceso al exterior a través de una puerta dedicada, también buena para dejar entrar un poco de aire fresco en el interior. Esta puerta permite una fácil comunicación entre la cocina y la proa, lo que estamos seguros será muy útil en la navegación.

El nuevo Monachus tiene una proa inusualmente grande, debido tanto a la forma de su casco como a la ubicación del salón, con mucho espacio para un solárium, un sofá de tres plazas y una mesa, así como dos bancos laterales. Este espacio es el más cómodo a bordo, y vemos que es el preferido al fondear. Además, este espacio puede protegerse con un toldo bimini muy grande: todo pertenece a un yate mucho más grande, y sólo podemos imaginar lo agradable que debe ser disfrutar de acogedores atardeceres de verano allí, con amigos.

En cuanto a los amigos, puede invitar a más de los que piensa, ya que el nuevo Monachus dispone de cuatro camarotes para invitados, además del camarote del patrón y un camarote para la tripulación. El camarote principal de manga completa está en popa, el VIP en proa, con el camarote doble a estribor y un camarote doble pullman a babor. La primera unidad del Monachus 70 'Panta Rei ' se utilizará para chárter, por lo que el armador optó por cuatro camarotes, pero el modelo también está disponible en versión de tres camarotes.

Desde su primer modelo, Monachus ha prestado mucha atención al rendimiento y a la facilidad de navegación, y su último modelo no es una excepción a esas reglas, alcanzando 25 nudos de velocidad de crucero (consumo de combustible 10 l/nm) y 31 nudos de velocidad máxima.

Propulsado por dos Volvo D13 IPS 1200, el modelo se maniobra fácilmente mediante un joystick, instalado en los tres puestos de mando (sala de máquinas, fly, cubierta principal), y el DPS (Sistema de Posicionamiento Dinámico) que permite posicionarse fácilmente con sólo pulsar un botón. El Monachus 70 presume de un estilo único que combina los valores tradicionales de la náutica con la elegancia moderna, y es una excelente prueba de que esta marca croata navega hacia un futuro lleno de éxitos.