Reseña de la Sacs Rebel 40: Aspecto elegante, espíritu rebelde

Los Rebel 40 ofrecen un confort que antaño sería incompatible con una semirrígida, todo ello gracias a treinta años de experiencia detrás de Sacs y a las soluciones de Christian Grande

Hace años que las semirrígidas dejaron de ser embarcaciones de trabajo toscas utilizadas por los buceadores o para acompañar a los veleros durante las prácticas. Sacs Rebel 40 está lo más lejos posible de aquellos. Aunque es el modelo más pequeño de su gama de maxi semirrígidas, el Rebel 40 está tan logrado como sus predecesores de mayor tamaño.

Diseño del Sacs Rebel 40

Diseño dinámico y excelentes prestaciones, robustez que garantiza una llegada segura a puerto sean cuales sean las condiciones, y comodidad a raudales. Con sólo 12 metros de eslora, el Rebel 40 ofrece mucho confort, gracias al esfuerzo conjunto del constructor y sus treinta años de experiencia, y del diseñador Christian Grande.

Visto desde popa, el 40 no parece una semirrígida, sino una embarcación diurna de paseo con tubos anticolisión de neopreno y la discreta pero útil barandilla. El interior es voluminoso, por lo que parece que Sacs ha combinado con éxito lo mejor de los tiposcrucero y maxi semirrígida.

Debajo de la cubierta todo es blanco, y el color se suma tanto al tamaño como a la sensación de lujo. El espacio libre es impresionante -incluso si mide más de 1,80 m, verá que puede estirarse sin ningún problema- y hay espacio suficiente para un baño y una cabina de ducha.

La Rebel 40 es acogedora y cómoda

Hay espacio de almacenamiento por todas partes, y la TV está a estribor. Las camas, ambas king-size, están en proa y bajo la bañera, y tienen un tamaño impresionante para una semirrígida.

La bañera está equipada con tres asientos de piloto, muy cómodos y moldeados para mantener el cuerpo cómodo y seguro incluso a alta velocidad para los que se diseñó el Rebel 40. La cubierta está protegida por un elemento de cristal que combina techo y parabrisas, lo que garantiza la protección contra todo lo que se le viene encima a 40 nudos de velocidad máxima. La consola está dominada por dos pantallas Raymarine, y los instrumentos analógicos dan a la consola un aire de competición.

Detrás de los asientos, hay espacio suficiente para una cocina con parrilla, fregadero y dos neveras, así como una mesa plegable: todo lo que necesitas en una acogedora cala. Cuando se echa el ancla, este rebelde se convierte en un manso barquito listo para holgazanear al sol. Las colchonetas de sol de popa son enormes, cómodas y decorativas, en un esquema bicolor, mientras que las de proa son algo más pequeñas en tamaño, pero aún así suficientemente grandes para dos o más personas.

Velocidad máxima y consumo de la Sacs Rebel 40

La unidad que probamos estaba equipada con dos Volvo Penta D6/400 CV, y aunque disfrutamos pilotando un barco completamente nuevo, también nos encontramos con ciertas limitaciones y sólo conseguimos dos horas de "tiempo motor". Decidimos ceñirnos a un régimen más bajo, y encontramos que el Rebel 40 era perfectamente interesante incluso cuando sólo navegábamos de paseo. A 1500 rpm alcanzamos los 10 nudos, y llegamos a un máximo de 3000 rpm y 33 nudos, con un consumo de combustible de unos 100 l/h.

Sacs Rebel 40 manejó cada desafío que le lanzamos con aplomo, girando con mucha más calma que una gran semirrígida con motores Volvo Penta - encontramos toda la experiencia casi elegante y relajante, incluso al saltar sobre olas más grandes. En cuanto a la velocidad máxima, anunciada en 41 nudos (consumo de combustible 150 l/h), tuvimos que creer en la palabra de nuestro patrón, Jure, que probó la unidad en mar abierto y la encontró sensible, rápida y estable.

Una semirrígida que combina elegancia y confort

La Sacs Rebel 40 alcanza la velocidad máxima sólo equipada con dos motores Yamaha de 425 CV, 200 kg más ligeros que los motores que probamos. Esta preciosa semirrígida que combina la elegancia y el confort de un crucero clásico con las impresionantes prestaciones y maniobrabilidad de una semirrígida es la elección adecuada para todos aquellos que buscan velocidad, confort y seguridad y quieren evitar que les salpique ni una gota de agua.

Texto Filip Bubalo

Fotos y video Sacs