wallytender43 (X) Opinión: Un símbolo de estilo

Wally lanzó su nuevo tender de 13 metros a finales de la (pandemia) versión 2020 en la versión con motor intraborda. Le siguió la versión fueraborda, y tuvimos la suerte de llevar los dos a pasar un día en el mar. Cuando vimos por primera vez el nuevo wallytender43 en otoño del año pasado, vimos una embarcación más que capaz de ser cualquier cosa que se necesite, desde un tender de lujo o una embarcación de apoyo para grandes veleros, hasta un perfecto crucero de un día o un crucero de travesía de varios días para patrones aventureros.

Embarcación auxiliar de lujo con Wally DNK

Por encima de todo, el nuevo wallytender43 dejó una impresión de artículo de lujo, mostrando su Wally DNK inmediatamente, hasta el color verde oscuro - el famoso Gator Green. Sin embargo, el nuevo Wally ha heredado mucho más que el color de sus ilustres predecesores. Como es habitual, Wally ha prestado la máxima atención al rendimiento en la navegación. Según su fundador , Luca Bassani, el genio que lo empezó todo, puedes esperar que el mar te eche todo encima, y un buen barco sabrá manejar todas y cada una de las condiciones.

El día de nuestra prueba de mar de la versión con motor intraborda de esta embarcación con casco en V profunda e inclinación de 21º en la proa, no hemos experimentado más que una navegación tranquila y estable a pesar del viento que nos azotaba de costado a más de 20 nudos, y a pesar del mar picado. Los motores intraborda nos permitieron alcanzar los 40 nudos sin ningún problema, pero quedamos aún más impresionados en la laguna de Venecia, donde esta bestia mostró sus verdaderos colores en la versión con tres motores fueraborda Mercury Verado de 450 CV, y nos empujó hasta casi los 50 nudos.

Aunque el mar estaba ideal para todo tipo de juegos ese día, le echáramos lo que le echáramos al nuevo wallytender, el nivel de confort se mantuvo intacto. Es bueno saberlo, ya que nadie compra un Wally sólo para hacer regatas. En la proa, a la que se accede fácilmente a través de los pasillos, hay un pequeño solárium, un detalle que nos encantó. Lo hemos probado y lo hemos encontrado muy cómodo y seco incluso en navegación. Abajo, un pequeño camarote de proa es lo suficientemente grande como para tener su propio cabezal de día privado con ducha separada y altura para estar de pie, y una cama doble que cumple su función, pero nada más.

Cabina del Wallytender43

La bañera es básicamente un salón al aire libre, ideal para traslados cómodos, equipado con una mesa plegable, una máquina de hacer hielo y una nevera, así como un hard top y rodeado de ventanas de cristal para mayor protección. El nuevo Wally tiene un interesante parabrisas curvado, una pieza de cristal bastante sexy que atrae todas las miradas. El habitáculo está repleto de detalles de carbono, y el techo duro está recubierto de tela de vela, para recordarnos a todos los orígenes del viejo Wally.

En el hard top se pueden instalar paneles solares, que proporcionan energía suficiente para todas las necesidades mientras se está fondeado (lo que se llama uso hotelero), y el constructor ofrece un generador opcional, así como un estabilizador. En popa, nos sorprendió gratamente una terraza abatible con accionamiento eléctrico, que se abre en los laterales de la embarcación. Esta disposición combina el placer de estar al aire libre con la seguridad y comodidad añadidas que se suelen experimentar en un yate más cerrado.

La impresión de amplitud es aún más pronunciada en la versión con motor intraborda del nuevo wallytender43, mientras que en la versión fueraborda este espacio alberga una mesa de aluminio desmontable. Debajo de la bañera, hay un gran espacio de almacenamiento ideal para juguetes acuáticos, otra prueba del espíritu multifuncional de la embarcación. Uno de los secretos del nuevo wallytender43 son las aportaciones de los propietarios de modelos anteriores, por lo que no es de extrañar que el 43 ponga el listón muy alto en su categoría.