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Revisión de Privilege Euphorie 5: Comodidad y estilo

Revisión de Privilege Euphorie 5: Comodidad y estilo

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Tiempo de lectura 4 min

El nuevo catamarán a motor del catálogo del constructor francés, Privilege Euphorie 5, es en parte una villa junto al mar y en parte un crucero de alta mar.

Francia, primer constructor de embarcaciones de recreo multicasco en la actualidad, acoge a casi todos los constructores del mercado y, temporalmente, a varios constructores extranjeros. La tradición de los multicascos se desarrolla desde hace décadas, y Privilege fue una de las primeras series que hizo de los catamaranes una embarcación tan atractiva como lo es hoy.

La historia comienza con Philippe Jeantot, bicampeón del mundo de vela en solitario y fundador de la regata Vendee Globe, que en 1985 funda Jeantot Marine guiado por el deseo de volcar toda su experiencia y habilidad en un diseño que garantice confort, seguridad y alegría, y crea la línea Privilege.

Diseño Euphorie 5

Privilege Euphorie 5

The aft is spacious, well protected by the flybridge and ideal for relaxed outdoors meals

Privilege, que ahora forma parte del Grupo Hanse, ha ampliado recientemente su gama de forma significativa, añadiendo entre otros el Euphorie 5, un multicasco de 15 metros de eslora que ya ha sido nominado al multicasco del año. El elegante Euphorie 5 tiene un gran flybridge, una superestructura baja y una popa bien protegida. El puesto de mando también está protegido, ya que incluye una barra antivuelco de serie. El diseño del Euphorie 5 da fe de la dedicación del constructor a la navegación práctica y fácil -ya que una superestructura demasiado alta es cualquier cosa menos práctica-, pero también de la idea de que, incluso en el mar, la comodidad es un elemento imprescindible.

La silueta y la proa del nuevo modelo son todo navegación, pero la popa es un paraíso para el navegante perezoso que sólo busca su lugar al sol. Dos plataformas de baño y dos escaleras que conectan la popa con la cubierta están perfectamente dimensionadas y listas para complacer, protegidas por el flybridge desde arriba y los altos laterales que protegen de miradas indiscretas.

El espacio de popa es lo suficientemente grande para una mesa de comedor. El flybridge, conectado con la popa por las escaleras mencionadas, es espacioso, pero sobre todo está diseñado para ser un puesto de mando y, por tanto, está bien protegido desde todos los lados, especialmente desde la proa.

El patrón disfruta de una excelente visibilidad a su alrededor

El alto parabrisas protege el asiento del patrón a estribor, que disfruta de una excelente visibilidad a su alrededor. Los instrumentos son Raymarine, clásicos en todos los sentidos, e incluyen dos palancas de gas. La proa del flybridge es acogedora, pero en ningún caso agobiante: hay espacio más que suficiente para un sofá en forma de C y una tumbona, justo al lado del pasillo que conecta el puesto de mando y el salón de proa.

El salón interior es amplio, se extiende de lado a lado en la superestructura entre los dos cascos y se divide visualmente en una sala de estar, una cocina con comedor y el rincón del navegante. La cocina está a babor, dispuesta en semicírculo y suficientemente espaciosa para la creatividad culinaria, mientras que el espacio del comedor cuenta con un sofá en forma de L y una mesa de comedor que puede abatirse y transformarse en una litera adicional.

Privilege Euphorie 5

Privilege leaves their clients the last word in the choice of fabrics and materials

Hablando de literas, el Privilege Euphorie 5 está disponible en tres versiones: la versión del propietario con tres camarotes y un camarote del propietario realmente grande en proa, una versión de cuatro camarotes con otras tantas camas dobles y una versión de cuatro camarotes con dos camas individuales. En todas las versiones, todos los camarotes disponen de baño privado. El cliente es también quien decide la decoración interior, eligiendo entre los numerosos materiales y tejidos disponibles.

Impresionante autonomía de casi 900 millas

El Privilege Euphorie 5 está propulsado por dos motores Yanmar V8 de 320 CV y es casi tacaño en cuanto a consumo de combustible. A la velocidad de crucero más económica de 7 nudos, el yate presume de una impresionante autonomía de casi 900 millas. Si no se imagina navegando a paso de tortuga, o quiere ir más rápido que la velocidad de crucero recomendada de 15 nudos, tenga por seguro que el Euphorie 5 está más que preparado para acelerar: el constructor declara una velocidad máxima de 20 nudos, más que buena para un yate de más de 25 toneladas.

El Privilege Euphorie 5 interesará por igual a los que sueñan con una villa flotante y a los que buscan navegar durante días y días. Este catamarán de gran belleza y calidad atraerá todas las miradas en cualquier puerto y proporcionará a su orgulloso propietario muchos años de navegación con total seguridad, comodidad y estilo.

Especificaciones Privilege Euphorie 5

Eslora total: 15,24 m

Manga: 7,98 m

Calado 1,10 m

Capacidad de combustible: 2 x 545 l

Capacidad de agua: 2 x 300 l

Desplazamiento: 25 t

Motores: Diesel 2 x 165 kW (2 x 200 KS HP)

Velocidad máxima: 20 nudos

Velocidad de crucero: 15 čv. nudos

Arquitecto: Gabinete Marc Lombard

Diseñador: Darnet Design

Concesionario: Almissani

Fotos y vídeo Privilege