Crítica del Azimut Magellano 60: Viajes encantadores en el horizonte

Descubra el Azimut Magellano 60: un recién llegado a la popular serie

Actualmente el modelo más pequeño de la serie crossover Magellano de Azimut, el nuevo Magellano 60 debutó en el Salón Náutico de Cannes. Según el constructor, este nuevo modelo aspira a un estilo contemporáneo con un marcado aire italiano, pero manteniendo la filosofía de la serie Magellano: soluciones prácticas, amplitud y eficiencia, con el menor impacto posible en el medio ambiente y, por supuesto, con la preparación necesaria para afrontar todas y cada una de las condiciones meteorológicas.

Las líneas exteriores reconocibles de la serie Magellano siguen ahí, y el casco alto con una proa roma revelan inequívocamente que este modelo es otra navetta. Las grandes ventanas ovaladas en los laterales del casco y las más pequeñas en la proa son también características de la serie actual presentes en su último modelo.

La alta superestructura está acristalada, con el acristalamiento oscuro interrumpido únicamente por seis líneas horizontales de madera en la parte de popa de la superestructura, y el techo blanco. El flybridge se ha desplazado ligeramente hacia popa, y el punto más alto del exterior es el mástil portante para el T-top. El T-top también sirve a la parte de proa del flybridge.

La espaciosa plataforma de popa puede sumergirse gracias a un sistema hidráulico, que permite maniobras de izado de embarcaciones auxiliares, y es lo suficientemente amplia como para servir de club de playa. A estribor y a popa, hay una puerta dedicada al camarote de la tripulación, y a babor, la entrada al interior de la cubierta principal.

Junto a esta pared acristalada que separa la parte interior y exterior de popa de la cubierta principal se encuentra el comedor, con la mesa rodeada de sofás. Los sofás se transforman en una gran cama con vistas directas al mar. La sensación relajada de este espacio se ve reforzada por un pequeño bar con dos taburetes de bar justo desde la entrada y junto a la cocina.

Situada a la izquierda de la puerta, la cocina semicircular se diseñó para pasar lo más desapercibida posible, con madera wengué y encimeras negras.

Distribución interior y características: Una mirada más de cerca

El salón se encuentra justo al lado de la cocina, pero un escalón por encima, con el suelo cambiando de madera a moqueta de felpa que continúa en el resto del interior. A la izquierda, hay un gran sofá en forma de U, mientras que a la derecha, hay dos sofás pequeños y una pequeña mesa de comedor. El puesto de gobierno interior, con dos asientos, está servido por un parabrisas grande y ancho, y cuenta con un elegante volante pocas veces visto en embarcaciones de este tamaño.

El uso predominante de tonos claros en el interior en combinación con discretos elementos decorativos en líneas de madera wengué o luminarias de diseño confieren al interior y al exterior un aire atemporal y garantizan que el Azimut Magellano 60 no perderá su atractivo en las próximas décadas. A la derecha del timón, una escalera semicircular conduce al pasillo que conecta los tres camarotes.

El amplio camarote principal se encuentra en el centro del barco, y además de la espaciosa cama doble en el lado derecho, también tiene un sofá que se transforma en una cama supletoria. A la izquierda, hay una amplia cómoda. El camarote VIP, también doble, se encuentra en proa, mientras que el tercer camarote tiene dos camas individuales. Todos los camarotes tienen baño privado, pero el del camarote de invitados sirve también de baño de día y tiene entrada directa desde el pasillo principal.

El flybridge está bien pensado, lo suficientemente cómodo para pasar un día entero al aire libre. Bajo la zona protegida por un T-top, cuya parte central se abre para dar más sol, se encuentra el puesto de gobierno exterior, con dos asientos, un sofá semicircular, una mesa de comedor y un elemento con varias unidades frigoríficas, mientras que otro bar detrás de la estructura del T-top alberga un hervidor eléctrico, un fregadero y una máquina de hielo. Curiosamente, en el flybridge hay una ducha exterior poco vista, conectada al T-top.

En la proa, hay un salón con un espacioso solárium y un sofá que abraza una pequeña mesa, otro lugar acogedor y privado ideal para el crucero de ocio.

La parte de crucero de nuestra experiencia nos resultó extremadamente agradable, ya que el Azimut Magellano 60 está equipado con un eje clásico, una hélice de proa y popa, y un joystick para facilitar el gobierno. Todo ello lo hace manejable y fácil de maniobrar en pequeños atraques y puertos abarrotados, especialmente desde el timón exterior, que goza de una excelente visibilidad.

En navegación, el nuevo Magellano 60 manejó sin problemas las olas más altas, y el Seakeeper 9 suavizó cualquier balanceo posterior. La dirección es rápida y precisa, y el modelo presume de un radio de giro pequeño sin perder mucha velocidad en las curvas. Sin embargo, el detalle técnico más interesante es la eficiencia, resultado del excelente diseño del casco Dual Mode de semidesplazamiento.

Las prestaciones del Azimut Magellano 60 en el mar

La velocidad de crucero es de unos agradables 18 a 20 nudos a 2000 rpm, con un consumo de 95 litros por hora por motor, mientras que la velocidad máxima que alcanzamos fue de 26,5 nudos, con un consumo de 150 litros por hora por motor.

Con su llamativo diseño y excelentes prestaciones, el nuevo Azimut Magellano 60 puede que sea el más pequeño de la serie, pero también es el mejor indicador de su calidad, así como una elección segura para un gran número de propietarios que buscan un yate cómodo y eficiente.