Charlas con Jonas Gothberg: El hombre conocido como Mr. Nimbus

Nos hemos reunido con Jonas Gothberg en enero durante el salón náutico de Düsseldorf donde compartió gotas de su sabiduría estando en el mundo náutico durante toda su vida, de los cuales pasó los últimos 30 años en Nimbus, poniendo también a Croacia en el lugar importante dentro del mundo Nimbus.

¿CÓMO TE PRESENTAS PROFESIONALMENTE? 
Mi carrera en la industria náutica y en Nimbus se remonta muy atrás, ya que empecé de joven en Volvo Penta. Mi pasión siempre ha sido la náutica y la relación con los clientes, ese es mi motor. También soy un tipo técnico, ya que construyo mis propios barcos como hobby, así que tengo mucha pasión por la náutica. Empecé en Nimbus hace más de 30 años. Y cuando era un chaval que vivía y crecía en la costa oeste (de Suecia), Nimbus siempre fue mi sueño, el Nimbus 21 DC deportivo de aquella época, que se convirtió en el 2060, el Ballista y la gama Coupé. Y los he tenido todos como barcos privados. Por lo tanto, la pasión por la náutica, era super importante para mí. Profesionalmente, di el siguiente paso con Nimbus a finales de 2010, convirtiéndome en director de ventas y más tarde en director de marca. Así que he viajado por todo el mundo con la Nimbus. Formé parte de la puesta en marcha de la marca junto con mis colegas en Estados Unidos. He conocido a todos nuestros distribuidores en todo el mundo y he participado en su nombramiento y en la creación de lo que solemos llamar la familia Nimbus.

¿POR ESO TE LLAMAN MR. NIMBUS? 
Creo firmemente en las relaciones. Y las buenas relaciones crean buenos negocios, ese es el objetivo, ya que estamos aquí para vender barcos. Pero si tenemos un buen producto como el Nimbus, hacemos un buen marketing y nos rodeamos de buena gente, yo diría que es una buena receta para el éxito.

¿TAMBIÉN TIENEN UN NUEVO EQUIPO? 
Inteligencia sueca (sonrisa), me alegró mucho saber que Johan Inden había firmado como Director General de Nimbus, procedente de Volvo Penta. Eso significó mucho para mí porque sé que es un apasionado de la náutica, y también de los productos y las personas, lo que encaja muy bien con mi situación en Nimbus. Creo firmemente que avanzaremos con mucha energía, junto con Christina Evans, la directora comercial y consejera delegada adjunta, para dar otro paso dentro de Nimbus.

HAS DICHO QUE HAS HECHO 200 CAMBIOS EN EL NIMBUS 11, QUE AHORA SE HA CONVERTIDO EN UN BARCO DE 12 METROS. ¿PUEDE NOMBRAR ALGUNOS? 
Tenemos una serie, la gama de 12 metros, de barcos de 42 pies de eslora. En realidad son tres barcos. Pero lo que es común a los tres es la plataforma de baño, con la integración, el nuevo acero inoxidable que rodea el barco y un balcón en T-top. Son cambios muy visibles. Además, hemos reforzado la estructura para que admita los motores más grandes que quieren nuestros clientes, ahora podemos ofrecer 850 caballos de potencia. Pero también queríamos que el barco fuera aún más hermético con buena mar. Pero para destacar específicamente el C11/C12, hemos levantado la cocina, la hemos hecho más tipo Coupé, como un Coupé deportivo, se puede decir. Porque ahora se puede vivir dentro de un Coupé. Hemos ampliado el espacio del suelo en la parte trasera para que puedas tener una mejor zona de asientos y un nuevo sofá con respaldo móvil. En el T12, el balcón y el T-top son cambios muy visibles. El nuevo T-top es super, super bonito. Y, por supuesto, el asiento del conductor. Es algo que yo, como capitán, valoro mucho. Cuando conduces un barco pesado, si no estás bien sentado, puedes tener problemas, y a veces puedes pasarte horas sentado. Tuvimos un viaje bastante interesante con Dario Marjan, de Nava Boats, cuando celebramos una reunión de distribuidores en Croacia. Tuvimos vientos de hasta 22 metros por segundo y estuvimos durante horas en el mar. Entonces es importante que te sientas cómodo y seguro, para que tengas control sobre el barco.

¿AHORA TAMBIÉN TIENES UN 495 COUPÉ, SOBRE TODO PARA RÍOS?
Sí, los ríos son una cosa importante porque tienes el sistema europeo de vías navegables. Tenemos muchos barcos cupé y, tradicionalmente, Nimbus es una marca de cupés, sobre todo en la costa oeste de Suecia, en la costa oeste de Noruega. También tenemos muchos coupés viajando por Estados Unidos. Así que no se trata sólo de las vías navegables interiores. Pero es para gente que quiere estar mucho tiempo en el barco. No necesitan necesariamente un flybridge porque utilizan el barco en cualquier condición meteorológica. Y el barco tiene una vista super, super en el interior, como 360 grados. Los clientes usan el barco, como he dicho, en invierno, para viajes más largos. Con el coupé sigues teniendo ventajas. Tienes más espacio de trabajo en la cocina. Tienes un armario muy agradable fuera de la cubierta. Yo diría que para la gente a la que le gusta navegar, el coupé es la mejor opción.

¿QUÉ PUEDE DECIR DE SU COLABORACIÓN CON NAVA BOATS? 
Nos conocimos hace cinco años con Darío y sus hijas, en el Salón Náutico de Cannes. Y Nava ha crecido hasta convertirse en uno de nuestros mayores distribuidores. Y también el más querido (sonríe). Por cómo tratan a los clientes. Siempre tienen una gran flota y son excepcionales mostrando los barcos. Además, es muy agradable trabajar con ellos y tienen una sólida reputación en el mercado. Como he dicho, las buenas relaciones son algo que valoramos mucho.