Revisión del Azimut 72 Fly: Sofisticación y estilo deportivo

El nuevo Azimut 72 Fly, presentado en el Cannes Yachting Festival 2023, es un yate de 22,64 metros de eslora total capaz de combinar deportividad y confort de la mejor manera posible. Los exteriores del nuevo modelo de la serie Fly son obra de Alberto Mancini, que lleva tiempo desarrollando el ADN deportivo que ha marcado la historia de los yates Azimut.

Al mismo tiempo, los interiores se han confiado al arquitecto y diseñador Fabio Fantolino, que debuta en el mundo de la náutica. Giovanna Vitelli, presidenta de Azimut | Benetti, enamorada de la innovación aplicada a los barcos, le contrató por su reconocida cultura del diseño "a medida", que le ha llevado a abordar proyectos de interiorismo residencial y hostelero.

Elegancia exterior: Líneas esculturales y espacio funcional

Con el nuevo Fly 72, el lenguaje estilístico de Alberto Mancini introduce una línea limpia sin precedentes, enfatizando aún más lo que el astillero define como 'la tensión escultural que caracteriza el diseño de toda la serie'. El nuevo Azimut Fly 72 tiene un casco relativamente esbelto, fuerte, con costados limpios, subrayado por largas ventanas, equilibrado por una caseta retrasada y proyectada hacia atrás, luego recuperada por el parabrisas del fly y su hard-top, en cambio, se desplaza en sentido contrario.

Introducidos por una plataforma sobre el agua que puede utilizarse como zona de playa, los exteriores cobran vida en cuanto se llega a la bañera, protegida en la parte superior por el flybridge y amueblada con un wet bar y un sofá con vistas al interior. Esta primera zona de convivencia está pensada para integrarse con los interiores y viceversa, mezclándose unos con otros en cada oportunidad.

La mayor zona de estar exterior, sin embargo, se encuentra en la proa, a la que se accede por las grandes pasarelas laterales. Una vez en la proa, un auténtico salón exterior da la bienvenida a los invitados. Este salón panorámico de proa ofrece una amplia zona para tomar el sol, y las líneas deportivas de la superestructura que se extienden hacia la popa contribuyen a acentuar los grandes espacios, mientras que el diseño cuadrado de la proa aumenta el espacio.

Lo sorprendente del nuevo ejemplar de la línea fly de Azimut es la capacidad de mantener un aspecto deportivo, esbelto y moderno a pesar de la presencia del hard top. En detalle, el fly se divide en tres zonas distintas, integradas de forma fluida y armoniosa.

En proa, junto al puente de mando, la segunda dinette se transforma rápidamente en una zona para tomar el sol sin limitar el contacto entre el piloto y los invitados. La zona central, que puede utilizarse como comedor, está equipada con un bar protegido por el hard-top. En la popa, hay una amplia zona para tomar el sol.

Diseño interior: Lujo y confort a medida

El Azimut 72 Fly es un crucero cuya naturaleza se refleja en los volúmenes interiores. En medio del barco, se aprecia el amplio salón, completo con todos los elementos necesarios para la vida a bordo, iluminado por grandes ventanales.

El salón, que da justo a la bañera, compuesto por dos sofás, uno en forma de L y otro en forma de C, completa el mobiliario formando una zona de convivencia protegida que precede a los espacios más "utilitarios" como la cocina y el comedor, iluminado por un ventanal a toda altura, que domina la escena y ofrece una vista impresionante en estrecho contacto con el mar. El puesto de gobierno interior y una dinette dedicada a las comidas se encuentran justo detrás del parabrisas.

En la cubierta inferior, la zona de descanso se divide en cuatro camarotes, cada uno de ellos completo con servicios en suite. Gracias a la manga máxima del casco, la suite del propietario, una habitación doble completa con sofás y un rincón de estudio, se encuentra en el centro del barco. Esta suite es apreciada no sólo por sus espacios y funcionalidad, sino también por sus colores de tonos cálidos y algunos detalles en bronce mate.

Dos grandes portales enmarcan las ventanas del casco, acentuando la entrada de luz como elemento de diseño. En el extremo de proa se encuentra el otro gran camarote, un VIP doble. Los otros dos camarotes son un camarote doble con camas individuales y un tercer camarote doble más pequeño. Los camarotes de la tripulación se encuentran a popa, bajo la bañera.

'El proyecto nació con el deseo de crear una atmósfera de equilibrio y relajación. Trabajamos duro, haciendo excelentes contrastes entre contemporaneidad y clasicismo utilizando materiales tradicionales como la madera y los terciopelos', explica Fabio Fantolino. El nuevo 72 Fly presenta todas las mejores soluciones experimentadas en la generación más reciente de modelos Azimut, como la fibra de carbono para la parte superior de la estructura. Esta elección aligera los componentes laminados en un 30% y ayuda a reducir el balanceo de la carrocería hasta en un 15%.

Innovaciones tecnológicas y potencia del motor: Rendimiento optimizado para una navegación fluida

Para optimizar la navegación, desde el tiempo de planeo hasta el aumento de la velocidad y la reducción del consumo, se aplican interceptores Humphree y un sistema de equilibrado automático de la embarcación, capaces -en caso necesario- de transferir combustible de un depósito a otro. Raymarine también suministra un sistema de control integrado personalizado para Azimut, que permite supervisar constantemente, incluso a distancia, los motores, las bombas de achique, la ventilación de la sala de máquinas, el aire acondicionado, etc.

La propulsión corre a cargo de un par de MAN CR V12 de 1.400 CV / 1.044 kW, que garantizan una velocidad máxima de 32 nudos, con 26 nudos de velocidad de crucero. Normalmente, para la velocidad de crucero el motor se ajusta a 1800 rpm con un consumo por hora de aproximadamente 205/210 l/h. Para navegar a 30 nudos hay que poner el acelerador como mínimo a 2100 rpm, con un consumo de 250 l/h. La reserva de combustible es de 5200 litros. El marcado CE es A.