Apreamare Gozzo 48 Cabin Review: El arte del Gozzo italiano
Uno de los modelos más famosos y longevos del constructor italiano Apreamare fue el Apreamare 48, que se mantuvo en producción (en diferentes versiones) desde 2006 hasta 2022. La razón de tanta popularidad era el espíritu único de este precioso modelo: la combinación del diseño tradicional gozzo con un casco de semidesplazamiento y las dimensiones de un yate clásico con cubierta sólida.
Legend tiene un digno sucesor
En el Salón Náutico de Cannes de 2025, Apreamare deleitó a los amantes del gozzo con su digno sucesor, el Gozzo 48 Cabin, actualmente el modelo más grande de la línea Gozzo.
Diseñado bajo la dirección de Cataldo Aprena, CEO de Apreamare, en colaboración con Marco Casali para el diseño exterior y Umberto Tagliavini para el diseño del casco, el nuevo 48 es impresionante, pero nunca agresivo, con caderas anchas y una popa fantástica y única que combina líneas clásicas y contemporáneas.
Diseño exterior
El nuevo modelo es tan romántico como su predecesor incluso sin elementos de madera en el casco, ya que su casco azul oscuro con una línea roja representa la tradición.
La gran plataforma de popa es accesible a través de una pasarela telescópica que puede convertirse en escalera sumergible, y la mayor parte de la plataforma también puede moverse mediante un sistema hidráulico. En el interior, la zona de popa es un espacioso solárium con un camarote de patrón debajo.
Los respaldos móviles permiten utilizar el solárium como sofá, con una mesa que se eleva desde el suelo de la bañera. Amplios pasillos laterales con una alta barandilla conducen con seguridad a la proa, donde aguarda otro gran solárium, con un banco adicional en la parte superior de la superestructura.
Arquitectura interior
El interior dentro de una cabina elevada alberga una cocina, un comedor y un puesto de mando, todo ello luminoso y aireado. A la izquierda, una cocina recta con encantadoras encimeras azules, puertas de armarios de madera wengué y tiradores de cuero. El comedor-salón frente a la cocina invita a los comensales con un amplio y cómodo sofá en L o en U, a elección del propietario.
El asiento del patrón es innovador: forma parte del sofá y puede elevarse para mejorar la visibilidad. El panel de control azul oscuro es lo suficientemente grande para las pantallas multifunción y las características palancas de acelerador Volvo Penta con un joystick para maniobrar. Los enormes ventanales y el luminoso mobiliario hacen que este interior sea deliciosamente italiano, además de lo suficientemente elegante como para impresionar.
Lujo bajo cubierta
La escalera situada en el centro del salón conduce a la cubierta inferior, donde un espacio semicircular conecta los camarotes. El camarote principal, en proa, impresiona por su amplitud y cuenta con una gran cama situada en el centro, y está amueblado en madera de wengué, con detalles en negro brillante. Los dos cuartos de baño combinan madera y azulejos azules, y cuentan con cabinas de ducha sorprendentemente espaciosas.
Dos camarotes de invitados con cama individual están situados un escalón por debajo del salón y gozan de plena altura de pie. Apreamare también ofrece la opción de trasladar la cocina al interior del casco (para sustituir uno de los camarotes de invitados), así como una amplia selección de tejidos y colores para personalizar hasta el último detalle.
Prestaciones y pruebas de mar
El modelo debe su exquisita capacidad de navegación al casco en V con elementos de semidesplazamiento que garantizan la estabilidad y una eficaz rotura de las olas. La unidad que probamos estaba propulsada por dos motores Volvo Penta D8-IPS 700 de 550 CV, y a una velocidad de crucero de 23 nudos el consumo era de unos 134 litros por hora. La velocidad máxima que alcanzamos en la prueba fue de 31,4 nudos, y logramos planear a 13 nudos.
Para un crucero fácil, elija 8 nudos, con un consumo de sólo 15 litros por hora, u 11 nudos con un consumo de 58 litros por hora. Atracar fue extremadamente fácil, gracias al sistema IPS y a la hélice de proa, pero, curiosamente, Apreamare también ofrece la opción de una transmisión por eje clásica, que seguramente apreciarán los propietarios más experimentados.
El nuevo Apreamare Gozzo 48 Cabin es a la vez un paso lógico e impresionante en la evolución de la marca. Tan encantador como siempre y conservando la estética reconocible de su predecesor, el nuevo modelo es una actualización encantadora, que ofrece una distribución espaciosa y soluciones que llevan el confort a un nivel superior.
Estable, firme y ahorrativo, este modelo es un digno sucesor del legendario 48 y un claro indicador de la dirección en la que Apreamare está construyendo su futuro, combinando la historia con las tendencias náuticas modernas.
Especificaciones de la cabina Apreamare Gozzo 48
| General | |
|---|---|
| Eslora (m) | 14,70 |
| Manga (m) | 4,70 |
| Calado (m) | 1,40 |
| Desplazamiento (t) | 14 |
| Camarotes | 3 |
| Camas | 6 |
| Tanque de combustible (l) | 1600 |
| Tanque de agua (l) | 400 |
| Velocidad máxima (kts) | 31 |
| Velocidad de crucero (kts) | 25 |
| Autonomía a velocidad de crucero | 235-320 |
| Arquitectura naval | Umberto Tagliavini |
| Diseño exterior | Apreamare y Marco Casali |
| Diseño interior | Apreamare y Marco Casali |
| Constructor | Apreamare |
| Distribuidor | Yates Alberta |
| Motores estándar |
|---|
| 2 x Volvo Penta D8-IPS700 |
| Motores opcionales |
|---|
| 2 x Volvo Penta D8-IPS800, 2 x Volvo Penta D8-600 |
Fotos Bluepassion
Vídeo Apreamare