La Riva Legend se renueva con el especial Aquariva

Esta es la embarcación que hereda el legado del legendario Aquarama, convirtiéndose en el modelo con más historia de la gama, con más de 300 unidades producidas en más de 20 años. La Aquariva, símbolo del espíritu contemporáneo de Riva, escribe un nuevo capítulo en los libros de historia y se convierte en Especial, un honor que antes sólo se concedía a la Aquarama.

Fiel a las proporciones y líneas armoniosas que hicieron tan famosa a la embarcación, la Aquariva Special -con una eslora total de 10,07 m y una manga máxima de 2,80 m- interactúa con las actuales señas de identidad estilística de la marca para lograr un equilibrio perfecto entre la herencia del modelo original y el diseño contemporáneo que caracteriza a las Rivas más recientes.

Los sutiles toques que definen la nueva estética del Aquariva Special son obra de Mauro Micheli y Sergio Beretta, fundadores de Officina Italiana Design -el estudio que diseña en exclusiva todas las embarcaciones Riva desde hace más de 30 años-, en colaboración con el Comité Estratégico de Producto dirigido por Piero Ferrari y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti.

Una de las novedades más importantes es el parabrisas, que ha sido completamente rediseñado para dar a la silueta del barco un aspecto más moderno y aerodinámico. La plataforma de baño de popa también tiene un diseño más ancho y ergonómico, con escalones con una nueva curvatura para ofrecer a los invitados aún más comodidad y facilitar la entrada y salida del agua. El pasamanos y la cornamusa de amarre rinden homenaje a la versión anterior, el Aquariva Super, mientras que el salpicadero de caoba es ahora de fibra de vidrio y del mismo color elegido por el propietario para el casco, al igual que el gran solárium y las rejillas de entrada de aire.

En la proa destaca el nuevo diseño de las luces de navegación y de la carcasa, que Aquariva Special comparte con Riva Anniversario -la edición limitada creada en 2022 para celebrar los 180 años de la fundación de la marca-, mientras que la cubierta vuelve a ser perfectamente lisa, sin las tradicionales claraboyas que recuerdan al Aquarama, creando un aspecto aún más reducido.

La zona de la bañera está concebida como un elegante salón sobre el agua que combina confort y convivencia con una sensación de refinamiento. El gran sofá en forma de U -tapizado en tela Sky del mismo color que el casco- abraza el espacio central, creando una zona acogedora que puede transformarse según la hora del día mediante una mesa situada en el centro, también disponible con un mecanismo de subida y bajada, que sirve para convertir la zona de comedor con capacidad para ocho personas en una zona adicional privada y protegida para tomar el sol. Para protegerse del sol, cuenta con un toldo bimini accionado por un mecanismo electrohidráulico situado en el respaldo del sofá.

Hacia delante, el puesto de conducción está a babor, con un práctico mueble de servicio a estribor que contiene un fregadero, una nevera y una encimera, perfecta para preparar cócteles y aperitivos. El salpicadero rinde homenaje a la tradición y está disponible en versión analógica, así como en versión digital con hasta dos pantallas Boening y un sistema de navegación integrado. La embarcación también puede equiparse con un joystick para un control aún más intuitivo durante las operaciones de amarre.

Una innovación importante es la opción de equipar el Aquariva Special con un Seakeeper NG6 para eliminar el balanceo, garantizando un confort absoluto tanto en navegación como en fondeo. La instalación de este avanzado sistema es posible gracias a la decisión de introducir el laminado del casco por infusión en lugar del proceso manual, lo que reduce significativamente el peso de la embarcación sin afectar a su rigidez estructural.

Esto hace factible la instalación de un estabilizador giroscópico -por lo general, una opción muy pesada- sin afectar al trimado ni al rendimiento de la embarcación. Para estabilizar la embarcación durante la navegación, Aquariva Special cuenta ahora con interceptores Humphree en lugar de los flaps de la versión anterior.

En cuanto a las prestaciones, Aquariva Special tiene el mismo brío de siempre y está equipado con dos motores YANMAR 8LV de 370 CV emparejados con cajas de cambios de dos velocidades controladas electrónicamente, que llevan al barco a una velocidad máxima de 40,5 nudos y a una velocidad de crucero de 36 nudos, a la vez que liberan el placer del estilo de crucero característico de Riva.

El nuevo Aquariva Special se estrenó en el Cannes Yachting Festival 2025 con una librea azul petróleo, el color emblemático de la gama y uno de los favoritos de los propietarios de Riva.