Jeanneau: A la francesa

Creado en 1957, el astillero Jeanneau ha diseñado, producido y comercializado en el mercado internacional una amplia gama de embarcaciones a motor fueraborda e intraborda, veleros y yates.

La historia de los inicios de Jeanneau revela el espíritu y el entusiasmo de un hombre, y todo lo que surge de esa vitalidad creativa. Henri Jeanneau era vendedor en la ferretería de sus padres en Les Herbiers y le encantaba todo lo relacionado con la velocidad, las motos y los aviones. En 1957 construye su primer barco de madera y se inscribe en las "6 horas de París". Conduce en cabeza y este primer resultado aumenta su entusiasmo. La construcción de barcos se convertirá en su profesión.

A finales de 1957 convence a su amigo Michel Rabier para crear el Hall Nautique de l'Ouest. Por aquel entonces, se necesitaba poco más que un letrero en la fachada, unas cuantas herramientas y un hombre eficiente, con talento y trabajador en el interior para poner en marcha el negocio y labrarse una reputación. En 1960, la pequeña empresa se trasladó a la Avenue des Sables -que sigue siendo la sede de la empresa hoy en día- y con ello asumió el nombre de Jeanneau.

Pasaron de construir una embarcación al mes a dos por semana: los pequeños botes abiertos Le Sport, l'Océane y muchos otros modelos fabricados íntegramente en madera y propulsados con potencia suficiente para competir y ganar en el agua los domingos. Todo se aceleró cuando Jeanneau moldeó en secreto el primer casco de PRFV sobre una matriz de madera. Era el final de los primeros tiempos y el principio de una nueva era para el astillero Jeanneau.

La aventura de los veleros comienza en 1965 con el Alizé. Love Love, Sangría, Sun Fizz continuará creando el mito. El Sun Fizz fue botado en 1981. Uniendo habitabilidad, confort y elegancia, también lo tenía todo para satisfacer a los navegantes más exigentes: un plano de cubierta que facilitaba las maniobras y una potencia extra para navegar rápido. Lanzado en 1989, el Sun Odyssey encarna a la perfección la historia de la vela en Jeanneau.

Diseñado para el crucero familiar, sus sucesivas generaciones han seguido siendo elegantes, versátiles y tranquilizadoras, al tiempo que han aumentado el confort y las innovaciones a bordo. El Sun Fast se ha convertido en una referencia internacional en las regatas oceánicas. Desde 2008, el Sun Fast 3200 es un formidable regatista en solitario y a dos. El Sun Fast 3600 se ha hecho un nombre en las mayores regatas oceánicas. La línea Jeanneau Yacht nació en 2010 de la mesa de dibujo de los prodigiosos diseñadores Philippe Briand y Andrew Winch.

En 2013, Jeanneau sorprendió al mundo construyendo el primer yate de producción de 60 pies de la historia, que sigue siendo el yate más vendido de su categoría. El Jeanneau 64 es un atrevido desafío que ha sido posible gracias a la fidelidad de los clientes de Jeanneau. Las embarcaciones a motor Jeanneau han heredado el saber hacer histórico de la marca y su espíritu pionero, y hoy en día se consideran una referencia. En 1972, el America medía 11 metros de eslora y contaba con espacios habitables increíblemente amplios y un alto nivel de confort a bordo.

En 1980, el Cap Camarat se convirtió en leyenda gracias al robusto prototipo que se utilizó para el rally Nyamey-Bamako. El Cap Camarat lideró el mercado de los fuerabordas abiertos en Europa gracias al desarrollo de conceptos innovadores para cada nuevo modelo. Famoso sucesor de la muy próspera gama Esteou de barcos de pesca, el fueraborda Merry Fisher se presenta ahora en dos líneas, una para el crucero y otra para la pesca. Verdadera destilación del saber hacer de Jeanneau, el Merry Fisher sabe ganarse la confianza del armador y revelar su apetito por los lugares lejanos. A menudo es el primer paso antes de un NC o un Prestige.

