Sunseeker 65 Sport Yacht Review: Un supercoche a vela

Si le sobran tres millones de euros y le gustan los yates, no le resultará fácil elegir en qué yate a motor de unos 70 pies gastarse el dinero, porque el diablo está en los detalles. Sunseeker le ayuda a decidirse, ofreciéndole un detalle que nadie más tiene. Skyhelm es un fly híbrido o un puente deportivo, como ellos lo llaman. Muy elegante y aún más funcional, proporciona al patrón la misma alegría en la navegación que un piloto de carreras podría sentir al volante de su coche deportivo.

El innovador SkyHelm de Sunseeke

Este modelo de aspecto agresivo y deportivo, con cristales tintados alrededor del salón y a lo largo del casco, es sorprendentemente tranquilo y comedido por dentro, con un interior de estilo familiar ideal para cruceros más largos. Impresionantes detalles en madera realizados por el equipo interno de Sunseeker y elegantes asientos para el patrón con inserciones en acero inoxidable son sólo algunos de los muchos detalles que atraen las miradas en este lujoso interior.

Yate a motor Sunseeker de 65 pies

Aunque el Sunseeker 65 Sport Yacht que tomamos para un paseo de prueba estaba con telas oscuras y suelos grises, hay varios paquetes de estilo que elevan el interior a niveles inesperados, como la distribución de alto brillo. El club de playa en popa sirve para aparcar la embarcación auxiliar (Williams 345), el ascensor que le da servicio y un Seabob. Si opta por colocar la embarcación auxiliar en una plataforma sumergible, este espacio es lo suficientemente grande como para albergar una nevera, un bar y una parrilla, y es ideal para socializar junto al mar.

La plancha hidráulica facilita mucho el acceso a la bañera, y ese espacio está amueblado con un sofá y una mesa, o alternativamente, con una seccional en forma de L a babor. El salón interior y la cocina están enfrentados y separados por un pequeño mostrador de servicio, y una ventana de cristal abatible... permite conectar la cocina y la bañera. En el salón, hay dos sofás -uno pequeño a estribor y otro grande a babor- y un gran televisor, oculto en un elemento de madera cuando no se utiliza.

El puesto de mando está servido por dos fabulosos asientos de cuero (echamos de menos un sistema de ajuste eléctrico) y es, como esperábamos, el mejor lugar a bordo. Los instrumentos digitales, los interruptores que recuerdan a los de los sistemas de infoentretenimiento de los coches modernos, el joystick... todo está perfectamente al alcance de la mano. Una consola adicional con inserciones de carbono y dos pantallas táctiles Garmin con dos cuentakilómetros digitales, pero de aspecto analógico, completan la configuración y proporcionan información más que suficiente en la navegación.

La diminuta pantalla táctil Semate permite controlar todos los sistemas de a bordo, desde las luces hasta los generadores. Todos los teléfonos móviles pueden cargarse en una de las muchas pequeñas unidades de almacenamiento... desde los camarotes hasta la cubierta de vuelo.

Interior del Sunseeker 65 Sport Yacht

Bajo cubierta, bajando por una escalera ancha y abierta, hay tres camarotes con aseos privados y un day-head, pero la distribución de la unidad que probamos era meramente una sugerencia. A estribor, hay un camarote doble de invitados, mientras que delante se encuentra el espacioso y confortable camarote VIP.

El camarote principal a toda manga ofrece mucho espacio de almacenamiento y dispone de espacio suficiente para un pequeño salón privado con un sofá y una mesita. Con dos grandes ojos de buey, está bañado por la luz natural a pesar de estar situado en las profundidades de esta bestia deportiva. El camarote de la tripulación se encuentra junto a la sala de máquinas -donde descubrimos un Seakeeper, garantía de confort y tranquilidad- y está comunicado por una escalera específica situada bajo la escalera del flybridge.

Aunque no tan espaciosa como un fly bridge clásico en un 65 pies de Sunseeker, esta cubierta es un excelente complemento para el Sunseeker 65 Sport Yacht, cuya consola central, situada entre los dos asientos del patrón, no sólo tiene un aspecto magnífico, sino que alberga todo lo necesario para pilotar este yate desde la cubierta más alta.

Gama Sunseeker 65 Sport Yacht

El excelente aislamiento acústico (por debajo de 65 dB) incluso a toda velocidad hace que este Sunseeker sea muy elegante, e incluso con la navegación Seakeeper desactivada, la navegación es deliciosa, si se evitan los giros bruscos.

La velocidad de crucero del Sunseeker 65 Sport Yacht oscila entre 19 y 24 nudos, por lo que cada propietario puede elegir por sí mismo, en función del consumo de combustible deseado. Gracias a los dos fiables y moderados motores Volvo D13, con un depósito lleno al 15 por ciento, el consumo a 17 nudos asciende a unos casi insignificantes 140 litros para ambos motores, mientras que a 2000 rpm el consumo de combustible salta a unos 240 litros a unos agradables 25 nudos.

Velocidad máxima del Sunseeker 65 Sport Yacht

En nuestra prueba de mar, manejamos 2.400 rpm y alcanzamos los 32 nudos con un consumo de 380 l. Las inevitables maniobras de ocho que necesitábamos para la portada de este número las realizamos a 27 nudos o más, muy relajados y sujetando el timón con una sola mano. Gobernar con el skyhelm mejoraba aún más la experiencia, y el sistema IPS ofrecía una respuesta a las órdenes ligeramente más rápida de lo que lo haría un volante normal.

Además del puro placer de pilotar desde una cubierta superior y disfrutar de la máxima visibilidad, la consola ofrece mucha ayuda a los patrones al atracar y maniobrar en puertos deportivos abarrotados con ayuda del joystick IPS.

Propulsado por dos motores con una potencia combinada de 2000 CV, este modelo deportivo y elegante es también rápido, alcanzando los 35 nudos de velocidad máxima y ofreciendo la agilidad de un yate de la mitad de su tamaño. Uno de los mejores modelos de la flota de Sunseeker, este elegante y pequeño yate es tan emocionante como único.

Texto Filip Bubalo