Reseña de la Sanlorenzo SX100: Una terraza entre las olas

Sanlorenzo SX100: Una sinfonía de estilo e innovación italianos

La serie SX del constructor italiano Sanlorenzo introdujo el concepto de yate c rossover y, en cierto modo, creó un nicho de mercado completamente nuevo. Además de que este cruce entre los tipos fly bridge y open es un concepto interesante, Sanlorenzo lo ha llevado un paso más allá, alejándose del estilo tradicional de yate para adoptar un estilo arquitectónico - y nos atreveríamos a decir - artístico.

Piero Lissoni y Bernardo Zuccon presentan una obra maestra

Piero Lissoni tiene mucho que decir al respecto, y cuando su pluma artística se une al genio que es Bernardo Zuccon, no esperen nada menos que una obra maestra. El nuevo Sanlorenzo SX 100 es exactamente eso, y el concepto ya conocido se ha mejorado hasta el más mínimo detalle, con alguna innovación bienvenida, completando el tamaño que faltaba dentro de la serie, cuyo modelo más grande mide 112 pies (SX112), y el más pequeño 88 pies de eslora (SX88).

Fueron los propietarios del SX88 quienes influyeron en el diseño del nuevo modelo, que ahora tiene todo lo que le faltaba al modelo más pequeño, principalmente en lo que respecta al camarote principal de la cubierta principal, así como una terraza ligeramente más grande en la ya espaciosa popa, un salón más amplio y algunas sorpresas más.

La unidad expuesta en Cannes estaba decorada por el propio Piero Lissoni, lo que le daba un toque especial. En la misma popa, observamos la famosa plataforma del club de playa, que en la unidad de Cannes estaba equipada con una elegante tumbona blanca, encarnando la idea que conquistó el mundo náutico: estar lo más cerca posible de la superficie del mar.

A través de la cristalera del salón se ven sofás con el mismo diseño. Hay bancos para invitados en las cornamusas de popa, y el elevador de popa vuelve a estar oculto en los laterales. Aún en popa, hay una plataforma sumergible adicional que permite el acceso al mar, con espacio suficiente para una embarcación auxiliar de 5,65 metros.

Oculta a la vista está la sala de motores, que esconde cuatro unidades Volvo IPS de 850 CV, que proporcionan al modelo potencia suficiente para una velocidad máxima de 23 nudos, una velocidad de crucero de 20 nudos y una velocidad en modo económico de 10 nudos.

El SX100 difumina las fronteras entre el yate y la arquitectura

El elemento más interesante de la popa es la extensión de la plataforma del club de playa al salón cerrado bajo cubierta, que da a este espacio una sensación de yate más grande, donde los invitados pueden sentarse en cómodos sillones en el interior, a un paso del mar.

El cristal curvado que divide el salón de la cubierta inferior de la popa es realmente impresionante, y el salón ofrece un pequeño bar con sillas, un aseo de día y alberga la entrada a los camarotes de la cubierta inferior, con puerta privada. Hay tres camarotes en la cubierta inferior: uno doble, uno queen size y un camarote VIP en proa, con un aseo privado ligeramente más grande.

Toda la cubierta inferior está definida visualmente por su techo de teca. En la cubierta principal, la zona de la bañera se ha convertido en un espacio de sofás elípticos con vistas panorámicas. En la proa, hay un gran sofá, una mesa de teca y dos grandes colchonetas para tomar el sol, protegidas por un solárium sostenido por palos de carbono. En la parte superior de la proa también hay dos bancos plegables.

El salón es una maravilla arquitectónica. En el lado de estribor, unas escaleras metálicas curvadas conducen a la cubierta inferior, mientras que en el lado de babor, hay unas escaleras de madera que llevan a la cubierta superior.

Alojamientos espaciosos y diseño cuidado

El uso de materiales de primera calidad y la comunicacion fluida entre las cubiertas dejan sin aliento. Sanlorenzo SX100 simplemente necesita ser visto en persona para ser experimentado plenamente. La sensación visual de espacio se ve reforzada por las grandes ventanas laterales. Adelante, la cabina principal es el perfecto representante del estilo Sanlorenzo, con hermosas ventanas, incluyendo la ventana de proa - normalmente perteneciente a la timonera, pero aqui parte de la principal.

También está disponible la versión con un comedor en este espacio. A media cubierta, una escalera específica conduce bajo cubierta, al cuarto de tripulación; tres camarotes con cinco literas, así como la cocina. Desde allí, otra puerta conduce a los camarotes de invitados, una solución inspirada en yates más grandes.

Sanlorenzo SX100: Experimente lo último en lujo de yates

Finalmente, la marca de la serie SX, el puente superior cerrado con el puesto de mando, que recuerda al puente de una nave espacial - con un timón de madera y las ayudas más modernas para la navegación en una superficie ovalada. A media cubierta, hay una mesa de comedor redonda, mientras que la teca en el suelo y en el techo da un ambiente de estilo muy marino.

Cuando las ventanas laterales y las puertas de cristal de popa están abiertas, este espacio se convierte en una cubierta abierta, y se pueden colocar tumbonas a popa. Este nuevo modelo de la Serie SX de Sanlorenzo demuestra en cada detalle la madurez de la serie, aportando un bienvenido toque de lujo inteligente al segmento de yates de treinta metros, con un encanto de diseño al que es difícil resistirse.