Crítica del Ferretti Yachts 580: El lujo moderno tiene una nueva estrella

Tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Ferretti Yachts 580 en Cannes, nueve meses después de su debut en el Boot de Düsseldorf. Curiosamente, la unidad que probamos era el casco número uno, el mismo que se expuso en Alemania, lo que demuestra que para un constructor como Ferretti no hay prototipos, especialmente en la categoría de flybridge de hasta veinte metros de eslora, el tipo de embarcación que tan bien saben hacer.

Presentación del Ferretti Yachts 580: Una obra maestra de la elegancia

El último modelo con flybridge es el sucesor del popular Ferretti Yachts 550 que debutó hace cuatro años, y a pesar de la diferencia de eslora de sólo un metro, Ferretti desarrolló un molde completamente nuevo para construirlo, diseñado por sus ingenieros internos (Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti). Como sus predecesores, el diseño exterior es obra de Filippo Salvetti, y el interior, del estudio Ideaitalia. Todas esas manos y ojos hábiles han diseñado un yate que aúna un crucero deportivo y confortable con unos interiores modernos y lujosos.

El Ferretti Yachts 580 está equipado con dos tipos de motores Volvo Penta D13; la versión básica con unos de 900 CV, y la versión más potente, como la que probamos, un par de motores de 1000 CV.

Además de motores más potentes, también cuenta con una unidad estabilizadora más potente (Seakeeper 9 en lugar de 6), generadores más potentes y depósitos de combustible de mayor capacidad, principalmente gracias a la ubicación del depósito de combustible diario en la sala de máquinas, el grosor de los ejes ha aumentado hasta los 75 milímetros y la manga ha crecido 18 cm.

Velocidad máxima y consumo de combustible del Ferretti Yachts 580

Curiosamente, se han vendido veinte unidades en el periodo comprendido entre Boot y Cannes, lo que demuestra lo populares que son realmente este tipo de Ferrettis. Una parte importante del atractivo del último modelo es el alto nivel de calidad de los acabados, una característica de Ferretti Yachts, independientemente del modelo que se elija.

Tuvimos el placer de probar el Ferretti Yachts 580 con el patrón que había traído el yate a Cannes desde Italia, navegando a una velocidad de crucero de 24 nudos a 2000 rpm (290 l/h; 11,5 l/nm). Alcanzamos la velocidad de planificación a 1750 rpm y 17,5 nudos, pero el consumo se mantuvo estable en 11 l/nm, que es aproximadamente la cifra con la que se debe contar en navegación ocasional.

El régimen de crucero económico comenzó a 9,5 nudos (45 l/h; 5 l/nm), mientras que la velocidad máxima que alcanzamos fue de 32,2 nudos con un consumo de 390 litros, que comparado con la velocidad máxima designada de 33 nudos es un resultado excelente teniendo en cuenta el número de personas a bordo y los depósitos llenos.

Realmente notamos un alto nivel de confort en la navegación: el nuevo Ferretti corta el agua suavemente, gira con facilidad y, con la ayuda del estabilizador, reacciona mínimamente a las olas laterales, lo que sin duda reconocerán los verdaderos aficionados al crucero.

La excelencia en la navegación es sin duda el resultado de la calidad de construcción, al más alto nivel visto en un Ferretti. En popa, hemos observado que el respaldo se transforma en una acogedora tumbona y que la mesa desciende hacia la cubierta, transformando por completo esta zona de comedor que, de otro modo, sería tradicional.

Hay un espacio de almacenamiento extra grande en la bañera, bajo las escaleras que llevan al flybridge, así como un segundo juego de comandos opcional. La plataforma de popa sumergible puede albergar una embarcación auxiliar Williams 325.

En la proa hay un bonito sofá y un solárium que se puede utilizar desde ambos lados. La mayor zona al aire libre se encuentra en el flybridge de 18 metros cuadrados, a la sombra de un toldo bimini o un hard top (opcional).

El puesto de mando está situado en la parte delantera, a babor, y goza de una excelente visibilidad. Junto a él, hay un asiento de acompañante, y hacia proa otro gran solárium. A popa, hay un gran comedor en forma de L con una pequeña cocina al lado.

Al entrar en el Ferretti Yachts 580, lo primero en lo que se fijará será en la cocina principal, a la izquierda, que también sirve a la bañera y está separada de ella sólo por una superficie de cristal y una pequeña barra abatible. La cocina cuenta con un frigorífico de tamaño doméstico y un lavavajillas integrado bajo los fogones, y tiene espacio suficiente incluso para los cocineros caseros más ambiciosos. Más hacia proa, hay un gran sofá en forma de U y, opcionalmente, otro sofá con televisor extraíble.

Distribución del Ferretti 580: Elegir entre interiores clásicos y modernos

El puesto de mando interior está atendido por dos asientos, ambos con un diseño fantástico del líder italiano en mobiliario de diseño, Poltrona Frau. También observamos un vanguardista panel de control, realizado mediante impresión 3D y servido por dos pantallas Simrad.

El interior está disponible en dos versiones, una clásica y otra moderna, que difieren en la elección de tejidos y materiales, así como en los colores, pero ambas ostentan el estilo "Como en casa" de Ferretti. Bajo cubierta, hay tres camarotes lujosamente equipados: el principal en popa, el VIP en proa y un camarote de invitados con dos camas en medio del barco.

En la cubierta inferior hay espacio suficiente para dos o tres cuartos de baño, y en la distribución de dos cuartos de baño, el VIP y el camarote con dos camas comparten el suyo (con acceso independiente). El principal tiene un rincón de estudio adicional. A popa, está el camarote del patrón con baño privado, con entrada oculta a través del sofá de popa de la bañera. El interior es sofisticado, elegante, inspirado en las casas de lujo, combinando practicidad y exclusividad.

Con el nuevo 580, Ferretti yachts ha creado una vez más un excitante éxito que puede ser un recién llegado, pero que ya ha dejado su huella en el mercado.