Crítica del Azimut Grande 26 Metri: Una obra maestra extraordinaria

El lanzamiento del Grande 27M en 2018 fue tal éxito para Azimut, tanto con el público como con el mercado, que el modelo se convirtió en un referente en la categoría de yates pequeños de cinco cabinas para propietarios privados y alquiler de yates.

El año pasado, Azimut presentó el Grande 26 Metri, inspirado por el deseo de sorprender de nuevo ofreciendo soluciones diseñadas para superyates junto con el nuevo diseñador Alberto Mancini. Excepto los aestetichs, se presentó un innovador sistema de propulsión para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 20%. La propuesta tuvo una acogida entusiasta desde el principio, con 22 unidades del Grande 26M ya vendidas.

Distribución del Azimut Grande 26 Metri

Azimut Grande 26 Metri ofrece opciones de diseño inteligentes que reflejan las expectativas de los propietarios exigentes en términos de la experiencia a bordo: cinco cabinas, incluyendo la suite del propietario de viga completa en la cubierta principal, y los flujos de invitados y la tripulación completamente separados, enorme flybridge - 50 metros cuadrados todos en el mismo nivel - características que en conjunto nunca se han visto antes en un yate de este tamaño.

En palabras de Alberto Mancini, el proyecto fue impulsado por el entusiasmo de crear un superyate compacto, con cinco camarotes, un enorme flybridge y una bañera más grande de lo habitual para la categoría.

El resultado es la Terraza Deck2Deck, la primera de su clase creada mediante un sistema de extensión del espejo de popa que rinde homenaje a la fuerza de las ideas y la experiencia aportada por los ingenieros de Azimut. La Terraza Deck2Deck se forma levantando la puerta del garaje revestida de teca para ampliar el tamaño de la bañera a más de 18 metros cuadrados.

La mesa, una vez extendida, tiene capacidad para ocho comensales en un comedor al aire libre con vistas al agua. De este modo, Azimut se une de forma notable a los constructores que presentan la bañera con vistas abiertas.

El enfoque creativo del diseño del Azimut Grande 26 Metri también se refleja en los interiores y, en particular, en la elección estratégica de un puente de mando parcialmente elevado que, junto con la sala de máquinas más pequeña resultante del innovador sistema de propulsión Large POD y la superestructura ligera de fibra de carbono -lo que significa más volumen para el mismo peso-, ofrece al diseñador de interiores Achille Salvagni mucho espacio para expresar su visión de la arquitectura orgánica, en la que los elementos creados por el diseñador están en completa armonía con el entorno natural.

Las formas y las tonalidades son suaves y cálidas, como el entorno marino que se ve a través de los enormes ventanales a toda altura de la cubierta principal y de la suite del propietario.

Interior del Azimut Grande 26M

Los acentos de color en varios ambientes del yate actúan como elementos lúdicos pero discretos con los que Salvagni despierta la imaginación: el azul cobalto del sofá y la lámpara suspendida sobre la mesa del comedor, la mesa de centro naranja, los llamativos detalles cromáticos del interior de los camarotes. El suelo de roble es perfecto para interiores, ya que evoca la calidez de la teca, mientras que las tablas colocadas en un ángulo de 45 grados dan la impresión de espacios aún más amplios.

Adelante, en el salón, el comedor se encuentra junto a la pared panorámica de cristal y el encantador asiento en la parte de popa de la cubierta principal. El camarote principal está en proa y, al igual que el salón, se ahoga en la luz natural que se filtra a través de dos ventanas de altura completa.

Salvagni reorganizó y replanteó todos los espacios del camarote principal para sacarle más partido, y el camarote principal está conectado con la suite (desplazada hacia proa) por un vestidor abierto iluminado por la luz natural que se filtra por las ventanas en forma de celda de líneas curvas y fluidas, una verdadera obra maestra del diseño orgánico.

Hay cuatro camarotes más bajo cubierta; tres dobles y uno con dos camas individuales, así como camarotes para la tripulación en proa, con entrada independiente desde el puente de mando. En la proa, hay un gran asiento accesible a través de pasillos laterales, y la gran cubierta superior tiene algo de espacio extra libre en la parte de popa, con un encantador asiento y un bar, protegido por un hard top.

Azimut lleva más de diez años invirtiendo en investigación para desarrollar soluciones innovadoras que reduzcan el impacto medioambiental de sus embarcaciones y fue la primera marca en creer en los sistemas de propulsión POD.

Basándose en su amplia experiencia, el astillero ha desarrollado el nuevo sistema de propulsión Large POD 4600 para el Grande 26M en colaboración con ZF. El sistema, combinado con una superestructura un 30% más ligera gracias al uso extensivo de fibra de carbono, ofrece un 20% menos de consumo de combustible a las velocidades más frecuentes.

El nuevo Grande 26M acelera sin esfuerzo hasta los 28 nudos. En comparación con los sistemas POD ya disponibles en el mercado, el nuevo sistema ZF POD 4600 se ha desarrollado para aumentar por primera vez la eficiencia en embarcaciones más grandes, con velocidades máximas de entre 20 y 30 nudos.

Una ventaja adicional del sistema es un par más alto a bajas velocidades para facilitar las maniobras. El sistema es Hybrid Ready, porque el futuro de Azimut es sostenible y Grande 26 Metri se une a la flota de Yates de Bajas Emisiones de Azimut, que ahora incluye más de la mitad de los modelos de la marca.