La lancha motora familiar Leader de Jeanneau, rápida y deportiva, fue muy popular en los años ochenta. El enorme éxito internacional del Leader 650 no fue una moda pasajera: con un diseño clásico, este treintañero sigue siendo muy codiciado hoy en día. La NC se lanzó en 2011 y sigue siendo una embarcación sin equivalente en el mercado. Su concepto innovador mezcla con éxito una destilación de lo mejor de las tendencias escandinavas y mediterráneas.

Con un espacioso flybridge y equipado con una económica transmisión tradicional por eje, la gama Velasco, lanzada en 2014, es perfecta para un crucero tranquilo y seguro. A finales de los años 80, los barcos a motor de Jeanneau surcaban los mares europeos, pero, para posicionarse en el mercado cada vez más globalizado de las embarcaciones de recreo, Jeanneau tuvo que diseñar barcos más grandes, más cómodos y más lujosos... en una palabra, ¡prestigiosos!

Esta incursión en un nuevo mundo requería inspiración externa. Automáticamente miraron hacia Italia y conocer al diseñador Vittorio Garroni fue fundamental. A finales de 1989, Jeanneau sorprendió a todos cuando presentó el primer Prestige 41 Open. Su casco aerodinámico conservaba las cualidades marineras que son la esencia misma de Jeanneau, pero el estilo se había renovado.

En 1999, el Prestige 36 marcó la pauta de una nueva gama que prometía lo mejor. En diez años, los estándares del yate a motor y del lujo habían progresado, pero esta nueva lancha motora de Jeanneau anticipaba las tendencias venideras: el Prestige 36 flybridge tiene un interior de un solo nivel, está excepcionalmente bien insonorizado en el interior y hace un excelente uso del espacio. En 2009, la gama se convirtió en marca y dio un gran salto en términos de tamaño con el Prestige 60. Con un casco de altas prestaciones y excelentes cualidades marineras -sello distintivo y legado de Jeanneau-, la finura del yate marcó la pauta de esta nueva identidad.

Prestige tendría la elegancia italiana, las capacidades de rendimiento de un yate francés y sería más habitable que cualquier otra lancha motora de la misma categoría. En 2010, el Prestige 500 era tan innovador en cubierta como único en su distribución interior. Su éxito fue inmediato. En 2012, Prestige decidió marcar otro hito lanzando el diseño de una lancha motora de 22 metros. Esto impulsó a la marca en el mundo de los grandes yates. En 2013, el primer Prestige 750 tenía una distribución única, la sensación de espacio y luz, los acabados de lujo y la elección del diseño exterior fueron un éxito instantáneo. Además de los grandes trapecios del casco, para mayor comodidad y rendimiento en navegación, el Prestige 680 de 2016 presumía de un diseño contemporáneo, lujoso y atemporal.

Con orgullo y mucho respeto, Jean-Paul Chapeleau, CEO de la empresa, recuerda los casi 40 años de trabajo en la empresa que dirige desde 2009. Celebrar nuestros valores fundacionales es nuestra razón de ser. Creo que cada uno de nosotros es consciente de que representa una parte de esta riqueza inmaterial y que es ella la que ha forjado el éxito de la empresa. Si tuviera que comparar esta riqueza con un kilo de peso, habría 300 gramos de audacia, 300 gramos de aspiración, 200 gramos de creatividad y para el resto, en proporciones iguales, ingenio, respeto, libertad, imaginación y sueños. Esta sorprendente alquimia está detrás de nuestra cohesión", afirma Chapeleau.

Con más de 250.000 embarcaciones navegando por todo el mundo, se ha desarrollado un apasionado espíritu de familia que crea un vínculo entre concesionarios, propietarios y socios y que es el sello distintivo de Jeanneau. Los 300 concesionarios Jeanneau repartidos en 80 países son todos apasionados de la vela. Comparten su pasión con sus clientes dejando sus sueños, de diversión familiar, placer y aventura. En 2018, Jeanneau se prepara para abrir nuevos caminos en el diseño de embarcaciones. Con diez características completamente nuevas, es el resultado de un increíble trabajo en equipo: una excelente manera de celebrar nuestro 60 aniversario y de rendir homenaje a Henri Jeanneau.