Crítica del Sanlorenzo SX120: Una declaración de principios en el diseño de yates modernos

Nos gusta mucho la gama Sanlorenzo SX como epítome de diseño sofisticado y soluciones tecnológicas inteligentes, así que cuando el nuevo modelo llegó al mercado, nos alegramos mucho de poder verlo en detalle.

Buque insignia de la línea crossover

En un día soleado en Cannes, navegamos con el nuevo yate intentando descubrir su alma durante la navegación, sabiendo además que navegamos en el yate más grande de la gama crossover. Tuvimos la suerte de contar con técnicos de Volvo Penta a bordo, que nos explicaron por qué este yate es tan especial en el aspecto técnico, empezando por sus cuatro motores IPS de 1000 CV.

Rendimiento y tecnología pionera

De hecho, por primera vez, esta unidad estaba equipada con la Plataforma Profesional IPS de Volvo Penta, diseñada para la integración modular de fuentes de energía tanto tradicionales como alternativas.

Una característica distintiva de la plataforma es la función Eco Mode, una nueva función inteligente que ajusta automáticamente la potencia del motor en función de la demanda en tiempo real para optimizar el consumo de combustible, reducir las emisiones y el desgaste mecánico.

El propulsor también está equipado con un servicio de tratamiento de gases de escape mediante reducción catalítica selectiva (SCR). Tanto el modo Eco como el SCR representan una solución concreta que equilibra el rendimiento y la responsabilidad medioambiental.

Lo que significa es que no es necesario utilizar los cuatro motores todo el tiempo durante la navegación; nuestro capitán, que entregó el yate en La Spezia, nos dijo que se pueden utilizar sólo dos motores una vez alcanzada la velocidad objetivo. Cuando lleves el barco a la velocidad deseada, entonces activa los cuatro motores.

Manejo a bordo y datos de crucero

Por supuesto, los cuatro motores permiten una maniobrabilidad perfecta en el puerto, empujándolo lateralmente como un juguete, así que en este yate se puede utilizar realmente lo mejor de la tecnología a pesar de sus 37 metros de eslora y su enorme desplazamiento de 270 toneladas. En este yate, las nuevas características son Assisted Docking e Integral Docking.

En el agua, 23,3 nudos fue la velocidad máxima que alcanzamos, y el crucero fue de 17 a 18 nudos. Cuando funciona sólo con dos motores, su consumo desciende a 20-22 litros por milla. Sin duda, no es un yate orientado al rendimiento, pero con un uso inteligente de los motores puede ser sin duda un yate racional.

Y lo que es más importante, se mueve por el agua con facilidad y movimientos suaves, manteniéndose estable gracias a su estabilización eléctrica.

Diseño exterior y vida al aire libre

Por otro lado, su aspecto exterior es nada menos que espectacular, a primera vista ofrece una zona de playa de 40 m2 con piscina retráctil y laterales abatibles situados en la popa.

Colaboración con Zuccon y Lissoni

En general, el nuevo miembro de la familia SX ofrece una audaz reimaginación de la vida en el mar a través de la perfecta integración de la vida interior-exterior, la adaptabilidad. Una vez más, el perfecto equilibrio conceptual y formal entre los exteriores e interiores de la embarcación proviene de la colaboración con Zuccon International Project y Piero Lissoni, que realzan con su habitual elegancia y maestría todo el potencial de este yate de lujo de diseño esencial y sofisticado.

'El Sanlorenzo SX120 es un proyecto que es un manifiesto del camino evolutivo que la gama SX ha tomado en los últimos años. Un viaje que ha demostrado inequívocamente la capacidad del concepto para declinarse en diferentes dimensiones' dijo Bernardo Zuccon.

La zona de playa de 70 m2 y la piscina pop-up

Articulado en cuatro cubiertas, el SX120 se caracteriza por un replanteamiento total del espacio. Uno de los elementos distintivos del barco es la mencionada zona de playa de 40 m2 que, gracias a la apertura de terrazas laterales, puede ampliarse hasta 70 m2.

La misma zona de playa alberga también una piscina emergente, que puede cubrirse o descubrirse mediante un mecanismo de solárium elevable y deslizante para garantizar unas condiciones de navegación óptimas. Unos pocos escalones conectan la zona de playa con un amplio, acogedor y luminoso salón, una continuación ideal del espacio exterior.

Diseño interior y confort de los invitados

La cubierta inferior también alberga cuatro camarotes de invitados, uno de los cuales puede mantenerse abierto como salón o cerrarse para convertirlo en camarote, un pequeño hammam y la zona de la tripulación. Subiendo a la cubierta principal, la atención de los invitados se centra en un vasto salón, envuelto en luz natural gracias a los grandes ventanales, donde una magnífica escalera escultórica de madera, revestida exteriormente de acero, lleva la firma inconfundible de Piero Lissoni.

Explorando la cubierta principal y la suite del propietario

La cubierta principal alberga también, en popa, un comedor abierto por tres lados, que puede acoger hasta 14 invitados y desde el que se accede al salón a través de las transparencias de un gran ventanal.

La parte delantera de esta cubierta alberga el luminoso dormitorio principal con vistas al mar y cama orientada al frente, que disfruta de acceso directo a un espacio en proa, una zona que puede equiparse como solárium o patio, con una mesa de café y un salón exterior.

Innovador solárium del flybridge

La elegante escalera asciende a la cubierta superior, que cuenta con un acogedor salón con vistas al mar. Este salón está conectado por una escalera exterior a una de las innovaciones más originales del SX120: el Flybridge.

Por primera vez en este tipo de yate, el Flybridge se transforma en un elegante Sun Deck. Cuenta con un sistema modular de asientos que puede configurarse libremente y equiparse con características adicionales, mientras que los postes de carbono soportan las sombrillas que cubren las zonas exteriores.

Sofisticados acabados interiores

En su diseño interior, el SX120 refleja materiales sofisticados en todo el buque, los techos están puntuados por refinadas plumas de madera, una serie de densas cúspides que continúan verticalmente a lo largo de las paredes, creando un efecto arquitectónico de continuidad y profundidad.

Algunas inserciones verticales, en cambio, se han tratado con una película de efecto acero, lo que confiere a las estancias un aire contemporáneo. Los suelos alternan con elegancia el parqué y la moqueta, mientras que en los cuartos de baño se ha optado por un material cerámico de efecto mármol.

No hay que olvidar que una tripulación feliz hace un barco feliz, por lo que se diseñaron cuatro camarotes para seis tripulantes, garantizando que el afortunado propietario de este yate siga siendo feliz durante su vida a bordo.