Crítica del Ferretti Yachts 860: Una nueva telefonía marítima

El nuevo modelo con flybridge debutó en Cannes y es una evolución del popularísimo Ferretti 850, del que se han vendido más de 40 unidades. La nada sencilla tarea de mejorar un yate ya de por sí excelente fue encomendada al equipo que firma los nuevos modelos de Ferretti, por lo que el nuevo Ferretti Yachts 860 es fruto de la colaboración entre el comité de productos estratégicos presidido por Piero Ferrari y el departamento de ingeniería del grupo Ferretti, el diseño de las líneas exteriores proceden de la mente de Filippo Salvetti, y el diseño interior de Ideaitalia.

Diseño del Ferretti Yachts 860

Incluso una mirada superficial a la silueta del nuevo modelo revela un nuevo estilo acorde, definido por superficies acristaladas y ventanas laterales que dan al casco un aspecto dinámico. Los cambios más notables están a popa: al igual que el modelo "mille"(Ferretti Yachts 1000), el nuevo 860 tiene una pared de cristal sobre el espejo de popa, lo que permite vistas despejadas del mar mientras se está sentado en la bañera.

Distribución del Ferretti Yachts 860

La mesa de la bañera tiene forma cuadrada y capacidad para ocho personas, y su estilo habla del objetivo del diseño: la conexión visual del exterior y el interior en un todo. Esta mesa tiene casi la misma forma que la del interior, en el comedor, y la única diferencia entre ellas es el material: la de la bañera es de teca, mientras que la del salón es de cristal. La parte de popa ha sufrido los mayores cambios, para que quepan en el garaje el Williams Jet 395 y una moto acuática biplaza.

Esto convierte al nuevo 860 en el primer yate de su clase en cuanto a capacidad de garaje, y los juguetes marinos se lanzan fácilmente desde la plataforma de popa, que puede bajarse bajo el agua. Confort, practicidad, privacidad y elegancia definen toda la sección de popa. La bañera y la plataforma crean un espacio ininterrumpido de más de 30 metros cuadrados. La bañera cuenta con un nuevo diseño y ofrece vistas panorámicas.

Interior del Ferretti Yachts 860

Las puertas del salón principal pueden abrirse completamente, de forma eléctrica o manual, creando la máxima continuidad entre el espacioso y luminoso interior y el exterior. El interior, de diseño audaz, está definido por líneas fluidas y armoniosas, con varios elementos que destacan sobre este telón de fondo: la escalera de caracol de la cubierta principal que conduce a la cubierta inferior y en torno a la cual se extiende toda la distribución, el mobiliario independiente y las líneas limpias inspiradas en el art déco, que son la base del diseño sofisticado pero sobrio.

También nos gustó el enorme televisor de 75 pulgadas situado en el suelo, a la izquierda del salón. El diseño versátil del interior permite al propietario una gran libertad a la hora de crear su propio ambiente en casa. Esta mezcla de estilos y tendencias es una de las características distintivas de todos los nuevos modelos de Ferretti Yachts, de acuerdo con su nuevo concepto Just Like Home, que aúna confort, estilo italiano, diseño atemporal y artesanía.

Cabe destacar la evolución de las características de estilo, basadas en ricos detalles estructurales y elementos de diseño interior. El salón principal se extiende a lo largo de más de 27 metros cuadrados, aprovechando la continuidad entre los espacios exteriores e interiores, con ventanas de suelo a techo a ambos lados del casco y dos posibles distribuciones, con una cocina abierta o con un tabique que la separa del vestíbulo. La unidad que visitamos en Cannes tenía la clásica cocina cerrada con salida a cubierta.

El Ferretti Yachts 860 está disponible en dos esquemas de color, clásico y contemporáneo: el primero con colores más oscuros y cálidos y contrastes llamativos, y el segundo con colores más pálidos y fríos, con tonalidades tono sobre tono hasta el blanco. El comedor, con una mesa para ocho personas, está servido por una gran mampara corredera de cristal que se abre a babor y permite que la luz natural llene el espacio. La cocina está equipada con una placa vitrocerámica, un horno microondas combinado, un frigorífico de 302 litros y un congelador de 117 litros, con posibilidad de añadir otros electrodomésticos.

A babor del salón, una magnífica escalera de caracol conduce a la cubierta inferior. La zona de acceso a la proa y al amplio puente de mando sigue las mismas pautas de estilo que el resto del interior de la cubierta principal y puede cerrarse, garantizando la privacidad. La timonera semielevada queda así separada de la zona de invitados.

La tripulación también goza de intimidad en el comedor de la tripulación, con un sofá y una mesa de centro, junto con dos sillones Poltrona Frau independientes. El puente de última generación cuenta con panel de control integrado Simrad Command y un parabrisas sin elemento central de separación, para una perfecta visibilidad en navegación. Los camarotes de la tripulación están situados en proa, e incluyen dos camarotes dobles con baño privado.

Bajo cubierta, hay cuatro camarotes dobles para invitados, todos con baño privado. El camarote principal, de generosas dimensiones, se extiende a todo lo ancho y recuerda en todos los sentidos, desde el estilo hasta las soluciones, a los camarotes principales de los superyates, con un amplio espacio de almacenamiento, incluyendo un vestidor y un baño principal. Las soluciones de aislamiento acústico, diseñadas para ofrecer el máximo confort e intimidad, son especialmente interesantes e innovadoras. Como el confort era una de las tareas más importantes del equipo de diseño, muchas de sus creativas soluciones también reducen las vibraciones y el ruido.

Hacia la proa, a estribor, se encuentra un camarote de invitados doble, mientras que a babor se encuentra el camarote de invitados doble. Por último, el tercer camarote bajo cubierta es también un gran camarote VIP doble con una cama orientada lateralmente. El exterior no es menos impresionante. La bañera de proa de 11 metros cuadrados tiene la distribución de un salón, con un sofá de dos plazas orientado hacia proa, un pasamanos central para mayor seguridad, portavasos integrados, un sofá abatible que se convierte en cama de día y una elegante mesa de teca en el centro. Un toldo con soportes de carbono proporciona alivio contra el sol.

El flybridge cuenta con 44 metros cuadrados de espacio útil, puede amueblarse con elementos independientes y tiene espacio para un gran elemento multiusos que alberga todo lo necesario para preparar y servir comidas. También hay espacio para un comedor con capacidad para ocho personas y, por primera vez en un barco de Ferretti Yachts, un jacuzzi adicional en popa. El hard top bicolor garantiza sombra e intimidad, y está disponible en cristal fijo, cristal practicable o cristal con persianas venecianas.

La primera unidad del nuevo Ferretti Yachts 860 está propulsada por un combo personalizado de dos motores MAN V12 (2000 rpm), con el que se alcanzó la velocidad máxima de 30 nudos, con un consumo de 789 litros. La velocidad de crucero de 24 nudos parece una alternativa agradable (y consume hasta 540 litros por hora), mientras que en modo de entrega a 10 nudos el yate sólo necesita 65 litros por hora.

La versión estándar con dos motores MAN V12 de 1800 CV alcanza una velocidad de crucero de 24 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos (datos provisionales). En la lista de extras hay estabilizadores Seakeeper o aletas vectoriales Side Power/Sleipner - la unidad que probamos llevaba Seakeeper 18.

Puede que el nuevo Ferretti Yachts 860 no sea el yate más rápido ni el más eficiente del mercado, pero sin duda está ahí arriba en cuanto a comodidad en la navegación. En general, estamos seguros de que este nuevo modelo superará el éxito de su bastante popular predecesor.