Crítica del Azimut 77S: S de deportivo y elegante

Presentado en el Festival Náutico de Cannes, el 77S pertenece a la Colección S de Azimut, que hasta ahora sólo incluía modelos abiertos de techo duro (el 40S, el 55S y el 86S). El 77S es una especie de excepción, ya que cuenta con un flybridge, aunque mucho más pequeño que el de los otros 77 pies, pero con la versatilidad suficiente para convertirlo en un modelo sportsfly viable.

Yate Azimut S Collection

El ADN de la Colección S se mantiene, sin embargo, con una proa truncada para una mayor velocidad e inmensas zonas acristaladas en la superestructura - ideal para unas vistas épicas del océano. Aquí podemos ver claramente el sello de Stefano Righini, el diseñador que ha estado detrás de la gama Azimut durante las dos últimas décadas.

En el interior, Azimut ha optado por la misma coherencia y longevidad que ha hecho de ellos unos yates tan populares, empleando el talento de Carlo Galeazzi, cuyos vínculos con el astillero también parecen trascender el tiempo. Encontramos el Azimut 77S amarrado cerca del Palais des Festivals, con sus tres motores Volvo Penta IPS de 900 CV gruñendo como impacientes por salir al mar. Conectado a un sistema de control por joystick, el Azimut 77S, con sus tres pods, es muy fácil de maniobrar fuera del puerto deportivo.

Velocidad del Azimut 77S

Otra ventaja de los propulsores IPS es que Azimut ha colaborado con Volvo Penta en el diseño del casco, adaptándolo específicamente a los propulsores pod instalados, lo que no ocurre a bordo de un yate con propulsión tradicional por eje. De hecho, la versión con propulsión por eje del 77S tiene un casco plano en el último metro de la popa. Al soltar los martillos, el Azimut 77S ruge a la vida, poniéndose en el plano en cuestión de segundos y alcanzando una cómoda velocidad de crucero de 20 nudos en sólo 11 segundos.

En marcha, la actitud del yate es dócil, incluso cuando se lanza a un giro de bloqueo completo a velocidad, con la escora ágil pero controlada típica de la propulsión pod drive. En resumen, este yate es un placer para el patrón. Dadas las excelentes condiciones de la prueba (poco viento, sol radiante y un mar bastante tranquilo), pasamos la mayor parte de nuestra prueba de mar en el flybridge que, si bien no es grande, ofrece espacio suficiente para que seis personas disfruten de una vista panorámica y de una copa o dos.

Sin embargo, debido a la naturaleza 'sportsfly' del yate Azimut, hay un notable sacrificio en términos de comodidades aquí arriba. Hay un puesto de mando superior a babor, un solárium a estribor y un wetbar detrás del timón. En términos de entretenimiento y cenas al aire libre, el propietario estaría más cómodo en la bañera inferior.

Aquí abajo hay una mesa para ocho personas y un sofá en popa con respaldo abatible para convertirlo en solárium. También en esta zona encontramos las características que faltan en el flybridge, a saber, una parrilla, nevera, máquina de hielo y fregadero. Una característica bienvenida aquí es la tercera consola de control hábilmente oculta en el lado de estribor de la superestructura, proporcionando al capitán un control de joystick al retroceder en un apretado puerto deportivo.

Las cubiertas laterales son lo suficientemente anchas como para garantizar cierta seguridad al desplazarse por el yate durante la navegación y en la cubierta de proa hay una gran zona de estar al aire libre, con un solárium, un sofá en forma de U y una sombrilla plegable. Otra característica impresionante de chill-out al aire libre es la plataforma de baño en la popa, que se pliega fuera del espejo de popa para revelar el garaje de licitación (con capacidad para una semirrígida y una PWC).

Distribución del Azimut 77S

La entrada al salón se realiza a través de un conjunto de puertas correderas de cristal y, a medida que uno se adentra en un mundo de rica luz, los colores contrastados crean una sensación de lujo de alta calidad. Las ventanas laterales son enormes para este tipo de yate y el salón es extremadamente generoso, ocupando alrededor de dos tercios del espacio utilizable, con el comedor apretado a babor junto al timón, lo que sugiere que Azimut prevé que los propietarios se entretengan principalmente en la bañera o en la cubierta de proa.

Las chapas blancas, grises, marrones y de cebrano del interior están en perfecta armonía con la sensación general del yate, con el gusto exigente de Carlo Galeazzi enfatizado por la noche por la iluminación inteligente, que esencialmente oculta la fuente de la luz y simplemente la difunde por todo el interior, como magia. Por la escalera bajo cubierta, encontramos la cocina a babor, al pie de la escalera, con una puerta corredera que la convierte en un espacio privado para la tripulación, o para los propietarios que son especialmente quisquillosos a la hora de mantener "la ayuda" oculta.

Interior del Azimut 77S

La suite del propietario está situada en medio del barco para aprovechar toda la manga del yate, un pequeño salón a estribor se compensa con un espacio de tocador a babor a ambos lados de la gran cama tamaño king.

El camarote está separado de la sala de máquinas por un cuarto de baño, que no es de manga completa, ya que el camarote también cuenta con un vestidor. Los camarotes de invitados a babor y estribor son bastante estándar con dos camas individuales, cada uno con su propio cuarto de baño pequeño y moviéndose hacia adelante, encontramos la cabina VIP por excelencia; un volumen decente para un yate de este tamaño.

Los propietarios que deseen alquilar su 77S encontrarán muy útil la capacidad de ocho camas. El Azimut 77S, que ya ha recibido numerosos elogios de la comunidad náutica internacional por su diseño exterior, es sin duda uno de los yates más cómodos y lujosos del sector de 50 a 80 pies y ya ha conseguido cuatro pedidos de propietarios de todo el mundo antes de su lanzamiento.