Riva 102 Corsaro Super: La nueva era de los yates con flybridge

A bordo del Riva 102 Corsaro Super, hay un claro enfoque en la optimización del espacio y un contacto cada vez más directo con el mar, con el objetivo de ofrecer una experiencia de crucero única.

Comprometerse con el patrimonio y las tendencias contemporáneas, elevando los estándares de estética, habitabilidad y confort a través de innovaciones en diseño, estilo y tecnología: esta es la fuente de inspiración detrás de cada barco que sale de uno de los astilleros de Riva.

La gama de flybridge no es una excepción, ya que continúa renovándose con nuevos modelos de elegancia atemporal y líneas que miran hacia el futuro, como Riva 82' Diva, un nuevo proyecto de la marca con sede en Sarnico cuyo nombre se desveló durante la conferencia de prensa del Grupo Ferretti en Boot Düsseldorf, y Riva 102' Corsaro Super, el flybridge que rinde homenaje a uno de los top sellers más queridos de los últimos años, 100' Corsaro.

Riva 102' Corsaro Super es más que un sucesor, es la evolución de un éxito, impulsado por una clara visión de diseño para explorar, reelaborar y aumentar. Fiel a las líneas deportivas y aerodinámicas de su predecesor, la última incorporación a la gama flybridge de Riva presenta un perfil inconfundible, aún más elegante y decidido: magistrales pinceladas de color oscuro, desde la gran ventana que recorre todo el casco hasta el diseño del hard top, crean nuevas líneas modernas, fluidas y armoniosas, dando vida a un barco con una imagen completamente nueva.

Con una eslora total de 30,24 metros y una manga máxima de 6,70 metros, Riva 102' Corsaro Super es el resultado de la colaboración entre Mauro Micheli y Sergio Beretta, fundadores de Officina Italiana Design, el Comité Estratégico de Producto dirigido por Piero Ferrari y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti.

Entre las novedades más destacadas del Riva 102' Corsaro Super se encuentra la completa renovación del diseño de la superestructura, basada en un concepto contemporáneo y deportivo y en unas dimensiones más generosas. La silueta distintiva del yate se extiende como una punta de flecha, dándole un perfil elegante y asertivo. En popa, las nuevas planchas de cristal mejoran la aerodinámica del buque.

Al subir a bordo del Riva 102' Corsaro Super, no puede dejar de notar una de las principales novedades de este modelo: la zona de popa completamente rediseñada, creando un completo club de playa que se extiende por más de 35 metros cuadrados y cumple todos los requisitos de los propietarios que buscan cada vez más contacto con el mar y con la naturaleza en su zona de relax. Se ha rebajado la plataforma de baño de 15 metros cuadrados, con acceso lateral a la bañera a ambos lados y una tumbona extragrande y extracómoda en el centro, que oculta la entrada a la zona de garaje.

La madera dominante en el salón principal es el nogal Canaletto, que se realza al inimitable estilo Riva con superficies pulidas que crean un magnífico juego de reflejos en conjunción con la luz que entra por los amplios ventanales. Los techos y suelos son de color claro -laca satinada efecto titanio y moqueta de lana fina respectivamente- que contrastan con los acentos de mármol negro Marquina pulido que se repiten a lo largo de todo el yate, de proa a popa.

El diseño interior del salón principal y su disposición son el resultado de un meticuloso restyling. Hay dos distribuciones disponibles, cada una creada para satisfacer las diferentes necesidades expresadas por los propietarios. En la versión estándar, la zona de comedor, con su generosa mesa para ocho comensales, se encuentra en popa, mientras que el espacio de estar es el protagonista de la zona central del barco. También está disponible una segunda distribución, en la que la zona de estar, los generosos sofás y los sillones están cerca de la entrada, creando un único espacio continuo con la zona de relax exterior.

La mesa de comedor, por su parte, está situada a proa del salón, cerca de la cocina situada a popa en la misma cubierta. En ambas configuraciones, las zonas de estar y de comedor están separadas visualmente por una ilusión óptica creada por un elegante marco de mármol blanco o negro con acabado pulido de alto brillo que se extiende por las paredes; si se solicita, también se pueden colocar inserciones de mármol perpendiculares al suelo para conseguir un efecto aún más llamativo.

A la izquierda del salón principal se encuentra la entrada a la amplia y elegante suite del armador, que ocupa toda la manga y se extiende hacia proa. Este camarote es la joya de la corona del yate, con ventanas rediseñadas y ampliadas a dos metros de longitud, amplificando la sensación de espacio que es una característica distintiva de la configuración widebody y ofreciendo una vista impresionante a ambos lados del yate.

En el exterior, las ventanas rediseñadas son un nuevo signo gráfico que contribuye a refrescar la línea del yate. El refinado minimalismo de la decoración interior del camarote principal se basa en una alternancia entre los tonos pálidos de la moqueta, los tejidos y la tapicería, y los tonos oscuros del mobiliario de nogal Canaletto y las paredes caracterizadas por superficies con acabado de espejo y colores fríos.

Las zonas de invitados se distribuyen en tres camarotes dobles VIP y un camarote de invitados con dos camas individuales, todos con baño privado y decorados con el elegante juego de colores pálidos y oscuros que caracteriza los interiores del yate. Todos los camarotes disponen de armarios, además de espacio de almacenamiento oculto bajo la cama y las mesillas de noche.

El flybridge, al que se accede desde la cubierta principal por una escalera de acero, puede amueblarse a popa con tumbonas y muebles independientes en colores neutros como el gris pálido. Más a proa, y completamente cubierta por el hard top, se encuentran la zona de cócteles -completada con un mueble bar que ofrece mucho espacio de almacenamiento, una nevera, una parrilla, una máquina de hielo opcional y taburetes altos- y la zona de comedor al aire libre.

A petición del armador, el nuevo Riva 102' Corsaro Super puede equiparse con la pareja estándar de motores MTU 16V 2000 M96, de 2.435 CV cada uno para velocidades máxima y de crucero de 26 y 23 nudos respectivamente, o con una pareja de motores MTU 16V 2000 M96L de 2.638 CV, que permiten al yate alcanzar una velocidad máxima de más de 28 nudos y una velocidad de crucero de 24 nudos.

Fotos y vídeo Riva Yacht