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Pershing amplía su gama GTX con el nuevo proyecto GTX90

Pershing amplía su gama GTX con el nuevo proyecto GTX90

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Pershing presenta el nuevo GTX90, un yate utilitario deportivo que encarna los valores fundamentales de la serie: rendimiento, innovación y comodidad superior. Siguiendo los pasos del GTX70, el GTX80 y el GTX116, el diseño se centra especialmente en el espacio. Esto queda patente en el puente deportivo de 33 m², un 43 % más grande que la media del segmento, y en una distribución optimizada para disfrutar a bordo.

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Con un acabado en el clásico «Pershing Anniversary Silver», el exterior conserva la proa casi vertical característica de la gama y una silueta elegante y deportiva. La popa de la cubierta principal cuenta con dos terrazas laterales desplegables. A diferencia de los modelos anteriores, al abrirlas, la manga máxima se desplaza hacia la cabina, creando una zona al aire libre de 37 m². 

Esta zona se completa con un garaje específico para una lancha auxiliar y una moto acuática, mientras que el «sportsbridge» se divide en una zona para tomar el sol en popa, un comedor en el centro del barco bajo un gran techo rígido y un puesto de mando en proa.

Pershing GTX90 - aft view.jpg

Una puerta acristalada de cinco paneles conecta a la perfección la bañera con el amplio salón. La cubierta principal cuenta con una cocina abierta en popa con barra de bar, una mesa de comedor formal para ocho comensales, un aseo diurno opcional y un salón central con un sofá en forma de L.

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El puesto de mando principal cuenta con tres asientos para el piloto y doble acceso desde las cubiertas laterales. Bajo cubierta, la distribución está optimizada para albergar cuatro camarotes con baños en suite, incluyendo una suite principal que ocupa toda la manga en el centro del barco, un camarote VIP en proa, un camarote doble para invitados y un camarote con dos camas individuales.

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Propulsado por dos motores MAN V12 de 2.200 HP acoplados a chorros de agua Castoldi TurboDrive 600 HCT, el GTX90 alcanza una velocidad máxima de 35 nudos y una velocidad de crucero de 30 nudos, según datos preliminares. También se ofrecen como opción dos estabilizadores giroscópicos Seakeeper NG18 para maximizar el confort durante el fondeo.

Fotos y vídeo de Pershing

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